Arado Ar 240, Arado Ar 196, Arado Ar 231

ଆରାଡୋ ଆର୍ 240: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 240 ଏକ ଜର୍ମାନ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍, ମଲ୍ଟି ରୋଲ୍ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଏହାର ପ୍ରଥମ ବିମାନ 1940 ରେ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସମସ୍ୟା ବିକାଶରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହା କେବଳ ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା ​​| ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଦ୍ୟମାନ ଏୟାରଫ୍ରାମ୍ ସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷରେ ବାତିଲ୍ ହେଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 196: ଆରାଡୋ ଆର୍ 196 ଏକ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଲୋ-ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1936 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀର ଆରାଡୋ ଫାର୍ମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ଏହା ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ବିଜେତା ଭାବରେ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରେ କ୍ରାଇଗସ୍ମେରାଇନ୍ ର ମାନକ ବିମାନ ହୋଇଗଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 231: ଆରାଡୋ ଆର୍ 231 ଏକ ହାଲୁକା ଫ୍ଲୋଟ୍ ପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀରେ ଆରାଡୋ ଦ୍ୱାରା ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ପାଇଁ ସ୍କାଉଟ୍ ବିମାନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ଭିତରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଡିଜାଇନ୍ରେ ଆପୋଷ ବୁ that ାମଣା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଏହି ଏକକ ସିଟ୍ ସମୁଦ୍ରକୁ ସାମାନ୍ୟ ବ୍ୟବହାରିକ ବ୍ୟବହାରରେ ପରିଣତ କଲା |
ଆରାଡୋ ଆର 67: ଆରାଡୋ ଆର୍ 67 ଏକକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ ଆର୍ 195: ଆରାଡୋ ଆର୍ 195 ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କ୍ୟାରିଅର୍-ଆଧାରିତ ଟର୍ପେଡୋ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ପରିବହନକାରୀ ଗ୍ରାଫ୍ ଜେପେଲିନ୍ରେ ସେବା ପାଇଁ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 196: ଆରାଡୋ ଆର୍ 196 ଏକ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଲୋ-ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1936 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀର ଆରାଡୋ ଫାର୍ମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ଏହା ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ବିଜେତା ଭାବରେ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରେ କ୍ରାଇଗସ୍ମେରାଇନ୍ ର ମାନକ ବିମାନ ହୋଇଗଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 196: ଆରାଡୋ ଆର୍ 196 ଏକ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ଲୋ-ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1936 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀର ଆରାଡୋ ଫାର୍ମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ ଏହା ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ବିଜେତା ଭାବରେ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରେ କ୍ରାଇଗସ୍ମେରାଇନ୍ ର ମାନକ ବିମାନ ହୋଇଗଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 197: ଆରାଡୋ ଆର୍ 197 ଏକ ଜର୍ମାନ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ଯୁଗର ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇନଥିବା ଜର୍ମାନ ବିମାନ ପରିବହନକାରୀ ଗ୍ରାଫ୍ ଜେପେଲିନ୍ ପାଇଁ ନ al ବାହିନୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଅଳ୍ପ କିଛି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା; ମେସର୍ସମିଟ୍ ବିଏଫ୍ 109 ଟି ଏବଂ ମେ 155 ସପକ୍ଷରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 198: ଆରାଡୋ ଆର୍ 198 ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ଙ୍କ ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଯିଏ ପ୍ରଥମେ ଏହାକୁ ବ୍ଲୋହମ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଭସ୍ BV 141 ଏବଂ ଫକ୍-ଓ୍ ulf ଲଫ୍ Fw 189 ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପସନ୍ଦ କରିଥିଲା ​​| ତଥାପି ଯେତେବେଳେ ବିମାନ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା | ଖରାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିନଥିଲେ | 1938 ରେ ଗୋଟିଏ ବିମାନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 199: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଜେଗୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଆରାଡୋ ଆର୍ 199 ଏକ ଫ୍ଲୋଟ୍ ପ୍ଲେନ୍ ବିମାନ ଥିଲା | ଏହା ଏକ ନିମ୍ନ-ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ଯାହା 1938 ରେ ଏକ କାଟାପଲ୍ଟରୁ ଉତକ୍ଷେପଣ କରାଯାଇ ଜଳ ଉପରେ ଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା | ଆବଦ୍ଧ କକ୍ପିଟ୍ରେ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଏବଂ ଛାତ୍ରଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ପାର୍ଶ୍ୱ ସିଟ୍ ଏବଂ ତୃତୀୟ, ପଛ ସିଟ୍, ଜଣେ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ-ନାଭିଗେଟର୍ କିମ୍ବା ରେଡିଓ ଅପରେଟର ପାଇଁ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 231: ଆରାଡୋ ଆର୍ 231 ଏକ ହାଲୁକା ଫ୍ଲୋଟ୍ ପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀରେ ଆରାଡୋ ଦ୍ୱାରା ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ପାଇଁ ସ୍କାଉଟ୍ ବିମାନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ଭିତରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଡିଜାଇନ୍ରେ ଆପୋଷ ବୁ that ାମଣା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଏହି ଏକକ ସିଟ୍ ସମୁଦ୍ରକୁ ସାମାନ୍ୟ ବ୍ୟବହାରିକ ବ୍ୟବହାରରେ ପରିଣତ କଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 232: ଆରାଡୋ ଆର୍ 232 ଟାଉସେଣ୍ଡଫୁଲର୍ , ଯାହାକୁ ବେଳେବେଳେ ଟାଟଜେଲୱର୍ମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଏକ କାର୍ଗୋ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଧୁନିକ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମାନକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଡେଣା ତଳେ ଏକ ବାକ୍ସ ପରି ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଏକ ପଛ ଲୋଡିଂ ରେମ୍ପ; ହୋଲ୍ଡକୁ ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାପିତ ଯାଆଁଳା ଲାଞ୍ଜ; ଏବଂ ରୁଗ୍ ଫିଲ୍ଡରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ଯଦିଓ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ଏହାର ପୁରୁଣା ଜଙ୍କର୍ସ ଜୁ 52/3 ମିଟର ପରିବହନର ଜାହାଜକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନରେ ବହୁ ପ୍ରକାରର ଥିଲା ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ Ar 232 କ୍ରୟ କରିନଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 233: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଫ୍ରାନ୍ସର ଡିୱୋଇଟିନ୍ ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ସିଭିଲ୍ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ ଆମ୍ଫିବିଆନ୍ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ ଡଙ୍ଗା ପାଇଁ ଆରାଡୋ ଆର୍ 233 ଏକ 1940 ଦଶକର ଜର୍ମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 234: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ built ାରା ନିର୍ମିତ ଆରାଡୋ ଆର୍ 234 ବ୍ଲିଜ୍ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜେଟ୍ ଚାଳିତ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 234: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ built ାରା ନିର୍ମିତ ଆରାଡୋ ଆର୍ 234 ବ୍ଲିଜ୍ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜେଟ୍ ଚାଳିତ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 234: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ built ାରା ନିର୍ମିତ ଆରାଡୋ ଆର୍ 234 ବ୍ଲିଜ୍ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜେଟ୍ ଚାଳିତ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 234: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ built ାରା ନିର୍ମିତ ଆରାଡୋ ଆର୍ 234 ବ୍ଲିଜ୍ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜେଟ୍ ଚାଳିତ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 240: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 240 ଏକ ଜର୍ମାନ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍, ମଲ୍ଟି ରୋଲ୍ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଏହାର ପ୍ରଥମ ବିମାନ 1940 ରେ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସମସ୍ୟା ବିକାଶରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହା କେବଳ ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା ​​| ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଦ୍ୟମାନ ଏୟାରଫ୍ରାମ୍ ସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷରେ ବାତିଲ୍ ହେଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ E.340: ଆରୋଡୋ ଆର୍ E.340 ଏକ ଯୁଗ୍ମ-ଇ ined ୍ଜିନ ଡାଇଭ- ଏବଂ କ tact ଶଳ-ମଧ୍ୟମ ବୋମା ଥିଲା, 1939 ମସିହାରେ ରିଚ୍ ବାୟୁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଅନୁରୋଧରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବମ୍ବେର୍ ବି ଦ୍ରୁତ ବୋମା ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ ହେଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ ଆର୍ 232: ଆରାଡୋ ଆର୍ 232 ଟାଉସେଣ୍ଡଫୁଲର୍ , ଯାହାକୁ ବେଳେବେଳେ ଟାଟଜେଲୱର୍ମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଏକ କାର୍ଗୋ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଧୁନିକ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମାନକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଡେଣା ତଳେ ଏକ ବାକ୍ସ ପରି ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଏକ ପଛ ଲୋଡିଂ ରେମ୍ପ; ହୋଲ୍ଡକୁ ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାପିତ ଯାଆଁଳା ଲାଞ୍ଜ; ଏବଂ ରୁଗ୍ ଫିଲ୍ଡରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ଯଦିଓ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ଏହାର ପୁରୁଣା ଜଙ୍କର୍ସ ଜୁ 52/3 ମିଟର ପରିବହନର ଜାହାଜକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନରେ ବହୁ ପ୍ରକାରର ଥିଲା ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ Ar 232 କ୍ରୟ କରିନଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 240: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 240 ଏକ ଜର୍ମାନ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍, ମଲ୍ଟି ରୋଲ୍ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଏହାର ପ୍ରଥମ ବିମାନ 1940 ରେ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସମସ୍ୟା ବିକାଶରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହା କେବଳ ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା ​​| ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଦ୍ୟମାନ ଏୟାରଫ୍ରାମ୍ ସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷରେ ବାତିଲ୍ ହେଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 232: ଆରାଡୋ ଆର୍ 232 ଟାଉସେଣ୍ଡଫୁଲର୍ , ଯାହାକୁ ବେଳେବେଳେ ଟାଟଜେଲୱର୍ମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଏକ କାର୍ଗୋ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଧୁନିକ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମାନକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଡେଣା ତଳେ ଏକ ବାକ୍ସ ପରି ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଏକ ପଛ ଲୋଡିଂ ରେମ୍ପ; ହୋଲ୍ଡକୁ ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାପିତ ଯାଆଁଳା ଲାଞ୍ଜ; ଏବଂ ରୁଗ୍ ଫିଲ୍ଡରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ଯଦିଓ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ଏହାର ପୁରୁଣା ଜଙ୍କର୍ସ ଜୁ 52/3 ମିଟର ପରିବହନର ଜାହାଜକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନରେ ବହୁ ପ୍ରକାରର ଥିଲା ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ Ar 232 କ୍ରୟ କରିନଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 232: ଆରାଡୋ ଆର୍ 232 ଟାଉସେଣ୍ଡଫୁଲର୍ , ଯାହାକୁ ବେଳେବେଳେ ଟାଟଜେଲୱର୍ମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଏକ କାର୍ଗୋ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଧୁନିକ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ରେ ମାନକ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଡେଣା ତଳେ ଏକ ବାକ୍ସ ପରି ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଏକ ପଛ ଲୋଡିଂ ରେମ୍ପ; ହୋଲ୍ଡକୁ ସହଜ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାପିତ ଯାଆଁଳା ଲାଞ୍ଜ; ଏବଂ ରୁଗ୍ ଫିଲ୍ଡରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ଯଦିଓ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ଏହାର ପୁରୁଣା ଜଙ୍କର୍ସ ଜୁ 52/3 ମିଟର ପରିବହନର ଜାହାଜକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନରେ ବହୁ ପ୍ରକାରର ଥିଲା ଏବଂ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ Ar 232 କ୍ରୟ କରିନଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 64: 1920 ଦଶକର ଶେଷରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 64 ଏକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ବିପ୍ଲେନ୍ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | ଜର୍ମାନୀ ଭର୍ସେଲ ଚୁକ୍ତିର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରି ପୁନ arm ସଜାଇବା ଆରମ୍ଭ କଲାବେଳେ ଏହା ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରଥମ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 65: ଆରାଡୋ ଆର୍ 65 ଏକକ 64 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଥିଲେ | ଏକମାତ୍ର ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଆର୍ 64 ର ରେଡିଆଲ୍ ସହିତ 12-ସିଲିଣ୍ଡର ଇନଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନର ବ୍ୟବହାର | ଡେଣା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 65: ଆରାଡୋ ଆର୍ 65 ଏକକ 64 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଥିଲେ | ଏକମାତ୍ର ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଆର୍ 64 ର ରେଡିଆଲ୍ ସହିତ 12-ସିଲିଣ୍ଡର ଇନଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନର ବ୍ୟବହାର | ଡେଣା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 66: 1933 ରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 66 ଏକ ଜର୍ମାନ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ, ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନିଂ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା | ଏହା ଇଷ୍ଟର୍ନ ଫ୍ରଣ୍ଟରେ ରାତ୍ରି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଆଟାକ୍ ମିଶନ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା | ଆରାଡୋଙ୍କ ସହଯୋଗରେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନିୟର ୱାଲ୍ଟର ରେଥେଲଙ୍କର ଶେଷ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା, ୱାଲ୍ଟର ବ୍ଲୁମ୍, 1933 ମସିହାରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଗୱର୍କର ମୁଖ୍ୟ ଡିଜାଇନ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଭାବରେ ନିଯୁକ୍ତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଆରାଡୋ ଫାର୍ମର ଡିଜାଇନ୍ ଦାୟିତ୍। ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ |
ଆରାଡୋ ଆର 67: ଆରାଡୋ ଆର୍ 67 ଏକକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 68: 1930 ଦଶକ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 68 ଜଣେ ଜର୍ମାନ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସିଟ୍ ବିପ୍ଲେନ୍ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | ଜର୍ମାନୀ ଭର୍ସେଲ ଚୁକ୍ତିର ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରି ପୁନ arm ସଜାଇବା ଆରମ୍ଭ କଲାବେଳେ ଏହା ଉତ୍ପାଦିତ ପ୍ରଥମ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 69: ଆରାଡୋ ଆର୍ 69 69 ଦୁଇ ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଜର୍ମାନ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ଖେଳ ବିପ୍ଲେନ୍ ସହିତ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ସହିତ 1933 ମସିହାରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 76: ଆରାଡୋ ଆର୍ 76 1930 ଦଶକର ଏକ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହାକୁ ହାଲୁକା ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ କରାଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ଜଣେ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଭାବରେ ଦଳୀୟ ଭୂମିକା ରହିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ ଆର୍ 77: ଆରାଡୋ ଆର୍ 77 ଏକ ଜର୍ମାନ ଯୁଗ୍ମ ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ଯାହା 1934 ରୁ ଏକ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ବିମାନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 79: ଆରାଡୋ ଆର୍ 79 1930 ଦଶକର ଏକ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ଏରୋବ୍ୟାଟିକ୍ ଦୁଇ ସିଟ୍ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଏବଂ ଭ୍ରମଣକାରୀ ବିମାନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 80: Arado Ar 80 ଏକ ପୂର୍ବ-ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ େଯାଦ୍ଧା ବିମାନର, Luftwaffe .ଏହି ପ୍ରଥମ ପ୍ରମୁଖ େଯାଦ୍ଧା ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କୁ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ପରିକଳ୍ପନା ଥିଲା। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆର୍ 80 ଉତ୍ସାହଜନକ ଥିଲା ଏବଂ ଅନେକ ବିଫଳତାର ମଧ୍ୟ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଶେଷରେ ମେସର୍ସମିଟ୍ ବିଏଫ୍ 109 ଦ୍ won ାରା ଜିତିଲା ଏବଂ ଆର୍ 80 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ବିମାନ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ଦିନ ସମାପ୍ତ କଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 81: ଆରାଡୋ ଆର୍ 81 ଜଣେ ଜର୍ମାନ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଡାଇଭ୍ ବୋମା ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ | କାରଣ ରିଚ୍ ଏୟାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଜଙ୍କର୍ସ ଜୁ 87 କିଣିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା, କେବଳ ଆର୍ 81 ର ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସମାପ୍ତ ହେଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 95: ଆରାଡୋ 95 ଏକ ଏକକ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ପାଟ୍ରୋଲିଂ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା ଯାହାକି 1930 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ଜର୍ମାନ ଫାର୍ମ ଆରାଡୋ ଦ୍ୱାରା ପରିକଳ୍ପିତ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | ଚିଲି ଏବଂ ତୁର୍କୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବାପରେ କ୍ରାଇଗସ୍ମାରାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ସଂଖ୍ୟା ନିଆଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ ଆର୍ 96: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ସମସ୍ତ ଧାତୁ ନିର୍ମାଣର ନିମ୍ନ ୱିଙ୍ଗ୍ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍, ଆରାଡୋ ଆର୍ 96 ଥିଲା | ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ Luftwaffe 's ମାନକ ବିକଶିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ େଦଉଥିବା ପୁରୁଷ ଥିଲା।
ଆରାଡୋ E.340: ଆରୋଡୋ ଆର୍ E.340 ଏକ ଯୁଗ୍ମ-ଇ ined ୍ଜିନ ଡାଇଭ- ଏବଂ କ tact ଶଳ-ମଧ୍ୟମ ବୋମା ଥିଲା, 1939 ମସିହାରେ ରିଚ୍ ବାୟୁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଅନୁରୋଧରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବମ୍ବେର୍ ବି ଦ୍ରୁତ ବୋମା ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ ହେଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦ୍ୱିତୀୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ 1945 ରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେର ଏକ ଜର୍ମାନ ଜେଟ୍ ନାଇଟ୍ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଆରାଡୋ ଆର୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ II |
Arado Flugzeugwerke: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଜଣେ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଥିଲେ, ମୂଳତ Fl ଫ୍ଲୁଗେଜବାବା ଫ୍ରିଡ୍ରିଚାଶାଫେନ୍ ଫାର୍ମର ୱାର୍ନେମୁଣ୍ଡେ କାରଖାନା ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ସ୍ଥଳଭାଗ ଭିତ୍ତିକ ସାମରିକ ବିମାନ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ ଆର୍ 240: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ World ିତୀୟ ବିଶ୍ War ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଲଫ୍ଟୱାଫ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଆର୍ 240 ଏକ ଜର୍ମାନ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍, ମଲ୍ଟି ରୋଲ୍ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଏହାର ପ୍ରଥମ ବିମାନ 1940 ରେ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସମସ୍ୟା ବିକାଶରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏହା କେବଳ ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା ​​| ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ବିଦ୍ୟମାନ ଏୟାରଫ୍ରାମ୍ ସହିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷରେ ବାତିଲ୍ ହେଲା |
ଆରାଡୋ E.340: ଆରୋଡୋ ଆର୍ E.340 ଏକ ଯୁଗ୍ମ-ଇ ined ୍ଜିନ ଡାଇଭ- ଏବଂ କ tact ଶଳ-ମଧ୍ୟମ ବୋମା ଥିଲା, 1939 ମସିହାରେ ରିଚ୍ ବାୟୁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଅନୁରୋଧରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବମ୍ବେର୍ ବି ଦ୍ରୁତ ବୋମା ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ପାଦନ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ ହେଲା |
Arado E.377: ଆରାଡୋ E.377 ଏକ ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଗ୍ଲାଇଡ୍ ବୋମା ଥିଲା ଯାହା ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଚାଳିତ ଏବଂ ଅଣ-ଚାଳିତ ପ୍ରକାର ସହିତ |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.381: ଆରାଡୋ E.381 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରଜୀବୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନୀ ର Luftwaffe ପାଇଁ ଡିସେମ୍ବର 1944 ରେ Arado Flugzeugwerke ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଭବତୀ E.381 ଦ୍ୱାରା Aloft ବହନ କୁ କରିଛନ୍ତି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଗୋଟିଏ Arado ଆର 234 "ମା" ବିମାନର ରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହେଲା। ଏହା ପରେ ଏହାର ରକେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଯାହା ଏହାକୁ ସହଯୋଗୀ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀଙ୍କ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାନ୍ତା | ଅର୍ଥର ଅଭାବ ଏବଂ ସରକାରୀ ସହାୟତା ଯୋଗୁଁ ବିକାଶ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
Arado E.500: 1936 ରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏକ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ପାଇଁ ଆରାଡୋ E.500 ଏକ ଧାରଣା ଥିଲା |
Arado E.530: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଦ୍ୱାରା ଆରାଡୋ E.530 ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଟ୍ୱିନ୍ -ଇଞ୍ଜିନ ସ୍କେନଲମ୍ବର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା | ବନ୍ଦର ଫ୍ୟୁଜେଲେଜରେ ଏହା ଏକ ଚାପିତ କକ୍ପିଟ୍ ରହିବା ଏବଂ ଏଥିରେ 500 କିଲୋଗ୍ରାମ ବୋମା ରହିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟଥା ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଥିଲା | ମେସର୍ସମିଟ୍ ସମକକ୍ଷ ଉପରେ କ advantage ଣସି ସୁବିଧା ନ ଥିବାରୁ ଏହାକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.555: ଆରଡିଏର ଆମେରିକାବୋମ୍ବର ପ୍ରକଳ୍ପର ଜବାବରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଜର୍ମାନ ଆରାଡୋ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଆରାଡୋ E.555 ଏକ ଲମ୍ବା ପରିସରର ରଣନ .ତିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଥିଲା | ବିଭିନ୍ନ ଆକାର, ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ, କ୍ରୁ ଏବଂ ଅସ୍ତ୍ର ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସନର ଲମ୍ବା ରେଞ୍ଜ୍ ଜେଟ୍ ବମ୍ବେର ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ କ୍ରମରେ E.555 ନାମକରଣ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧ୍ୟୟନ ଭାବରେ, କ aircraft ଣସି ବିମାନ ବିକଶିତ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ 1944 ଶେଷରେ ସମଗ୍ର E.555 ପ୍ରକଳ୍ପ ବାତିଲ କରାଯାଇଥିଲା |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
Arado E.560: ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ E.560 ବହୁ-ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ଆରାଡୋ ମଧ୍ୟମ-ସୀମା କ act ଶଳିକ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ |
ଆରାଡୋ E.561: ଆରାଡୋ E.561 1937 ଏବଂ 1938 ରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେଙ୍କ ଦ୍ a ାରା ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହେଭି ଲ ighter ୁଆ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା |
Arado E.580: ଆରାଡୋ E.580 ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଜେଟ୍ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା | 1943 ରୁ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି, E.580 ପରେ Volksjäger ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହେଲା |
ଆରାଡୋ E.581-4: ଆରାଡୋ E.581-4 ଏକ ଜର୍ମାନ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ୱିଙ୍ଗ୍ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ଥିଲା | ଏଥିରେ ତିନୋଟି ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ ଅସାଧାରଣ କମ୍ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.581-4: ଆରାଡୋ E.581-4 ଏକ ଜର୍ମାନ ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ ୱିଙ୍ଗ୍ ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ଥିଲା | ଏଥିରେ ତିନୋଟି ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ ଅସାଧାରଣ କମ୍ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ E.583: ଆରାଡୋ E.583 1945 ରୁ ଜର୍ମାନ ନିର୍ମାତା ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଗୱେର୍କେ ର ଜେଟ୍ ଚାଳିତ ରାତ୍ରି ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା |
Arado E.654: Arado E.654 ଏକ ଜର୍ମାନ ଭାରୀ ଯୁଦ୍ଧ ପ୍ରକଳ୍ପ ଥିଲା ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ |
Arado Flugzeugwerke: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଜଣେ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଥିଲେ, ମୂଳତ Fl ଫ୍ଲୁଗେଜବାବା ଫ୍ରିଡ୍ରିଚାଶାଫେନ୍ ଫାର୍ମର ୱାର୍ନେମୁଣ୍ଡେ କାରଖାନା ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ସ୍ଥଳଭାଗ ଭିତ୍ତିକ ସାମରିକ ବିମାନ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା ​​|
Arado Flugzeugwerke: ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେ ଜଣେ ଜର୍ମାନ ବିମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଥିଲେ, ମୂଳତ Fl ଫ୍ଲୁଗେଜବାବା ଫ୍ରିଡ୍ରିଚାଶାଫେନ୍ ଫାର୍ମର ୱାର୍ନେମୁଣ୍ଡେ କାରଖାନା ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ସ୍ଥଳଭାଗ ଭିତ୍ତିକ ସାମରିକ ବିମାନ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା ​​|
କ୍ୟାଥ ଆରାଡୋ: କ୍ୟାଥଲିନ୍ ବିଶ୍ୱାସ "କ୍ୟାଥ୍" ଆରାଡୋ ୟୁଏଏପିର ୟୁଏ ଲେଡି ୱାରିୟର୍ସ ଭଲିବଲ୍ ଦଳର ଫିଲିପାଇନ୍ସ ଭଲିବଲ୍ ଆଥଲେଟ୍ ଖେଳାଳି | ତାଙ୍କୁ ଏନନାଜି ଲ aur ରଙ୍କ ସହ UAAP ସିଜନ୍ 77 ରକି ଅଫ୍ ଦି ଇୟର ଭାବରେ ସମ୍ମାନିତ କରାଯାଇଥିଲା | ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ସିସାକେଟରେ 2016 ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଜୁନିୟର ମହିଳା ଭଲିବଲ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ରେ ସେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଲିବେରୋ ପୁରସ୍କାର ମଧ୍ୟ ପାଇଥିଲେ |
ଆରାଡୋ LI: Arado LI ଏକ ଦୁଇ-ଆସନ parasol-ପକ୍ଷ ପରିହାସ monoplane ଜର୍ମାନୀ ରେ ନିର୍ମାଣ, ଯେ ବର୍ଷ Europa Rundflug ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା କ୍ରମାଙ୍କରେ 1929 ରେ ଥିଲା। ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, L 1 ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ଅଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥିଲା | ବିମାନକୁ ପ୍ୟାରିସକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନର୍ ହରମାନ୍ ହୋଫମ୍ୟାନ୍ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ଉପରେ କିଛି ଏରୋବ୍ୟାଟିକ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବାପରେ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା।
ଆରାଡୋ LI: Arado LI ଏକ ଦୁଇ-ଆସନ parasol-ପକ୍ଷ ପରିହାସ monoplane ଜର୍ମାନୀ ରେ ନିର୍ମାଣ, ଯେ ବର୍ଷ Europa Rundflug ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା କ୍ରମାଙ୍କରେ 1929 ରେ ଥିଲା। ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, L 1 ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ଅଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥିଲା | ବିମାନକୁ ପ୍ୟାରିସକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନର୍ ହରମାନ୍ ହୋଫମ୍ୟାନ୍ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ଉପରେ କିଛି ଏରୋବ୍ୟାଟିକ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବାପରେ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା।
ଆରାଡୋ L II: ଆରାଡୋ L II 1920 ଦଶର ଜର୍ମାନ ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ-ୱିଙ୍ଗ୍ ଭ୍ରମଣକାରୀ ମନୋପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ LI: Arado LI ଏକ ଦୁଇ-ଆସନ parasol-ପକ୍ଷ ପରିହାସ monoplane ଜର୍ମାନୀ ରେ ନିର୍ମାଣ, ଯେ ବର୍ଷ Europa Rundflug ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା କ୍ରମାଙ୍କରେ 1929 ରେ ଥିଲା। ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, L 1 ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ଅଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥିଲା | ବିମାନକୁ ପ୍ୟାରିସକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନର୍ ହରମାନ୍ ହୋଫମ୍ୟାନ୍ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ଉପରେ କିଛି ଏରୋବ୍ୟାଟିକ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବାପରେ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା।
ଆରାଡୋ LI: Arado LI ଏକ ଦୁଇ-ଆସନ parasol-ପକ୍ଷ ପରିହାସ monoplane ଜର୍ମାନୀ ରେ ନିର୍ମାଣ, ଯେ ବର୍ଷ Europa Rundflug ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା କ୍ରମାଙ୍କରେ 1929 ରେ ଥିଲା। ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, L 1 ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରୁ ଅଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥିଲା | ବିମାନକୁ ପ୍ୟାରିସକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନର୍ ହରମାନ୍ ହୋଫମ୍ୟାନ୍ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ଉପରେ କିଛି ଏରୋବ୍ୟାଟିକ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବାପରେ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଥିଲା।
ଆରାଡୋ L II: ଆରାଡୋ L II 1920 ଦଶର ଜର୍ମାନ ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ-ୱିଙ୍ଗ୍ ଭ୍ରମଣକାରୀ ମନୋପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ L II: ଆରାଡୋ L II 1920 ଦଶର ଜର୍ମାନ ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ-ୱିଙ୍ଗ୍ ଭ୍ରମଣକାରୀ ମନୋପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦ୍ୱିତୀୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ 1945 ରେ ଆରାଡୋ ଫ୍ଲୁଗେଜୱେର୍କେର ଏକ ଜର୍ମାନ ଜେଟ୍ ନାଇଟ୍ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଆରାଡୋ ଆର୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ II |
ଆରାଡୋ ନଦୀ: ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ଉତ୍ତରରେ ଆରାଡୋ (ହଳ) ନଦୀ | ନଦୀର ଉତ୍ସ ହେଉଛି ଗେରେସ୍ ପର୍ବତ, ଏବଂ ପାଟି ଫାଫିଓ ନଦୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ,, ଫାଫିଓ ସ୍ଥାନ, କାବ୍ରିଲ୍ ଗ୍ରାମ, ମୋଣ୍ଟାଲେଗ୍ରେ ପ municipal ରପାଳିକା | ଆରାଡୋ କ୍ୟାସକେଟ୍ ଠାରୁ ପାଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 5 କିଲୋମିଟର (3 ମାଇଲ୍) ଚାଲିଥାଏ |
ଆରାଡୋ SI: ଆରାଡୋ SI 1925 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମଟି ବ୍ରିଷ୍ଟଲ୍ ଲୁସିଫର୍ ରେଡିଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଆରାଡୋ S.Ia ବିମାନକୁ ସିମେନ୍ସ-ହାଲ୍ସକେ Sh 12 ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | Sh 11 ଆରାଡୋ S III କୁ ଚାଳିତ କରିଥିଲା, ଏକ ସମାନ ବିମାନ ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ତୁର୍କୀକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SI: ଆରାଡୋ SI 1925 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମଟି ବ୍ରିଷ୍ଟଲ୍ ଲୁସିଫର୍ ରେଡିଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଆରାଡୋ S.Ia ବିମାନକୁ ସିମେନ୍ସ-ହାଲ୍ସକେ Sh 12 ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | Sh 11 ଆରାଡୋ S III କୁ ଚାଳିତ କରିଥିଲା, ଏକ ସମାନ ବିମାନ ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ତୁର୍କୀକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଏସସି I: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଏସସି I ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଏହା SI ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇନଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ତଦନୁସାରେ, ଗଠନଟି ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେଲା | ଏହି ବିମାନ ଲିପେଟସ୍କର ଗୁପ୍ତ ସାମରିକ ଉଡ଼ାଣ ବିଦ୍ୟାଳୟ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ସେବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇନଥିଲା। ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଡଏଚ୍ ଭର୍କେହର୍ସଫ୍ଲିଗର୍ସଚୁଲ୍ ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଏସସି ଦ୍ୱିତୀୟ: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଏସସି ଦ୍ୱିତୀୟ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BMW Va ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏହା SC I ଉପରେ ଅଧିକ ଆଧାରିତ ଥିଲା | ଡଏଚେ ଭର୍କେହର୍ସଫ୍ଲିଗର୍ସଚୁଲ୍ ପାଇଁ ଦଶଟି ଉଦାହରଣ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଏସସି I: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଏସସି I ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଏହା SI ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇନଲାଇନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ତଦନୁସାରେ, ଗଠନଟି ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେଲା | ଏହି ବିମାନ ଲିପେଟସ୍କର ଗୁପ୍ତ ସାମରିକ ଉଡ଼ାଣ ବିଦ୍ୟାଳୟ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହି ସେବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇନଥିଲା। ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଡଏଚ୍ ଭର୍କେହର୍ସଫ୍ଲିଗର୍ସଚୁଲ୍ ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଏସସି ଦ୍ୱିତୀୟ: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଏସସି ଦ୍ୱିତୀୟ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BMW Va ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏହା SC I ଉପରେ ଅଧିକ ଆଧାରିତ ଥିଲା | ଡଏଚେ ଭର୍କେହର୍ସଫ୍ଲିଗର୍ସଚୁଲ୍ ପାଇଁ ଦଶଟି ଉଦାହରଣ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SD I: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD I ଏକ ଯୁଦ୍ଧ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା | ଜର୍ମାନୀ ଲିପେଟସ୍କରେ ଏକତ୍ର ହେଉଥିବା ଗୁପ୍ତ ବାୟୁସେନାକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ଫୋକର୍ ସହିତ ଡିଜାଇନର୍ ୱାଲ୍ଟର ରେଥେଲଙ୍କ ସମୟ ପାଇଁ ଲେଆଉଟ୍ କିଛି ow ଣ ଥିଲା | ପାରମ୍ପାରିକ ସଂରଚନା ମଧ୍ୟରୁ, SD ରେ ମୁଁ ଏକ ୱେଲଡେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଫ୍ରେମ୍, କକ୍ପିଟ୍ ଆଗରେ ଧାତୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏବଂ ଏହାର କପଡା ଆଚ୍ଛାଦିତ | କାଠ ସେସୁପ୍ଲେନ୍ ଡେଣାଗୁଡ଼ିକ କ -ଣସି ତାର ବିନା N- ପ୍ରକାରର ଇଣ୍ଟରପ୍ଲେନ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ସହିତ ବନ୍ଧା ହୋଇଥିଲା - ଏକ ସାଧାରଣ ଫୋକର୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ଆରାଡୋ SD II: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD II ଏକ ଯୁଦ୍ଧ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା | ପୂର୍ବ SD I ପରି, ଏହା ଲିପେଟସ୍କରେ ଜର୍ମାନୀ ଏକତ୍ର ହେଉଥିବା ଗୁପ୍ତ ବାୟୁସେନାକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା ଏବଂ ସେହି ପ୍ରକାରର ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା | ଯଦିଓ ଏହା ସମାନ ମ basic ଳିକ ସଂରଚନାକୁ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲା, SD II ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା | ଏକ ବୃହତ ଏବଂ ଭାରୀ ବିମାନ, ଏହାର କମ୍ ଷ୍ଟାଗରର ଡେଣା ଥିଲା, ପାରମ୍ପାରିକ ତାରରେ ବନ୍ଧା | ଅବତରଣ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଟେଲପ୍ଲେନ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନିର୍ମାଣ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ SD III: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD III ଏକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | ଏହା SD II ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେହି ବିମାନର ଅଧିକାଂଶ ଏୟାରଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥିଲା | ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ସହିତ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡିକ ସଂଯୁକ୍ତ ଥିଲା, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଏକ ଛୋଟ ଫରୱାର୍ଡ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଷ୍ଟାକେନ୍, ରେଚଲିନ୍ ଏବଂ ଶେଷରେ ଲିପେଟସ୍କରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇ ଏହା ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବୋଲି ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ Ar 64 ଏବଂ Ar 65 ର ପରିକଳ୍ପନାରେ ଆରାଡୋ ପାଇଁ ଏହା ଅମୂଲ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SD I: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD I ଏକ ଯୁଦ୍ଧ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା | ଜର୍ମାନୀ ଲିପେଟସ୍କରେ ଏକତ୍ର ହେଉଥିବା ଗୁପ୍ତ ବାୟୁସେନାକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ଫୋକର୍ ସହିତ ଡିଜାଇନର୍ ୱାଲ୍ଟର ରେଥେଲଙ୍କ ସମୟ ପାଇଁ ଲେଆଉଟ୍ କିଛି ow ଣ ଥିଲା | ପାରମ୍ପାରିକ ସଂରଚନା ମଧ୍ୟରୁ, SD ରେ ମୁଁ ଏକ ୱେଲଡେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଫ୍ରେମ୍, କକ୍ପିଟ୍ ଆଗରେ ଧାତୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏବଂ ଏହାର କପଡା ଆଚ୍ଛାଦିତ | କାଠ ସେସୁପ୍ଲେନ୍ ଡେଣାଗୁଡ଼ିକ କ -ଣସି ତାର ବିନା N- ପ୍ରକାରର ଇଣ୍ଟରପ୍ଲେନ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ସହିତ ବନ୍ଧା ହୋଇଥିଲା - ଏକ ସାଧାରଣ ଫୋକର୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ଆରାଡୋ SD II: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD II ଏକ ଯୁଦ୍ଧ ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା | ପୂର୍ବ SD I ପରି, ଏହା ଲିପେଟସ୍କରେ ଜର୍ମାନୀ ଏକତ୍ର ହେଉଥିବା ଗୁପ୍ତ ବାୟୁସେନାକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା ଏବଂ ସେହି ପ୍ରକାରର ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା | ଯଦିଓ ଏହା ସମାନ ମ basic ଳିକ ସଂରଚନାକୁ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲା, SD II ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା | ଏକ ବୃହତ ଏବଂ ଭାରୀ ବିମାନ, ଏହାର କମ୍ ଷ୍ଟାଗରର ଡେଣା ଥିଲା, ପାରମ୍ପାରିକ ତାରରେ ବନ୍ଧା | ଅବତରଣ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଟେଲପ୍ଲେନ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନିର୍ମାଣ ଥିଲା |
ଆରାଡୋ SD III: 1920 ଦଶକରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ SD III ଏକ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | ଏହା SD II ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେହି ବିମାନର ଅଧିକାଂଶ ଏୟାରଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥିଲା | ପାୱାରପ୍ଲାଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ ସହିତ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡିକ ସଂଯୁକ୍ତ ଥିଲା, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଏକ ଛୋଟ ଫରୱାର୍ଡ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଷ୍ଟାକେନ୍, ରେଚଲିନ୍ ଏବଂ ଶେଷରେ ଲିପେଟସ୍କରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇ ଏହା ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବୋଲି ବିଚାର କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ Ar 64 ଏବଂ Ar 65 ର ପରିକଳ୍ପନାରେ ଆରାଡୋ ପାଇଁ ଏହା ଅମୂଲ୍ୟ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SSD I: ଆରାଡୋ SSD I 1930 ରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା, ଯୁଦ୍ଧ ଜାହାଜରେ କାଟାପୁଲ୍ଟରୁ ଉତକ୍ଷେପଣ କରିବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ୱାଲ୍ଟର ରେଥେଲଙ୍କ ଏହା ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା, 1920 ଦଶକର ଆରାଡୋ ପାଇଁ ତାଙ୍କର ଅନ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ କିଛି ବାଣ୍ଟି ନଥିଲା | ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଅସମାନ-ସ୍ପାନ୍, ଛିଡା ହୋଇଥିବା ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ସାମାନ୍ୟ ଫୁଲିଯାଇଥିବା ଉପର ଡେଣା ଉପର ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ସହିତ ଲାଗିଥିଲା ​​| ଏହା ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ତଳେ ଏକକ, ବଡ଼ ଭାସମାନ ଏବଂ ୱିଙ୍ଗଟାଇପ୍ ନିକଟରେ ଦୁଇଟି ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ଫ୍ଲୋଟ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | ଟ୍ରାଭେମୁଣ୍ଡେରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ, ଫ୍ଲୋଟ୍ ଗୁଡିକ ହଟାଗଲା ଏବଂ ଲିପେଟସ୍କରେ ହେଙ୍କେଲ୍ HD 38 ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଏକ ସରଳ, ଚକିଆ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ଫିଟ୍ ହେଲା | ହେଙ୍କେଲ୍ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ SSD I 1932 ରେ LVS ସହିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଦାୟିତ୍ to ରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SSD I: ଆରାଡୋ SSD I 1930 ରେ ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା, ଯୁଦ୍ଧ ଜାହାଜରେ କାଟାପୁଲ୍ଟରୁ ଉତକ୍ଷେପଣ କରିବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା | ୱାଲ୍ଟର ରେଥେଲଙ୍କ ଏହା ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଥିଲା, 1920 ଦଶକର ଆରାଡୋ ପାଇଁ ତାଙ୍କର ଅନ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ କିଛି ବାଣ୍ଟି ନଥିଲା | ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଅସମାନ-ସ୍ପାନ୍, ଛିଡା ହୋଇଥିବା ବିପ୍ଲେନ୍ ଥିଲା, ସାମାନ୍ୟ ଫୁଲିଯାଇଥିବା ଉପର ଡେଣା ଉପର ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ସହିତ ଲାଗିଥିଲା ​​| ଏହା ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ତଳେ ଏକକ, ବଡ଼ ଭାସମାନ ଏବଂ ୱିଙ୍ଗଟାଇପ୍ ନିକଟରେ ଦୁଇଟି ଆଉଟ୍ରିଗର୍ ଫ୍ଲୋଟ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | ଟ୍ରାଭେମୁଣ୍ଡେରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରେ, ଫ୍ଲୋଟ୍ ଗୁଡିକ ହଟାଗଲା ଏବଂ ଲିପେଟସ୍କରେ ହେଙ୍କେଲ୍ HD 38 ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ଏକ ସରଳ, ଚକିଆ ଅଣ୍ଡରକାରେଜ୍ ଫିଟ୍ ହେଲା | ହେଙ୍କେଲ୍ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ SSD I 1932 ରେ LVS ସହିତ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଦାୟିତ୍ to ରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SI: ଆରାଡୋ SI 1925 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମଟି ବ୍ରିଷ୍ଟଲ୍ ଲୁସିଫର୍ ରେଡିଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଆରାଡୋ S.Ia ବିମାନକୁ ସିମେନ୍ସ-ହାଲ୍ସକେ Sh 12 ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | Sh 11 ଆରାଡୋ S III କୁ ଚାଳିତ କରିଥିଲା, ଏକ ସମାନ ବିମାନ ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ତୁର୍କୀକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SI: ଆରାଡୋ SI 1925 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମଟି ବ୍ରିଷ୍ଟଲ୍ ଲୁସିଫର୍ ରେଡିଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଆରାଡୋ S.Ia ବିମାନକୁ ସିମେନ୍ସ-ହାଲ୍ସକେ Sh 12 ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | Sh 11 ଆରାଡୋ S III କୁ ଚାଳିତ କରିଥିଲା, ଏକ ସମାନ ବିମାନ ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ତୁର୍କୀକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ SI: ଆରାଡୋ SI 1925 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ତିନୋଟି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରଥମଟି ବ୍ରିଷ୍ଟଲ୍ ଲୁସିଫର୍ ରେଡିଆଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଆରାଡୋ S.Ia ବିମାନକୁ ସିମେନ୍ସ-ହାଲ୍ସକେ Sh 12 ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | Sh 11 ଆରାଡୋ S III କୁ ଚାଳିତ କରିଥିଲା, ଏକ ସମାନ ବିମାନ ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇ ତୁର୍କୀକୁ ବିକ୍ରି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆରାଡୋ ଷଷ୍ଠ: ଆରାଡୋ V.1 ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1927 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | 1929 ମସିହାରେ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାକୁ ମେଲ ପରିବହନ ସହିତ ଅନେକ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡଏଚ୍ ଲୁଫ୍ଟ ହାନସା କିଣିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ ଷଷ୍ଠ: ଆରାଡୋ V.1 ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1927 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | 1929 ମସିହାରେ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାକୁ ମେଲ ପରିବହନ ସହିତ ଅନେକ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡଏଚ୍ ଲୁଫ୍ଟ ହାନସା କିଣିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ ଷଷ୍ଠ: ଆରାଡୋ V.1 ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1927 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | 1929 ମସିହାରେ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାକୁ ମେଲ ପରିବହନ ସହିତ ଅନେକ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡଏଚ୍ ଲୁଫ୍ଟ ହାନସା କିଣିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ ଷଷ୍ଠ: ଆରାଡୋ V.1 ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1927 ମସିହାରେ ଜର୍ମାନୀରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | 1929 ମସିହାରେ ବର୍ଲିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାକୁ ମେଲ ପରିବହନ ସହିତ ଅନେକ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଡଏଚ୍ ଲୁଫ୍ଟ ହାନସା କିଣିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ W 2: 1928 ମସିହାରେ DVS ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଡବ୍ଲୁ 2 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଅଣ୍ଡରକାରେଜରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଉପରେ ବୋହିଥିବା ଦୁଇଟି ପଣ୍ଟୁନ୍ ରହିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ W 2: 1928 ମସିହାରେ DVS ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଡବ୍ଲୁ 2 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଅଣ୍ଡରକାରେଜରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଉପରେ ବୋହିଥିବା ଦୁଇଟି ପଣ୍ଟୁନ୍ ରହିଥିଲା ​​|
ଆରାଡୋ W 2: 1928 ମସିହାରେ DVS ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଆରାଡୋ ଡବ୍ଲୁ 2 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ଥିଲା | ଅଣ୍ଡରକାରେଜରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଉପରେ ବୋହିଥିବା ଦୁଇଟି ପଣ୍ଟୁନ୍ ରହିଥିଲା ​​|