Blåhø: Blåhø କିମ୍ବା ଏହାର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ସୂଚାଇପାରେ :
| |
Blåhø (Vågå): Blåhø କିମ୍ବା Blåhøe ହେଉଛି ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେର ଇନଲାଣ୍ଡେଟ୍ ଭୋଗ୍ ଏବଂ ଡୋଭ୍ରେର ଏକ ପର୍ବତ | | |
Blåhø: Blåhø କିମ୍ବା ଏହାର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ସୂଚାଇପାରେ :
| |
Blåhøa: Blåhøa , ନରୱେର ଟ୍ରଣ୍ଡେଲାଗ୍ କାଉଣ୍ଟିରେ ଥିବା ଓପଡାଲ୍ ପ municipal ରସଂସ୍ଥାର ଏକ ପର୍ବତ | ଟ୍ରୋଲହାଇମେନ ପର୍ବତର ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏହା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପର୍ବତ | ଏହି ପର୍ବତଟି ଓପଡାଲ ପ municipal ରପାଳିକାର ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଭାଗରେ, ଗେଭିଲଭାଟନେଟ ହ୍ରଦଠାରୁ ପ୍ରାୟ 5 କିଲୋମିଟର (3.1 ମାଇଲ), ନର୍ସକୋଜେନଠାରୁ ପ୍ରାୟ 14 କିଲୋମିଟର (8.7 ମାଇଲ) ଏବଂ ଭୋଗନିଲାନଠାରୁ ପ୍ରାୟ 20 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Blåhøe: Blåhøe ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେରେ ଥିବା ସ୍କାନ୍କ, ଇନଲାଣ୍ଡେଟର ଏକ ପର୍ବତ | | |
Blåhøi: Blåhøi ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେର ଲେସ୍ଜା, ଇନଲ୍ୟାଣ୍ଡେଟର ଏକ ପର୍ବତ | | |
ଫାଲକେଟିଣ୍ଡ (ଡୋଭ୍ରେ): ଫାଲକେଟିଣ୍ଡ (ଡୋଭ୍ରେ) ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେର ଓପଲାଣ୍ଡର ଏକ ପର୍ବତ | | |
ବର୍ଗ ମାଉଣ୍ଟେନ୍: ବୋର୍ଗ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ହେଉଛି ଏକ ବୃହତ୍, ସମତଳ, ବରଫ-ଶୀର୍ଷ ପର୍ବତ ଯାହାକି ବହୁ ଖୋଲା ପଥର ଶିଖର ସହିତ ରାଣୀ ମାଉଡ୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡର ବୋର୍ଗ୍ ମାସିଫ୍ ର ଉତ୍ତର ମୁଣ୍ଡରେ ଠିଆ ହୋଇଛି | ବୋର୍ଗ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ଏବଂ ଏହାର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ନରୱେ କାର୍ଟୋଗ୍ରାଫର୍ମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସର୍ଭେ ଏବଂ ଏୟାର ଫଟୋରୁ ନରୱେ - ବ୍ରିଟିଶ୍ - ସ୍ୱିଡେନ୍ ଆଣ୍ଟାର୍କଟିକ୍ ଅଭିଯାନ (1949–1952) ଦ୍ୱାରା ମ୍ୟାପ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ନାମକରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ମୂଳ ନାମ ବୋରଗାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି "ଦୁର୍ଗ" | | |
ନାବିକ (ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର): ନାବିକମାନେ ଆର୍ନ ମ୍ୟାଟସନ୍ଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଏବଂ ଡିର୍ଚ ପାସରଙ୍କ ଅଭିନୀତ 1964 ସ୍ Swedish ିଡିଶ୍ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର | | |
ବ୍ଲକମ୍ପେନ୍: ବ୍ଲକମ୍ପେନ୍ ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେରେ ଥିବା ଇନଲ୍ୟାଣ୍ଡେଟର ଏକ ପର୍ବତ | | |
ବ୍ଲକଲେଟେନ୍ ପାହାଡ: ବ୍ଲୋକ୍ଲେଟେନ୍ ପାହାଡଗୁଡିକ ଏକ ଛୋଟ ଗୋଷ୍ଠୀ ଯାହାକି ସୋର ରୋଣ୍ଡାନେ ପର୍ବତର ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ସୀମାରେ ବାମସେ ପର୍ବତର ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ 18 ନ ut ଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ (33 କିଲୋମିଟର) ଛିଡା ହୋଇଛି | 1957 ମସିହାରେ ଆମେରିକାର ନ y ସେନା ଅପରେସନ୍ ହାଇଜମ୍ପ, 1946–47 ଦ୍ taken ାରା ନିଆଯାଇଥିବା ଏୟାର ଫଟୋରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ନରୱେ କାର୍ଟୋଗ୍ରାଫରମାନେ ମ୍ୟାପ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହାର ନାମ "ବ୍ଲକ୍ଲେଟାନ" ରଖାଯାଇଥିଲା। | |
ବ୍ଲକୁଲ୍ଲା: ବ୍ଲୁକୁଲା "ନୀଳ ପାହାଡ" ପାଇଁ ସ୍ Swedish ିଡିଶ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ସୂଚାଇପାରେ :
| |
ବ୍ଲକୁଲ୍ଲା: ବ୍ଲୁକୁଲା "ନୀଳ ପାହାଡ" ପାଇଁ ସ୍ Swedish ିଡିଶ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ସୂଚାଇପାରେ :
| |
Blåljus!: Blåljus! ମାର୍ଜିଟ୍ ସାଣ୍ଡେମୋଙ୍କ ଉପନ୍ୟାସର ଏକ ଛଅ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଲାଇଟ୍ ପକେଟ୍ ସିରିଜ୍ ଏବଂ 2004 ମସିହାରେ ନରୱେ ପ୍ରକାଶନ ବ୍ଲାଡକମ୍ପାନିଏଟ୍ ର ସ୍ Swedish ିଡେନ ସବସିଡି ବୋକନୋଜେ ଏବି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ | Blåljus! ଏହା ହେଉଛି ସିରିଜର ସ୍ୱିଡିଶ୍ ନାମ, ଏବଂ ଏହା ସେହି ବର୍ଷ ନରୱେ ଭାଷାରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲଲିସ୍ ନାମରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା! ଏହା ଇଂରାଜୀରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ language ଣସି ଭାଷାରେ ଅନୁବାଦ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନାମର ଇଂରାଜୀ ଅନୁବାଦ ବ୍ଲୁ ଲାଇଟ୍ ହୋଇପାରେ! | |
Blåljus!: Blåljus! ମାର୍ଜିଟ୍ ସାଣ୍ଡେମୋଙ୍କ ଉପନ୍ୟାସର ଏକ ଛଅ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଲାଇଟ୍ ପକେଟ୍ ସିରିଜ୍ ଏବଂ 2004 ମସିହାରେ ନରୱେ ପ୍ରକାଶନ ବ୍ଲାଡକମ୍ପାନିଏଟ୍ ର ସ୍ Swedish ିଡେନ ସବସିଡି ବୋକନୋଜେ ଏବି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ | Blåljus! ଏହା ହେଉଛି ସିରିଜର ସ୍ୱିଡିଶ୍ ନାମ, ଏବଂ ଏହା ସେହି ବର୍ଷ ନରୱେ ଭାଷାରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲଲିସ୍ ନାମରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା! ଏହା ଇଂରାଜୀରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ language ଣସି ଭାଷାରେ ଅନୁବାଦ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନାମର ଇଂରାଜୀ ଅନୁବାଦ ବ୍ଲୁ ଲାଇଟ୍ ହୋଇପାରେ! | |
Blåljus!: Blåljus! ମାର୍ଜିଟ୍ ସାଣ୍ଡେମୋଙ୍କ ଉପନ୍ୟାସର ଏକ ଛଅ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଲାଇଟ୍ ପକେଟ୍ ସିରିଜ୍ ଏବଂ 2004 ମସିହାରେ ନରୱେ ପ୍ରକାଶନ ବ୍ଲାଡକମ୍ପାନିଏଟ୍ ର ସ୍ Swedish ିଡେନ ସବସିଡି ବୋକନୋଜେ ଏବି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ | Blåljus! ଏହା ହେଉଛି ସିରିଜର ସ୍ୱିଡିଶ୍ ନାମ, ଏବଂ ଏହା ସେହି ବର୍ଷ ନରୱେ ଭାଷାରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲଲିସ୍ ନାମରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା! ଏହା ଇଂରାଜୀରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ language ଣସି ଭାଷାରେ ଅନୁବାଦ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନାମର ଇଂରାଜୀ ଅନୁବାଦ ବ୍ଲୁ ଲାଇଟ୍ ହୋଇପାରେ! | |
Blåljus!: Blåljus! ମାର୍ଜିଟ୍ ସାଣ୍ଡେମୋଙ୍କ ଉପନ୍ୟାସର ଏକ ଛଅ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଲାଇଟ୍ ପକେଟ୍ ସିରିଜ୍ ଏବଂ 2004 ମସିହାରେ ନରୱେ ପ୍ରକାଶନ ବ୍ଲାଡକମ୍ପାନିଏଟ୍ ର ସ୍ Swedish ିଡେନ ସବସିଡି ବୋକନୋଜେ ଏବି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ | Blåljus! ଏହା ହେଉଛି ସିରିଜର ସ୍ୱିଡିଶ୍ ନାମ, ଏବଂ ଏହା ସେହି ବର୍ଷ ନରୱେ ଭାଷାରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ଲଲିସ୍ ନାମରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା! ଏହା ଇଂରାଜୀରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ language ଣସି ଭାଷାରେ ଅନୁବାଦ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନାମର ଇଂରାଜୀ ଅନୁବାଦ ବ୍ଲୁ ଲାଇଟ୍ ହୋଇପାରେ! | |
ବ୍ଲମାନେନ୍: ନରୱେର ଭେଷ୍ଟଲ୍ୟାଣ୍ଡ କାଉଣ୍ଟିରେ ବର୍ଗେନ୍ ସହରର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ସାତୋଟି ପର୍ବତ ମଧ୍ୟରୁ ବ୍ଲମାନେନ୍ ଅନ୍ୟତମ | 554 ମିଟର (1,818 ଫୁଟ) ଉଚ୍ଚ ପର୍ବତ ଫ୍ଲେଏନ୍ ପର୍ବତର ପୂର୍ବରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ବର୍ଗେନ୍ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଦେଖିବା କିଛି କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଅଟେ | ରୁଣ୍ଡେମେନ ପର୍ବତ ବ୍ଲମାନେନର ଉତ୍ତରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Tromsø SkyRace: Tromsø SkyRace ହେଉଛି 2014 ରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଆୟୋଜିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆକାଶ ପ୍ରତିଯୋଗିତା | ଏହା ପ୍ରତିବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଟ୍ରୋମସୋ (ନରୱେ) ରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ସ୍କାଏରନର୍ ୱାର୍ଲ୍ଡ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ବ valid ଧ ଚାରୋଟି ଦ aces ଡ଼କୁ ନେଇ ଗଠିତ | | |
ବ୍ଲମାନେନ୍: ନରୱେର ଭେଷ୍ଟଲ୍ୟାଣ୍ଡ କାଉଣ୍ଟିରେ ବର୍ଗେନ୍ ସହରର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ସାତୋଟି ପର୍ବତ ମଧ୍ୟରୁ ବ୍ଲମାନେନ୍ ଅନ୍ୟତମ | 554 ମିଟର (1,818 ଫୁଟ) ଉଚ୍ଚ ପର୍ବତ ଫ୍ଲେଏନ୍ ପର୍ବତର ପୂର୍ବରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ବର୍ଗେନ୍ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଦେଖିବା କିଛି କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଅଟେ | ରୁଣ୍ଡେମେନ ପର୍ବତ ବ୍ଲମାନେନର ଉତ୍ତରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Blåmannsisen: ବ୍ଲ å ମାନ୍ସିସେନ୍ (ନରୱେ) କିମ୍ବା Ålmåjalosjiegņa (ଲୁଲେ ସାମି) ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶର ପଞ୍ଚମ ବୃହତ୍ତମ ଗ୍ଲାସିଅର୍ | ଏହା ନରୱେର ନର୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ କାଉଣ୍ଟିର ଫାଉସ୍କେ ଏବଂ ସର୍ଫୋଲ୍ଡ ପ ities ରସଂସ୍ଥାର ସୀମାରେ ଅବସ୍ଥିତ - ସ୍ୱିଡେନ ସୀମାଠାରୁ ମାତ୍ର 2 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Blåmannsisvatnet: ନରୱେର ନର୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ କାଉଣ୍ଟିର ଫାଉସ୍କେ ପ Municipality ରପାଳିକାର ବ୍ଲମାନ୍ସସିଭାଟନେଟ୍ ଏକ ହ୍ରଦ | 3.76-ବର୍ଗ-କିଲୋମିଟର (1.45 ବର୍ଗ ମାଇଲ) ହ୍ରଦ ଫାଉସ୍କେ ସହରର ପୂର୍ବଠାରୁ ପ୍ରାୟ 35 କିଲୋମିଟର (22 ମାଇଲ) ପୂର୍ବର ବଡ ବ୍ଲମାନ୍ସାଇସେନ୍ ଗ୍ଲେସିୟରର ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଧାରରେ ଅବସ୍ଥିତ | ସ୍ୱିଡେନ ସହିତ ସୀମା ହ୍ରଦର ପୂର୍ବଠାରୁ 6 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Blåmåken: ବ୍ଲେମେକେନ୍ ହେଉଛି ମେନକେୟାନେର ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବତମ ଦ୍ୱୀପ, ହଜାରେ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଏକ ଅଂଶ, ଏଡେଜିଆର ଦକ୍ଷିଣରେ ଥିବା ଏକ ନରୱେ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ | | |
Blånabbane Nunataks: ବ୍ଲାନାବବାନ୍ ନୁନାଟାକ୍ସ ହେଉଛି ମାକର ଟ୍ୱିଣ୍ଟପ୍ ମାଉଣ୍ଟଠାରୁ ପ୍ରାୟ 15 ନ ut ଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ (30 କିଲୋମିଟର) ପୂର୍ବରେ ନନାଟାକ୍ସର ଏକ ଛୋଟ ଗୋଷ୍ଠୀ | ରୋବର୍ଟସନ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ | 1936–37 ରେ ଲାର୍ସ ଖ୍ରୀଷ୍ଟସେନ୍ ଏକ୍ସପେଡିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଇଥିବା ଏୟାର ଫଟୋରୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ନରୱେ କାର୍ଟୋଗ୍ରାଫରମାନେ ସେମାନଙ୍କୁ ମ୍ୟାପ୍ କରିଥିଲେ ଏବଂ ନାମିତ କରିଥିଲେ | | |
Blånibba: ନରୱେର ଭେଷ୍ଟଲ୍ୟାଣ୍ଡ କାଉଣ୍ଟିରେ ଥିବା ବ୍ରେମେଞ୍ଜର ପ municipal ରପାଳିକାର ବ୍ଲିନିବା କିମ୍ବା ଗେଜେଟ୍ କିମ୍ବା ଉକସେନ୍ ହେଉଛି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପର୍ବତ | 1,670 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା (5,480 ଫୁଟ) ପର୍ବତର ଟପୋଗ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରସିଦ୍ଧତା 1,460 ମିଟର (4,790 ଫୁଟ), ନରୱେରେ ପଞ୍ଚମ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥାନ | ଗ୍ଲେସିୟର ଗେଜନାଲୁଣ୍ଡବ୍ରିନ୍ ସିଧାସଳଖ ପର୍ବତର ପୂର୍ବ ଦିଗରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହି ପର୍ବତଟି ବ୍ରେମେଞ୍ଜରର ଆଲଫୋଟେନ୍ ଗାଁର ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବଠାରୁ 10 କିଲୋମିଟର (6.2 ମାଇଲ୍) ଏବଂ ପଡୋଶୀ ଗ୍ଲୋପେନ୍ ପ municipal ରପାଳିକାର ସାଣ୍ଡାନେ ଗାଁର ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମଠାରୁ ପ୍ରାୟ 22 କିଲୋମିଟର (14 ମାଇଲ୍) ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ | | |
Blåsen nu alla: ବ୍ଲେସେନ୍ ନୁ ଆଲା , "ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ blow ଟକା !", ସ୍ Swedish ିଡେନର କବି ତଥା ଅଭିନେତା କାର୍ଲ ମାଇକେଲ ବେଲମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ 1790 ସଂଗ୍ରହ, ଫ୍ରେଡମ୍ୟାନ୍ଙ୍କ ଚିଠି , ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନମ୍ବର 25 ଅଟେ, ସେ ଅନ୍ୟତମ । , ଫ୍ରାଙ୍କୋଇସ୍ ବଚର୍ ଙ୍କ ରୋକୋକୋ 1740 ପେଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଶୁକ୍ରର ଟ୍ରାଇମ୍ଫ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ | | |
Blåsippor: Blåsippor , ଖୋଲିବା ଶବ୍ଦ ପରେ ଜଣାଶୁଣା Blåsippan ute i backarna står , ଆନ୍ନା ମାରିଆ ରୁସ୍ ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲିଖିତ ଗୀତ ସହିତ ଏକ ଶିଶୁମାନଙ୍କର ବସନ୍ତ ସମୟ ଗୀତ | ଏହା ମୂଳତ 18 ୧ 949494 ମସିହାରେ ଲିଲା ଏଲନାସ୍ ସାଗରରେ ଏକ କବିତା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ଆଲିସ୍ ଟେଗ୍ନରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂଗୀତରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ୧ 959595 ମସିହାରେ ଏକ ଗୀତ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା "Sjung med oss, mamma!" | |
Blåsippor: Blåsippor , ଖୋଲିବା ଶବ୍ଦ ପରେ ଜଣାଶୁଣା Blåsippan ute i backarna står , ଆନ୍ନା ମାରିଆ ରୁସ୍ ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲିଖିତ ଗୀତ ସହିତ ଏକ ଶିଶୁମାନଙ୍କର ବସନ୍ତ ସମୟ ଗୀତ | ଏହା ମୂଳତ 18 ୧ 949494 ମସିହାରେ ଲିଲା ଏଲନାସ୍ ସାଗରରେ ଏକ କବିତା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ଆଲିସ୍ ଟେଗ୍ନରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂଗୀତରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ୧ 959595 ମସିହାରେ ଏକ ଗୀତ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା "Sjung med oss, mamma!" | |
Ulla-Førre: ଉଲା-ଫରେ ଦକ୍ଷିଣ ନରୱେର ଏକ ଜଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ଅଟେ | ଏହା ନର୍ୱେର ସୁଲଦାଲ ଏବଂ ହେଲମେଲାଣ୍ଡ ଏବଂ ବାଇକଲେ ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟିର ସୀମାରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହାର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 2,100 ମେଗାୱାଟ (2,800,000 ଏଚପି) ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଛି 4.45 TWh (16.0 PJ) (1987–2006), ଯେତେବେଳେ ଏହାର ଜଳଭଣ୍ଡାରର କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 7.8 TWh (28 PJ); ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନରେ, ଏହା ସାତରୁ ଆଠ ମାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିପାରେ | ଏହି କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରେ କୃତ୍ରିମ ହ୍ରଦ Blåsjø ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନଠାରୁ ପ୍ରାୟ 1000 ମିଟର (3,300 ଫୁଟ) ଡ୍ୟାମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ | କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରେ ଥିବା ଜଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସ urd ରଡାଲ୍, କ୍ୱିଲଡାଲ୍, ହାଇଲେନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ସଡାଲ୍, ଯାହା ଷ୍ଟାଟକ୍ରାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | | |
ବ୍ଲସ୍କିମେନ୍ ଦ୍ୱୀପ: ଜେଲବାର୍ଟ ଆଇସ୍ ସେଲଫ୍ ଏବଂ ଫିମ୍ବୁଲ୍ ଆଇସ୍ ସେଲଫ୍, ରାଣୀ ମାଉଡ୍ ଲ୍ୟାଣ୍ଡର ନୋଭି ଦ୍ୱୀପଠାରୁ ଉତ୍ତରରେ ପ୍ରାୟ 15 କିଲୋମିଟର (8 nmi) ଉତ୍ତରରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ, ବରଫ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଦ୍ୱୀପ | ଏହି ଦ୍ୱୀପଟି ବରଫ ସେଲର ସାଧାରଣ ସ୍ତରରୁ ପ୍ରାୟ 300 ମିଟର (1000 ଫୁଟ) ଉପରକୁ ଉଠିଥାଏ ଏବଂ ଏହି ବରଫ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥାଏ, ଉତ୍ତର ଦିଗକୁ ସମୁଦ୍ରକୁ ସୀମିତ କରେ | 1951–52 ମସିହାରେ ନରୱେ - ବ୍ରିଟିଶ - ସ୍ୱିଡେନ ଆଣ୍ଟାର୍କଟିକ୍ ଅଭିଯାନ ଏବଂ 1958–59 ମସିହାରେ ଷଷ୍ଠ ନରୱେ ଆଣ୍ଟାର୍କଟିକ୍ ଅଭିଯାନ ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଇଥିବା ଏୟାର ଫଟୋ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ନରୱେ କାର୍ଟୋଗ୍ରାଫରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରାୟତ ine ବର୍ଣ୍ଣିତ ହୋଇଥିଲା | ସେମାନେ ଦ୍ୱୀପକୁ ବ୍ଲସ୍କିମେନ ବୋଲି ଡାକିଲେ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୋଭି ଦ୍ୱୀପ ନାମକ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କଲେ | ସୋଭିଏତ୍ ଆଣ୍ଟାର୍କଟିକ୍ ଅଭିଯାନ 1961 ରେ ଏହି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ମ୍ୟାପ୍ କରିଥିଲା ଏବଂ ଏହାକୁ ନୋଭି ଦ୍ୱୀପରୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ ଦର୍ଶାଇଲା | | |
ବ୍ଲସମାର୍କ: ବ୍ଲସମାର୍କ ହେଉଛି ସ୍ୱିଡେନର ନୋରବଟେନ୍ କାଉଣ୍ଟି, ପିଟ୍ ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟିରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ସ୍ଥାନ, 2010 ରେ 339 ବାସିନ୍ଦା | | |
ବ୍ଲସୁଟ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍: ବ୍ଲସୁଟ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଷ୍ଟକହୋମ ମେଟ୍ରୋର ସବୁଜ ଲାଇନରେ ଥିବା ଏକ ଷ୍ଟେସନ୍, ଯାହା ବ୍ଲସୁଟ୍ ("ବ୍ଲାଉଆଉଟ୍") , ଜୋହାନ୍ସୋଭ, ସୋଦରର୍ଟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନରେ ଥିଲା ଏବଂ 1 ଅକ୍ଟୋବର 1950 ରେ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା। ଏହା ସ୍ଲୁସେନ୍ ଠାରୁ 3.6 କିଲୋମିଟର (2.2 ମାଇଲ୍) ଅଟେ | | |
Söder om kärleken: Söder om kärleken ହେଉଛି 2009 ର ସ୍ୱିଡେନ ଗାୟକ ତଥା ଗୀତିକାର ସୋଫିଆ କାର୍ଲସନ୍ ଙ୍କ ଚତୁର୍ଥ ଷ୍ଟୁଡିଓ ଆଲବମ୍ | | |
Blåsuts BK: Blåsuts Bandyklubb , Blåsut BK , ସ୍ୱିଡେନର ଭାନର୍ସବର୍ଗର ଏକ ବାଣ୍ଡି କ୍ଲବ୍ | ଦଳ ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ଏବଂ ନୀଳ | ଏହି କ୍ଲବ୍ 21 ନଭେମ୍ବର 1932 ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା | | |
ବ୍ଲସୁଟ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍: ବ୍ଲସୁଟ୍ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଷ୍ଟକହୋମ ମେଟ୍ରୋର ସବୁଜ ଲାଇନରେ ଥିବା ଏକ ଷ୍ଟେସନ୍, ଯାହା ବ୍ଲସୁଟ୍ ("ବ୍ଲାଉଆଉଟ୍") , ଜୋହାନ୍ସୋଭ, ସୋଦରର୍ଟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନରେ ଥିଲା ଏବଂ 1 ଅକ୍ଟୋବର 1950 ରେ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା। ଏହା ସ୍ଲୁସେନ୍ ଠାରୁ 3.6 କିଲୋମିଟର (2.2 ମାଇଲ୍) ଅଟେ | | |
Blåsuts BK: Blåsuts Bandyklubb , Blåsut BK , ସ୍ୱିଡେନର ଭାନର୍ସବର୍ଗର ଏକ ବାଣ୍ଡି କ୍ଲବ୍ | ଦଳ ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ଏବଂ ନୀଳ | ଏହି କ୍ଲବ୍ 21 ନଭେମ୍ବର 1932 ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blåtinden: ବ୍ଲ å ଟିଡେନ୍ ହେଉଛି ନରୱେର ଅନେକ ପର୍ବତର ନାମ:
| |
Blåtinden: ବ୍ଲ å ଟିଡେନ୍ ହେଉଛି ନରୱେର ଅନେକ ପର୍ବତର ନାମ:
| |
Blåtårn: ଡେନମାର୍କର କପେନେଗେନରେ ଥିବା ଡେନମାର୍କ ରାଜ ପରିବାରର ପ୍ରାସାଦ କପେନେଗେନ ଦୁର୍ଗରେ ବ୍ଲୋଟର୍ନ ଏକ ଟାୱାର ଥିଲା | ଏହି ଟାୱାରଟି ଏକ ଡର୍ଜନ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଇତିହାସରେ ସେପରି ଜଣାଶୁଣା | ଟାୱାରଟି କେବେ ନିର୍ମିତ ହେଲା ତାହା ଜଣା ପଡିନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଡେନମାର୍କର ରାଜା ଜନ୍ ପ୍ରଥମଙ୍କ ସମୟରେ ଏହା ବିଦ୍ୟମାନ ଥିବା ଜଣା ପଡିଛି। ଏହା ଅତି କମରେ 15 ଶତାବ୍ଦୀର ଶେଷ ଭାଗରୁ 1731-32 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନଷ୍ଟ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିଲା | | |
ବ୍ଲ å ଭାଣ୍ଡ ଲାଇଟହାଉସ: ଡେନମାର୍କର ଏସବର୍ଗ ନିକଟସ୍ଥ ବ୍ଲୋଭାଣ୍ଡସୁକ୍ରେ ବ୍ଲୋଭାଣ୍ଡ ଲାଇଟହାଉସ ହେଉଛି ଏକ ସମୁଦ୍ରକୂଳ ଲାଇଟହାଉସ | ପୁରାତନ ଆଲୋକକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ 1900 ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଲାଇଟହାଉସ୍ ଡେନମାର୍କର ପଶ୍ଚିମତମ ସ୍ଥାନ ବ୍ଲ å ଭାଣ୍ଡସୁକ୍ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ବ୍ଲ å ଭାଣ୍ଡ ଲାଇଟହାଉସକୁ ଦେଶର ପଶ୍ଚିମତମ କୋଠା ଭାବରେ ପରିଣତ କଲା | | |
Blåvandshuk: ବ୍ଲ å ଭାଣ୍ଡସୁକ୍ ଏସବର୍ଗର ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଜଟଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଉତ୍ତର ସାଗର ଉପକୂଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ମହାନଗର ଡେନମାର୍କର ପଶ୍ଚିମ ଦିଗ ଅଟେ | ବ୍ଲେଭାଣ୍ଡ୍ ଲାଇଟହାଉସ୍ ହେଉଛି ଡେନମାର୍କର ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ ଅବସ୍ଥିତ କୋଠା | | |
Blåveispiken: "ବ୍ଲେଭିସପିକେନ୍" ହେଉଛି ଏକ ନରୱେ ଗୀତ ଯାହା ଆର୍ନେ ପାଚେ ଆସେନ୍ଙ୍କ ଗୀତ ଏବଂ କୁର୍ଟ ଫସ୍ ଏବଂ ରିଡାର୍ ବୋଙ୍କ ମେଲୋଡି ଅଟେ | ଫସ୍ ଏବଂ ବୋ 1950 ରେ ଏହି ଗୀତକୁ ରେକର୍ଡ କରିଥିଲେ | ରେକର୍ଡଟି ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ଥିଲା ଏବଂ 100,000 ଆଇଟମ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା | ଏହି ଗୀତ 1950 ଦଶକରେ ନରୱେ ରେଡିଓରେ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହିଟ୍ ହୋଇଥିଲା | | |
Blåvik: ବ୍ଲୋଭିକ୍ , ବକ୍ସହୋମ ପ Municipality ରପାଳିକା, Östergötland County ର ଏକ ଗ୍ରାମ | ଏହା ସୋମେନ ହ୍ରଦର ଉତ୍ତର କୂଳରେ ଥିବା ଓଷ୍ଟର୍ଗୋଟଲ୍ୟାଣ୍ଡର ପାରମ୍ପାରିକ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ | Svenskt ortnamnslexikon ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଞ୍ଚଳର ନାମ ପ୍ରଥମେ 1307 ମସିହାରେ ବ୍ଲାୱିଜ୍ ଭାବରେ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣ ନୀଳ ରଙ୍ଗ ନୁହେଁ ବରଂ "ଗା dark ନୀଳ" ଏବଂ "ଗା dark" | ଏହା ସମ୍ଭବତ place ସେହି ସ୍ଥାନରେ ହ୍ରଦ ରଙ୍ଗର ରଙ୍ଗ ବିଷୟରେ ଏକ ସନ୍ଦର୍ଭ | | |
ସାରା ବ୍ଲଡେଲ: ସାରା ବ୍ଲଡେଲ ଜଣେ ଡାନିଶ୍ ଲେଖକ | ସେ ଲୁଇସ୍ ରିକ୍ ସହିତ କ୍ରାଇମ୍ କଳ୍ପନା ଉପନ୍ୟାସ ପାଇଁ ବେଶ୍ ଜଣାଶୁଣା | ବ୍ଲଡେଲ 1993 ରେ "ସାରା ବି" କ୍ରାଇମ କଳ୍ପନା ପ୍ରକାଶନ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ ଏବଂ 1995 ରେ ସେ ସାମ୍ବାଦିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। | |
Blæja: ବ୍ଲାଜା , ସ୍ val ାଲବାର୍ଡର ସ୍ପିଟ୍ସବର୍ଗେନ୍ ଠାରେ ନାଥର୍ଷ୍ଟ ଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଏକ ପର୍ବତ | ଏହାର ଉଚ୍ଚତା ପ୍ରାୟ 1,078 ମାସଲ୍ ଏହି ପର୍ବତଟି କ୍ୱାମସିସେନ୍, ଷ୍ଟେନଷ୍ଟ୍ରପ୍ରିନ୍ ଏବଂ ସ୍ val ାଲବ୍ରିନ୍ ର ଗ୍ଲାସିର୍ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଛି | ସ୍ val ାଲବ୍ରିନ୍ ବ୍ଲ æ ଜା ଠାରୁ ଡାନଜିଗଡାଲେନ୍ ଉପତ୍ୟକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ | | |
Blændværk: ଜୋହାନ ଯାଦବସେନ୍ଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ବ୍ଲେଣ୍ଡଭର୍କ 1955 ଡେନିଶ୍ କ୍ରାଇମ୍ ଫିଲ୍ମ ଡ୍ରାମା | ଏହି ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ମିମି ହେନ୍ରିଚ୍ ଅଭିନୟ କରିଛନ୍ତି। | |
ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡର ନାମକରଣ କମିଟି: ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ନାମକରଣ କମିଟି - ଇଂରାଜୀରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ନାମ କମିଟି ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା - ଅନୁମୋଦିତ ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମଗୁଡିକର ଏକ ସରକାରୀ ରେଜିଷ୍ଟର ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ସଂସ୍କୃତିରେ ନୂତନ ନାମଗୁଡିକର ପରିଚୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | | |
Blæsedalen: ପଶ୍ଚିମ ଗ୍ରୀନଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଡିସ୍କୋ ଦ୍ୱୀପରେ ବ୍ଲେସେଡାଲେନ୍ ଏକ ବୃହତ ଗ୍ଲାସିଆଲ୍ ଉପତ୍ୟକା | ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ U- ଗଠିତ ଉପତ୍ୟକା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ହେଉଛି ଆଇସିଂ ରିଜ୍ ଏବଂ ଏକ ବ୍ରେଡ୍ ନଦୀ ପ୍ରଣାଳୀ; ରୋଡେ ଏଲଭରେ ଲାଲ୍ ପଙ୍କ ଅଛି, ଯାହା ଏହାର ଜଳକୁ ରଙ୍ଗ ଦେଇଥାଏ | ଏହି ଉପତ୍ୟକା Qeqertarsuaq ର ଉତ୍ତରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦିଗକୁ ପ୍ରାୟ 30 କିଲୋମିଟର (19 ମାଇଲ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାଙ୍ଗରଲୁକ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବିଛି | ଏହି ଉପତ୍ୟକା ଲିଙ୍ଗେମାର୍କେନ୍ସ ଇସ୍କାପେରୁ ଆଉଟଲେଟ୍-ଗ୍ଲେସିର୍ ଦ୍ୱାରା ଖିଆଯାଏ | ବ୍ଲେସେଡାଲେନ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେନଲେଣ୍ଡର୍ହ୍ୟୁଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାଲୋଇନାଇଟ୍ ଏବଂ ଥୁଲ୍ ସଂସ୍କୃତି ବାସସ୍ଥାନର ପ୍ରମାଣ ଅଛି | | |
ବ୍ଲେଭସ୍: ବ୍ଲେଭସ୍ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଫ୍ରାନ୍ସର ପେସ୍ ଦେ ଲା ଲୋଏର ଅଞ୍ଚଳର ସର୍ତ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନିଟି | 1999 ରେ ବ୍ଲେଭ୍ସର ଜନସଂଖ୍ୟା 97 ଥିଲା | | |
ଜେରୀ ଭାଷା: ଜେରୀ ହେଉଛି ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଆଇଭୋରୀ କୋଷ୍ଟ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ବୁର୍କିନା ଫାସୋର ଦୁଇଟି ମାଣ୍ଡେ ଭାଷା ପାଇଁ ଏକ କଭର ଶବ୍ଦ | ଦୁହେଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗୋଟିଏ ଭାଷାର ଉପଭାଷା ବୋଲି ଭାବିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | ବୁର୍କିନା ଭାଷା ହେଉଛି ଜାଲ୍କୁନ୍, ଏବଂ ଆଇଭୋରୀ କୋଷ୍ଟ ଭାଷା ହେଉଛି ଜେରୀ କୁଓ | ଜେରୀ କୁଓ ଏପରି ଲୋକମାନଙ୍କ ଦ୍ spoken ାରା କଥା ହୁଅନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ଏକ ସେନୁଫୋ ଭାଷାଭାଷୀ ଜୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଜାତି ପରି ସଂଖ୍ୟାଲଘୁ ଗଠନ କରିଥିଲେ | ଏହି ଭାଷା ବିପଦଜନକ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଏ, 90% ଜାତି ଜେରୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଭାଷାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲେ। ବ୍ଲେଡୁଗୁ ଗ୍ରାମ କ୍ଲଷ୍ଟରର ଜାଲ୍କୁନ୍ ଭାଷାଭାଷୀ ଲୋକ ଜାତିର ଲୋକ ନୁହନ୍ତି, ଯଦିଓ ଅନ୍ୟ ଜାତିର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଗ୍ରାମଗୁଡିକରେ କୃଷ୍ଣକାୟ ଏବଂ ଚମଡ଼ା କାରିଗରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ବିଭାଗ ରହିଛି | ଜୁକୁଲାନକୁ ଜୁଲା (ଡିଆଲା) ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଉଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ତୁରନ୍ତ ବିଲୁପ୍ତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ନାହିଁ | | |
ଲୋଜାନ୍ ବିମାନବନ୍ଦର: ଲୋଜାନ ବିମାନ ବନ୍ଦର ହେଉଛି ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଲୋଜାନେ ଉତ୍ତରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ଛୋଟ ନାଗରିକ ବିମାନବନ୍ଦର | ଏହାର କ scheduled ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନାହିଁ ଏବଂ ସାଧାରଣ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହା ସ୍ୱିସ୍ ଉଦ୍ଧାର ସେବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | | |
ବ୍ଲେକର୍ଟ: ଫ୍ରାନ୍ସରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାମ୍ପ୍ରଦାୟିକମାନଙ୍କର ନାମ ହେଉଛି ବ୍ଲେକୋର୍ଟ୍ :
| |
ବ୍ଲେକର୍ଟ, ହାଉଟ୍-ମାର୍ନେ: ବ୍ଲେକର୍ଟ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ହାଉଟ୍-ମାର୍ନେ ବିଭାଗର ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେକର୍ଟ, ନର୍ଡ: ବ୍ଲେକର୍ଟ ଉତ୍ତର ଫ୍ରାନ୍ସର ନର୍ଡ ବିଭାଗର ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେକର୍ଟ: ଫ୍ରାନ୍ସରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାମ୍ପ୍ରଦାୟିକମାନଙ୍କର ନାମ ହେଉଛି ବ୍ଲେକୋର୍ଟ୍ :
| |
ବ୍ଲେଗ୍ନି: ବ୍ଲେଜି ବେଲଜିୟମର ଲିଜ୍ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ପ ity ରପାଳିକା ଅଟେ | ଏହା ଦେଶର ୱାଲୋନିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଜାନୁଆରୀ 1, 2006 ରେ, ବ୍ଲେଗ୍ନିଙ୍କର ସମୁଦାୟ ଜନସଂଖ୍ୟା 12,799 ଥିଲା | ସମୁଦାୟ କ୍ଷେତ୍ର ହେଉଛି 26.07 କିଲୋମିଟର ଯାହାକି କିମି ପ୍ରତି 491 ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ଜନସଂଖ୍ୟା ଘନତା ପ୍ରଦାନ କରେ | | |
ବ୍ଲେମେରୀ: ଫ୍ରାନ୍ସରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ କମ୍ୟୁନିୟର ନାମ ବ୍ଲେମେରୀ
| |
ବ୍ଲେମେରୀ, ମେରେଥ-ଏଟ-ମୋସେଲ: ବ୍ଲେମେରୀ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ମେରେଥ -ଏଟ-ମୋସେଲ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେମେରୀ, ଭୋଜେସ୍: ବ୍ଲେମେରୀ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଏଷ୍ଟର ଭୋଜସ୍ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେନାଉ: ବ୍ଲେନାଉ ପୁଏସାଇର historical ତିହାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ ଉତ୍ତର-ମଧ୍ୟ ଫ୍ରାନ୍ସର ବର୍ଗୋଗେନ୍-ଫ୍ରାଞ୍ଚେ-କୋମେଟର ୟୋନ୍ ବିଭାଗର ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେନିମେଉଇନ୍: ବ୍ଲେନିମେଉଇନ୍ ପଶ୍ଚିମ ଆଇଭୋରୀ କୋଷ୍ଟର ଏକ ସହର | ଏହା ମୋଣ୍ଟାଗନ୍ସ ଜିଲ୍ଲାର ଗୁଏମୋନ୍ ଅଞ୍ଚଳର ବାଙ୍ଗୋଲୋ ବିଭାଗର ଏକ ଉପ-ପ୍ରିଫେକ୍ଟର୍ | | |
ବ୍ଲେନିମେଉଇନ୍: ବ୍ଲେନିମେଉଇନ୍ ପଶ୍ଚିମ ଆଇଭୋରୀ କୋଷ୍ଟର ଏକ ସହର | ଏହା ମୋଣ୍ଟାଗନ୍ସ ଜିଲ୍ଲାର ଗୁଏମୋନ୍ ଅଞ୍ଚଳର ବାଙ୍ଗୋଲୋ ବିଭାଗର ଏକ ଉପ-ପ୍ରିଫେକ୍ଟର୍ | | |
ବ୍ଲେନୋଡ୍: ବ୍ଲେନୋଡ୍ ଫ୍ରାନ୍ସର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସ୍ଥାନଗୁଡିକୁ ସୂଚାଇପାରେ :
| |
ବ୍ଲେନୋଡ୍-ଲସ୍-ପଣ୍ଟ୍-à-ମାଉସନ୍: ବ୍ଲେନୋଡ-ଲସ-ପଣ୍ଟ-à-ମାଉସନ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ମେରେଥ-ଏଟ-ମୋସେଲ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନିଟି | | |
ବ୍ଲେନୋଡ୍-ଲସ୍-ଟୁଲ୍: ବ୍ଲେନୋଡ-ଲସ-ଟୁଲ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ମେରେଥ- ଏଟ-ମୋସେଲ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନି ଅଟେ | | |
ବ୍ଲେନ୍: ବ୍ଲେନ୍ ହେଉଛି ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଫ୍ରାନ୍ସର ଆଲପ୍ସ-ଡି-ହାଉଟ୍-ପ୍ରୋଭେନ୍ସ ଡିପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ 69.5 କିଲୋମିଟର (43.2 ମାଇଲ୍) ଲମ୍ବା ନଦୀ | ଏହାର ଡ୍ରେନେଜ ବେସନ ହେଉଛି 906 କିଲୋମିଟର 2 (350 ବର୍ଗ ମାଇଲ) | ଏହାର ଉତ୍ସ ହେଉଛି ଅନେକ ଛୋଟ stream ରଣା , ଯାହାକି Prads-Haute-Bléone ର ଏକ ପାର୍ବତ୍ୟ ଆଶ୍ରୟସ୍ଥଳ ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହା ସାଧାରଣତ south ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଏହା ଡ୍ୟୁରେନ୍ସର ଏକ ବାମ ଉପନଦୀ ଅଟେ ଯେଉଁଥିରେ ଏହା L'Escale ଏବଂ Les Mées ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | | |
ବ୍ଲେକ୍ଇନ୍: ବ୍ଲେକ୍ଇନ୍ ଉତ୍ତର ଫ୍ରାନ୍ସର ହାଉଟ୍ସ -ଡି-ଫ୍ରାନ୍ସ ଅଞ୍ଚଳର ପାସ୍-ଡି-କାଲାଇସ୍ ବିଭାଗର ଏକ କମ୍ୟୁନିଟି | | |
ବ୍ଲେରେନକର୍ଟ: ବ୍ଲେରେନକର୍ଟ ଉତ୍ତର ଫ୍ରାନ୍ସର ହାଉଟ୍ସ -ଡି-ଫ୍ରାନ୍ସର ଆଇସେନ୍ ବିଭାଗରେ ଏକ କମ୍ୟୁନିଟି | | |
ବ୍ଲେରିଅଟ୍: ବ୍ଲେରିଓଟ୍ ରେଫର୍ କରିପାରେ:
| |
ଗୁଇଲେମିନ୍ JG.40: କଲୋନୀରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏକ ଛୋଟ ଏୟାର ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ପାଇଁ ଫ୍ରାନ୍ସ ସରକାରଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଇଲେମିନ୍ JG.40 ର ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଥିଲା | ଦୁଇଟି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଇଥିଲା କିନ୍ତୁ JG.40 ଉତ୍ପାଦନରେ ପହଞ୍ଚିଲା ନାହିଁ | | |
Société pour l'aviation et ses dérivés: 1911 ରୁ 1921 ମଧ୍ୟରେ SPAD ଏକ ଫରାସୀ ବିମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଥିଲା | ଏହାର SPAD S.XIII ବିପ୍ଲେନ୍ ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ସର୍ବାଧିକ ଉତ୍ପାଦିତ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.27: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.27 ଏକ ଛୋଟ ଫରାସୀ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯୁଦ୍ଧ ବଜାରରେ ଯୁଦ୍ଧକାଳୀନ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ନୂତନ ବଜାର ଖୋଜିବା ପାଇଁ ବ୍ଲେରିଓଟ୍ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ଏକ ଛୋଟ ବିମାନରେ S.20 ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ | ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଏକ ଛୋଟ କ୍ୟାବିନରେ ଦୁଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆବାସ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ S.27 ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ସହିତ ଦୃ strongly ଭାବରେ ସମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.33: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା Bleriot-SPAD S.33 ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେ French ୍ଚ୍ ବିମାନ ଥିଲା | ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମୋନୋକୋକ ଫ୍ୟୁଜେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କେବିନ୍ରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଜଣେ ପ fifth ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ଖୋଲା କୋକପିଟ୍ ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ | ଏକ ବଡ ସଫଳତା, 1920 ଦଶକରେ S.33 ଏହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମେ CMA ର ପ୍ୟାରିସ୍-ଲଣ୍ଡନ୍ ମାର୍ଗରେ ଏବଂ ପରେ ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ସେବା କରୁଥିବା ମାଳଦ୍ୱୀପ ମାର୍ଗରେ | | |
Blériot-SPAD S.34: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.34 1920 ରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଗ୍ମ ସିଟ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍-ଇଞ୍ଜିନ ବିପ୍ଲେନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେନିଂ ବିମାନ ଥିଲା | ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବସିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏହାର ସମୟ ପାଇଁ ଅତୁଳନୀୟ ଥିଲା | 150 ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବାୟୁସେନା ପାଇଁ 125, ଯେଉଁମାନେ 1936 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ। | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.51: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.51 ଏକ ଫ୍ରାନ୍ସର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1924 ମସିହାରେ ଫ୍ରାନ୍ସର ବାୟୁସେନା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏକ ପୁରୁଣା ନିଉପୋର୍ଟ-ଡେଲାଜ୍ NiD.29 କୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବିମାନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.510: ବ୍ଲେରିଓଟ୍ SPAD S.510 ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବା ଶେଷ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିପ୍ଲେନ୍ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.56: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.56 1920 ଦଶକରେ S.33 ଡିଜାଇନ୍ ର ବିଭିନ୍ନ ପରିଶୋଧନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନର ଏକ ପରିବାର ଥିଲା | ସମସ୍ତ S.56 ସଂସ୍କରଣ ଦୁଇଟି ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କଲା: ପ୍ରଥମଟି ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ, ସର୍ବ-ଧାତୁ ୱିଙ୍ଗ୍, ପୂର୍ବ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଡିଜାଇନ୍ଗୁଡ଼ିକର କାଠ ଡେଣାକୁ ବଦଳାଇଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଏକ ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଯାତ୍ରୀ କ୍ୟାବିନ୍ ଥିଲା, କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ S.33 ର ଚାରୋଟି ସିଟ୍ ବଦଳାଇଲା | ଦୁଇ ଧାଡି ଡବଲ୍ ସିଟ୍ ସହିତ | ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.61: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.61 1923 ରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା। ଆଣ୍ଡ୍ରେ ହେର୍ବେମଣ୍ଟଙ୍କ ଦ୍ igned ାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା S.61 ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା, ଯାହା ହର୍ବାମଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପୂର୍ବ ଡିଜାଇନ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଉପର ଡେଣାକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରିଥିଲା | ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ S.61 କୁ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବାୟୁସେନା ଦ୍ S. ାରା S.51 ସହିତ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନୂତନ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସ୍ଥିରତା ପରି ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା | 250 ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ କ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ପୋଲାଣ୍ଡ ବାୟୁସେନା ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା | ରୋମାନିଆ ବାୟୁସେନା ମଧ୍ୟ 100 ବିମାନ ଅର୍ଡର କଲା | CWL ଦ୍ୱାରା ପୋଲାଣ୍ଡରେ ପ୍ରାୟ 30 ଟି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.81: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.81 ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1923 ମସିହାରେ ଫ୍ରାନ୍ସର ବାୟୁସେନା ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥିଲା | ଏହା Dewoitine D.1 ବିପକ୍ଷରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଭାବେ ଉଡ଼ାଯାଇଥିଲା ଏବଂ Dewoitine ର ଅଧିକ ମ ical ଳିକ ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗୁଁ ସେହି ବିମାନ ଉପରେ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା 80 ବିମାନ ପାଇଁ ଏକ ଆଦେଶ ଦେଇଥିଲା | S.81 I- ଆକୃତିର ଇଣ୍ଟରପ୍ଲେନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୁଟ୍ ସହିତ ପାରମ୍ପାରିକ ବିନ୍ୟାସନର ଏକକ-ବାଇ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଏବଂ ହରବମୋଣ୍ଟ୍ର ସାଧାରଣ ସ୍ୱିପ୍ ଉପର ଡେଣାର ଅଭାବ ଥିଲା | ଏଥିରେ ମୋନୋକୋକ ନିର୍ମାଣର ଏକ କାଠ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଏବଂ କପଡ଼ାରେ ଚର୍ମ ହୋଇଥିବା ଧାତୁ ଡେଣା ରହିଥିଲା | ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଲମ୍ ed ା ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଏବଂ ବୃହତ ଲାଞ୍ଜ ଫିନରେ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
SPAD S.XX: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.20 ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧର ଶେଷରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହା ଯୁଦ୍ଧରେ ସେବା କରିବାକୁ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା, ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ 100 ଟି ତୁରନ୍ତ ବର୍ଷରେ ଫ୍ରାନ୍ସ ବାୟୁସେନାକୁ ସଜାଇଥିଲା | ଏୟାର ରେସିଂ ଏବଂ ରେକର୍ଡ ସେଟିଂ ପାଇଁ ଏହି ଚତୁର ବିମାନଗୁଡିକ ସଫଳତାର ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.25: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.25 ଏକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିମାନ ଥିଲା, ଯିଏ କି ନ୍ୟୁଫାଉଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଲିଥ୍ ଜେନ୍ସେନ୍ଙ୍କ ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ନିର୍ମିତ | | |
Blériot-SPAD S.26: Bleriot-SPAD S.26 1910 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ସାମୁଦ୍ରିକ ରେସର ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.27: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.27 ଏକ ଛୋଟ ଫରାସୀ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯୁଦ୍ଧ ବଜାରରେ ଯୁଦ୍ଧକାଳୀନ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ନୂତନ ବଜାର ଖୋଜିବା ପାଇଁ ବ୍ଲେରିଓଟ୍ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା | ଏକ ଛୋଟ ବିମାନରେ S.20 ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ | ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଏକ ଛୋଟ କ୍ୟାବିନରେ ଦୁଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆବାସ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ S.27 ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ସହିତ ଦୃ strongly ଭାବରେ ସମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.28: 1910 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ SPAD ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.28 ଏକ ଦୂରଗାମୀ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗୁଥିବା ବିମାନ ଥିଲା | ଏହା ଏକ ମୋନୋକୋକ ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ସହିତ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଏବଂ କାଠ ଏବଂ କାନଭାସରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.29: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.29 1919 ରେ ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଏକ ଖେଳ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.30: Bleriot-SPAD S.30 1920 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଫରାସୀ କ୍ରୀଡା ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.31: Bleriot-SPAD S.30 1920 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ଫରାସୀ ରେସର୍ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.32: 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ SPAD ରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ରେକର୍ଡ ଭାଙ୍ଗୁଥିବା ବିମାନ ଥିଲା Bleriot-SPAD S.32 | | |
Blériot-SPAD S.33: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା Bleriot-SPAD S.33 ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେ French ୍ଚ୍ ବିମାନ ଥିଲା | ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମୋନୋକୋକ ଫ୍ୟୁଜେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କେବିନ୍ରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଜଣେ ପ fifth ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ଖୋଲା କୋକପିଟ୍ ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ | ଏକ ବଡ ସଫଳତା, 1920 ଦଶକରେ S.33 ଏହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମେ CMA ର ପ୍ୟାରିସ୍-ଲଣ୍ଡନ୍ ମାର୍ଗରେ ଏବଂ ପରେ ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ସେବା କରୁଥିବା ମାଳଦ୍ୱୀପ ମାର୍ଗରେ | | |
Blériot-SPAD S.34: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.34 1920 ରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଗ୍ମ ସିଟ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍-ଇଞ୍ଜିନ ବିପ୍ଲେନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେନିଂ ବିମାନ ଥିଲା | ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବସିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏହାର ସମୟ ପାଇଁ ଅତୁଳନୀୟ ଥିଲା | 150 ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବାୟୁସେନା ପାଇଁ 125, ଯେଉଁମାନେ 1936 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ। | |
Blériot-SPAD S.36: Bleriot-SPAD S.36 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ମିତ ଏକ ଫରାସୀ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.37: Bleriot-SPAD S.37 ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.38: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.38 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.39: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.39 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ମିତ ଏକ ଫରାସୀ ବାହକ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.40: Bleriot-SPAD S.40 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ମିତ ଏକ ଫରାସୀ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.41: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.41 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.42: SPAD S.42 1920 ଦଶକର ଏକ ଫରାସୀ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହାକି ସୋସିଏଟ୍ ପୋର୍ L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) ଦ୍ୱାରା ବହୁଳ SPAD S.XIII ଯୁଦ୍ଧବିମାନରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.45: ବ୍ଲେରିଓଟ୍-ସ୍ପାଡ୍ S.45 ଏକ ବୃହତ, ଚାରି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1921 ପ୍ୟାରିସ୍ ସେଲୁନରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା | ଏହା ପନ୍ଦର ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ନେଇପାରେ କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ ଭାବରେ ଅନୁକୂଳ ହୋଇପାରେ | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.33: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା Bleriot-SPAD S.33 ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେ French ୍ଚ୍ ବିମାନ ଥିଲା | ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମୋନୋକୋକ ଫ୍ୟୁଜେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କେବିନ୍ରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଜଣେ ପ fifth ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ଖୋଲା କୋକପିଟ୍ ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ | ଏକ ବଡ ସଫଳତା, 1920 ଦଶକରେ S.33 ଏହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମେ CMA ର ପ୍ୟାରିସ୍-ଲଣ୍ଡନ୍ ମାର୍ଗରେ ଏବଂ ପରେ ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ସେବା କରୁଥିବା ମାଳଦ୍ୱୀପ ମାର୍ଗରେ | | |
Blériot-SPAD S.33: ପ୍ରଥମ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା Bleriot-SPAD S.33 ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେ French ୍ଚ୍ ବିମାନ ଥିଲା | ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମୋନୋକୋକ ଫ୍ୟୁଜେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କେବିନ୍ରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଜଣେ ପ fifth ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ଖୋଲା କୋକପିଟ୍ ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ | ଏକ ବଡ ସଫଳତା, 1920 ଦଶକରେ S.33 ଏହାର କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା, ପ୍ରଥମେ CMA ର ପ୍ୟାରିସ୍-ଲଣ୍ଡନ୍ ମାର୍ଗରେ ଏବଂ ପରେ ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ସେବା କରୁଥିବା ମାଳଦ୍ୱୀପ ମାର୍ଗରେ | | |
Blériot-SPAD S.51: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.51 ଏକ ଫ୍ରାନ୍ସର ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା ଯାହାକି 1924 ମସିହାରେ ଫ୍ରାନ୍ସର ବାୟୁସେନା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏକ ପୁରୁଣା ନିଉପୋର୍ଟ-ଡେଲାଜ୍ NiD.29 କୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବିମାନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.510: ବ୍ଲେରିଓଟ୍ SPAD S.510 ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବା ଶେଷ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିପ୍ଲେନ୍ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.54: SPAD S.54 1920 ଦଶକର ଏକ ଫରାସୀ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହା ସୋସିଏଟ୍ ପୋର୍ ଲ'ଆଭିଏସନ୍ ଏବଂ ସେସ୍ ଡେରିଭେସ୍ (SPAD) ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.540: Bleriot-SPAD S.540 1930 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ SPAD ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏକ ପ୍ରଶିକ୍ଷକ ମନୋପ୍ଲେନ୍ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.56: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.56 1920 ଦଶକରେ S.33 ଡିଜାଇନ୍ ର ବିଭିନ୍ନ ପରିଶୋଧନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନର ଏକ ପରିବାର ଥିଲା | ସମସ୍ତ S.56 ସଂସ୍କରଣ ଦୁଇଟି ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କଲା: ପ୍ରଥମଟି ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ, ସର୍ବ-ଧାତୁ ୱିଙ୍ଗ୍, ପୂର୍ବ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଡିଜାଇନ୍ଗୁଡ଼ିକର କାଠ ଡେଣାକୁ ବଦଳାଇଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଏକ ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଯାତ୍ରୀ କ୍ୟାବିନ୍ ଥିଲା, କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ S.33 ର ଚାରୋଟି ସିଟ୍ ବଦଳାଇଲା | ଦୁଇ ଧାଡି ଡବଲ୍ ସିଟ୍ ସହିତ | ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.58: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.58 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ରେସିଂ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.60: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.60 1920 ଦଶକ ଶେଷରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.61: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.61 1923 ରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା। ଆଣ୍ଡ୍ରେ ହେର୍ବେମଣ୍ଟଙ୍କ ଦ୍ igned ାରା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା S.61 ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା, ଯାହା ହର୍ବାମଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପୂର୍ବ ଡିଜାଇନ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଉପର ଡେଣାକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରିଥିଲା | ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ S.61 କୁ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବାୟୁସେନା ଦ୍ S. ାରା S.51 ସହିତ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନୂତନ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସ୍ଥିରତା ପରି ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଥିଲା | 250 ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ କ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ପୋଲାଣ୍ଡ ବାୟୁସେନା ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା | ରୋମାନିଆ ବାୟୁସେନା ମଧ୍ୟ 100 ବିମାନ ଅର୍ଡର କଲା | CWL ଦ୍ୱାରା ପୋଲାଣ୍ଡରେ ପ୍ରାୟ 30 ଟି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.62: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.62 1920 ରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଏକ ସିଟ୍, ସିଙ୍ଗଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ ବିପ୍ଲେନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେନିଂ ବିମାନ ଥିଲା | 1923 ର ସାମରିକ ବିମାନ ବିଦ୍ୟାଳୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଏହା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.64: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.64 ଏକ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ, ଏକକ ଇଞ୍ଜିନ ବିପ୍ଲେନ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେନିଂ ବିମାନ 1920 ଦଶକରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.46: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.46 1920 ଦଶକର ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିମାନ ଥିଲା, ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.33 ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ପୂର୍ବ ପରି, ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଥିଲା ଯାହା ଚାରିଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଆବଦ୍ଧ କ୍ୟାବିନରେ ବସିଥିବାବେଳେ ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପଞ୍ଚମ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଖୋଲା କକ୍ପିଟ୍ ରେ ଚ .ିଥିଲେ | S.46 ର ଲମ୍ବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନର ପୁନ es ନିର୍ମିତ ଡେଣା ଥିଲା | ଏହି ପ୍ରକାର ଫ୍ରାଙ୍କୋ-ରୁମାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକି ସେମାନଙ୍କ ମାଳଦ୍ ental ୀପ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ 40 ଟି ଉଦାହରଣ ମଧ୍ୟରୁ 38 ଟି କ୍ରୟ କରିଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.70: ବ୍ଲେରିଓଟ୍- SPAD S.70 1920 ଦଶକ ଶେଷରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.71: ବ୍ଲେରିଅଟ୍- SPAD S.71 1920 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫରାସୀ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ଥିଲା | | |
Blériot-SPAD S.510: ବ୍ଲେରିଓଟ୍ SPAD S.510 ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିବା ଶେଷ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ବିପ୍ଲେନ୍ ଯୁଦ୍ଧବିମାନ ଥିଲା | |
Friday, July 16, 2021
Blåhø, Blåhø (Vågå), Blåhø
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Central Cole Camp Historic District, Munich Central Collecting Point, Munich Central Collecting Point
ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଲ୍ କ୍ୟାମ୍ପ Histor ତିହାସିକ ଜିଲ୍ଲା: ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଲ୍ କ୍ୟାମ୍ପ Histor ତିହାସିକ ଜିଲ୍ଲା ହେଉଛି ଏକ ଜାତୀୟ histor ତିହାସିକ ଜିଲ୍ଲା ଯାହା...
-
BSWW ବିଶ୍ୱ ମାନ୍ୟତା: ବିଏସଡବ୍ଲୁ୍ୟ ୱାର୍ଲ୍ଡ ର୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି ବେଳାଭୂମି ଫୁଟବଲରେ ପୁରୁଷ ଜାତୀୟ ଦଳ ପାଇଁ ଏକ ର଼୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, କ୍ରୀଡ଼ାର ବିକ...
-
ବିପି: BP plc ହେଉଛି ଏକ ବ୍ରିଟିଶ ବହୁରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ମୁଖ୍ୟାଳୟ ଇଂଲଣ୍ଡର ଲଣ୍ଡନରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହା ଦୁନିଆର ସାତୋଟି ତ oil ଳ...
-
ଆଞ୍ଜେଲା ଆଲୁପେ: ଆଞ୍ଜେଲା ଆଲୁପେ ରୋମାନିଆର ଅଲିମ୍ପିକ୍ ରୋୟର, ରୋମାନିଆର ବାକୁରେ ଜନ୍ମଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ | ସେ 17 ବର୍ଷ ବୟସରୁ ଗାଡ଼ି ଚଳାଉଛନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ପ...
No comments:
Post a Comment