Autovía A-7, Autovía A-2, Autovía A-1

ଅଟୋଭିଆ ଏ -7: ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପାନିସ୍ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ସୀମା ନିକଟ ଲା ଜୋଙ୍କେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଲଜେସିରାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ଶେଷରେ ଆଲମେରିଆର ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ମୋଟ୍ରିଲ୍ ଚାରିପାଖରେ ବିଭାଗ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ 2015 ଶେଷରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା, ଟୋଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ମାଗଣା ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ | ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7, ଏବଂ ୟୁରୋପର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ଜାତୀୟ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨: ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-II କୁ ବଦଳାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -1: ଅଟୋଭିଆ ଏ -1 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଇରୁନରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଫ୍ରାନ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଜାତୀୟ ରାସ୍ତାକୁ NI କୁ ବଦଳାଇଲା | ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E05 ର ନାମକରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଧମନୀ ଭାବରେ ଦେଶର ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -5: ଅଟୋଭିଆ ଏ -5 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମାରେ, ବାଡାଜୋଜ୍ ନିକଟରେ ଶେଷ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ A6 ମୋଟରୱେ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍: ପର୍ଲ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଭାଷାରେ, ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ଆରେ ଏବଂ ହ୍ୟାସ୍ ର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୃଷ୍ଟି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଡିଫରେନ୍ସ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଭେରିଏବଲ୍ ର ଅସ୍ତିତ୍ and ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗଠନ ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଘୋଷଣା ନକରି ପର୍ଲ୍ ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍ ଏକ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର୍ କୁ ଏକ ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍ଡ୍ ଭେରିଏବଲ୍, ଏବଂ ସେହି ସଂରଚନା ଭେରିଏବଲ୍ ର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଉପ-ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍: ପର୍ଲ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଭାଷାରେ, ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍ ହେଉଛି ନୂତନ ଆରେ ଏବଂ ହ୍ୟାସ୍ ର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୃଷ୍ଟି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଡିଫରେନ୍ସ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଭେରିଏବଲ୍ ର ଅସ୍ତିତ୍ and ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗଠନ ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଘୋଷଣା ନକରି ପର୍ଲ୍ ଅଟୋଭାଇଭିଫିକେସନ୍ ଏକ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର୍ କୁ ଏକ ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍ଡ୍ ଭେରିଏବଲ୍, ଏବଂ ସେହି ସଂରଚନା ଭେରିଏବଲ୍ ର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଉପ-ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଅଟୋଭନ୍: ଅଟୋମେଟିକ୍ ଭଏସ୍ ନେଟୱାର୍କ ଏକ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆମେରିକୀୟ ସାମରିକ ଟେଲିଫୋନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଥିଲା | ସେନାର ବିଦ୍ୟମାନ ସୁଇଚ୍ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ଅଟୋମେଟେଡ୍ ନେଟୱାର୍କ (SCAN) ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହି ସିଷ୍ଟମ 1963 ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ: ବ୍ରିଟିଶ ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ଆମେରିକୀୟ ଫ୍ରିୱେ ଭଳି ସ୍ପେନର ସଡକ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଦୁଇଟି ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଶ୍ରେଣୀ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଏହାର କମ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଏହା କଦାପି ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ନୁହେଁ | ଏକ ଅଟୋଭିଆର କିଛି ପୃଥକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଏହାକୁ ଏକ ମଧ୍ୟମା ଦ୍ divided ାରା ବିଭକ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏହାର ପ୍ରବେଶ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଥିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଏହା ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତା ଦେଇ ପାର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ସାଧାରଣତ new ନୂତନ ମାର୍ଗ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଅଟୋଭିଆସ୍ ସାଧାରଣତ existing ବିଦ୍ୟମାନ ସଡ଼କଗୁଡ଼ିକରେ ଉନ୍ନତି ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର କଠିନ ବକ୍ରତା ଏବଂ କମ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରବେଶ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରାୟତ short କ୍ଷୁଦ୍ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଗାଡ଼ି ସହିତ | ତଥାପି, ଉଭୟଙ୍କର ନାମମାତ୍ର ଗତି ସୀମା 120 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା (75 mph) | ବିଶ୍ରାମ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ 300 300 କିଲୋମିଟର (190 ମାଇଲ୍) କିମ୍ବା 2 ଘଣ୍ଟା ପୃଥକ ଅଟେ | ସାଧାରଣତ the ମଧ୍ୟମା ସହିତ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଗାଡ଼ି ଅଛି |
ଅଟୋଭିଆ: ବ୍ରିଟିଶ ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ଆମେରିକୀୟ ଫ୍ରିୱେ ଭଳି ସ୍ପେନର ସଡକ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଦୁଇଟି ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଶ୍ରେଣୀ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ଏହାର କମ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଏହା କଦାପି ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ନୁହେଁ | ଏକ ଅଟୋଭିଆର କିଛି ପୃଥକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଏହାକୁ ଏକ ମଧ୍ୟମା ଦ୍ divided ାରା ବିଭକ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏହାର ପ୍ରବେଶ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଥିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଏହା ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତା ଦେଇ ପାର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ସାଧାରଣତ new ନୂତନ ମାର୍ଗ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଅଟୋଭିଆସ୍ ସାଧାରଣତ existing ବିଦ୍ୟମାନ ସଡ଼କଗୁଡ଼ିକରେ ଉନ୍ନତି ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର କଠିନ ବକ୍ରତା ଏବଂ କମ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରବେଶ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରାୟତ short କ୍ଷୁଦ୍ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଗାଡ଼ି ସହିତ | ତଥାପି, ଉଭୟଙ୍କର ନାମମାତ୍ର ଗତି ସୀମା 120 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା (75 mph) | ବିଶ୍ରାମ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ 300 300 କିଲୋମିଟର (190 ମାଇଲ୍) କିମ୍ବା 2 ଘଣ୍ଟା ପୃଥକ ଅଟେ | ସାଧାରଣତ the ମଧ୍ୟମା ସହିତ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଗାଡ଼ି ଅଛି |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -1: ଅଟୋଭିଆ ଏ -1 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଇରୁନରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଫ୍ରାନ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଜାତୀୟ ରାସ୍ତାକୁ NI କୁ ବଦଳାଇଲା | ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E05 ର ନାମକରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଧମନୀ ଭାବରେ ଦେଶର ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ |
ଅଟୋଭିଆ A-10: ଅଟୋଭିଆ A-10 ହେଉଛି ନାଭାରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 29 କିଲୋମିଟର (18 ମାଇଲ) ଏବଂ ଇରର୍ଟଜୁନରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -15 ରୁ ଆଲ୍ଟାସୁରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -1 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | 1992 ରୁ 1995 ମଧ୍ୟରେ N-240 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ, ଏହା 2003 ରେ A-10 ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ​​ଯାହାକି ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆର ସାଧାରଣ ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -11: ଅଟୋଭିଆ ଏ -11 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ,
ଅଟୋଭିଆ A-12: ଅଟୋଭିଆ ଏ -12 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ ଯାହା ପାମ୍ପଲୋନା ଏବଂ ବରଗୋସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ ଡେଲ କ୍ୟାମିନୋ ଡି ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
N-111 ରାସ୍ତା (ସ୍ପେନ୍): N-111 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ପାମ୍ପଲୋନାକୁ ମାଡ୍ରିଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-138: A-138 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆରାଗନ୍ ର ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ସଡକ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ରାସ୍ତା | ଏହା ବାର୍ସାଷ୍ଟ୍ରୋ ଏବଂ N-240 ସହିତ ବିଏଲ୍ସା-ଆରାଗ୍ନୁଏଟ୍ ଟନେଲରେ ଫ୍ରାନ୍ସକୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
N-230 ରାସ୍ତା (ସ୍ପେନ୍): N-230 Lleida କୁ Vielha, Vall d'Aran ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-15: ଅଟୋଭିଆ ଏ -15 ସ୍ପେନର ଟୁଡେଲା ଠାରୁ ସାନ ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
C-32 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-32 ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ବିଦ୍ୟମାନ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର ତିନୋଟି ବିଭାଗ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏହା 2004 ରେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପୁନ organization ସଂଗଠନ ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିଆ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ | ଏହି ନୂତନ ନାମ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 3 2) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ-ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-3 2 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସମୁଦ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ନିକଟତମ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା C-33: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ସି -33 କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-19: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ମାରେସମେ ନାମକ ଅଟୋଭିଆ ଏ -19 କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଥିଲା | ୧ In 1995 In ରେ, ଏହି ରାସ୍ତାର ନାମ ଅଟୋପିସ୍ତା ସି -32 ନାମରେ ନାମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ବାର୍ସିଲୋନା ଠାରୁ କାଷ୍ଟେଲଡେଫେଲ୍ସ, ସାଇଟସ୍ ଏବଂ ଭିଲାନୋଭା ଆଇ ଲା ଗେଲ୍ଟ୍ରୋ ଦେଇ ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ନିର୍ମିତ ଏକ ମୋଟରୱେକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨: ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-II କୁ ବଦଳାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ: ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ ସ୍ପେନରେ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ହେବ ଯାହା ଗୁଆଡାଲାଜାରା ଏବଂ ତାରାନକୋନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରିବ |
ଅଟୋଭିଆ A-21: ସ୍ପେନର ଅଟୋଭିଆ ଏ -21 ହେଉଛି ଜାଗା, ଆରାଗୋନ୍ ଏବଂ ଇରୁ ñ ା / ପାମ୍ପଲୋନା, ନାଭେରରେ ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ଆଂଶିକ ଖୋଲା ଏବଂ ଆଂଶିକ ନିର୍ମାଣାଧୀନ |
ଅଟୋଭିଆ A-22: ଅଟୋଭିଆ ଏ -22 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ହୁସ୍କା-ଲଲିଡା ହେଉଛି ବିଦ୍ୟମାନ N-240 ସ୍ପେନୀୟ ରାସ୍ତାର ଏକ ବିଭାଗର ନବୀକରଣ, ଯାହା ସ୍ପେନ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ managed ାରା ପରିଚାଳିତ, ଆରାଗାନର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ସହର ହୁସାକା ଏବଂ କାଟାଲୋନିଆର ପ୍ରାଦେଶିକ ରାଜଧାନୀ ଲଲିଡା ମଧ୍ୟରେ | ଏହି ମାର୍ଗରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ହୁସ୍କାକୁ ଗତ 13 କିଲୋମିଟରକୁ ଛାଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ବିଭାଗ ଖୋଲା ଅଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-23: ଅଟୋଭିଆ ଏ -23 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆରାଗୋନରେ ଏକ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ A-231: ଅଟୋଭିଆ A-231 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 157 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଲିଓନରେ ଅଟୋଭିଆ A-66 ରୁ ବରଗୋସର ଅଟୋଭିଆ BU-30 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋଭିଆ A-62 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-1 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହା 1998 ରୁ 2003 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେଣ୍ଟ ଜେମ୍ସ ୱେ ଏବଂ N-120 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-24: ଅଟୋଭିଆ ଏ -24 ହେଉଛି ଡାରୋକା ଏବଂ ବରଗୋସ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପେନର ଆରାଗୋନରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ A-25: ଅଟୋଭିଆ A-25 ହେଉଛି ଏକ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ସ୍ପାନିସ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହାକି A2 କୁ A-23 ସହିତ ଆଲକୋଲିଆ ଡେଲ୍ ପିନାର୍ (ଗୁଆଡାଲାଜାରା) ଏବଂ ମୋନେରାଲ୍ ଡେଲ୍ କ୍ୟାମ୍ପୋ (ଟେରୁଏଲ୍) ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ କରିବ | 2009 ରେ ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ରାଜପଥ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ ବଜେଟରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହୋଇନାହିଁ। ଦୀର୍ଘ ଅବଧିରେ ଏହା N-211 କୁ ବଦଳାଇପାରେ ଏବଂ A-25 ଅଲକାଇଜ୍ କିମ୍ବା ତାରାଗୋନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟ ରହିପାରେ, ଭବିଷ୍ୟତର ରାଜପଥ A-68 ଏବଂ A-7 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ A-26: ଅଟୋଭିଆ ଏ -26 ହେଉଛି N-260 ଜାତୀୟ ସଡକକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପେନ ସରକାରଙ୍କ ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯାହା ଇଜେ ପିରେନାଏକୋ କିମ୍ବା ଏକ୍ସ ପିରେନେକ୍ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋଭିଆ A-27: ଅଟୋଭିଆ ଏ -27 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ତାରାଗୋନା-ଲେଲିଡା ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ N-240 ସ୍ପାନିସ୍ ରାସ୍ତାର ଏକ ବିଭାଗର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ନବୀକରଣ, ଯାହା ସ୍ପେନ୍ ସରକାର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ତାରାଗୋନା ଏବଂ ଲ୍ଲାଇଡା ମଧ୍ୟରେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -3: ଅଟୋଭିଆ ଏ -3 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଭାଲେନ୍ସିଆରେ ଶେଷ ହୁଏ | ମାଡ୍ରିଡରୁ 355 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଥିବା six ଟି ରେଡିଆଲ୍ ଅଟୋଭିଆସ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ସବୁଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ରୁଟ୍ E901 , ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ B ଶ୍ରେଣୀ ସଡ଼କ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-30: ଅଟୋଭିଆ ଏ -30 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଆଲବାସେଟେରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାର୍ଟାଗେନାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମୁର୍ସିଆ ଦେଇ ମଧ୍ୟ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-301 ରାସ୍ତାର ଅଧିକାଂଶ ପୂର୍ବ ଭାଗକୁ ବଦଳାଇଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-31: ଅଟୋଭିଆ ଏ -31 , ଯାହା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆଲିକାଣ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଆଲିକାଣ୍ଟେ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-316: ଅଟୋଭିଆ A-316 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-32: ଅଟୋଭିଆ ଏ -32 , ଅଟୋଭିଆ ଡି ଲେଭେଣ୍ଟେ ମଧ୍ୟ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-33: ଅଟୋଭିଆ ଏ -33 ହେଉଛି ସିଜା ଏବଂ ଫଣ୍ଟ ଦେ ଲା ଫିଗୁଏରା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପେନର ମୁର୍ସିଆରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ | ଏହା ଅନୁସରଣ କରେ କିମ୍ବା N-344 ର ଏକ ନବୀକରଣ ଅଟେ ଏବଂ ସିଆରାର ଅଟୋଭିଆ A-30 ପୂର୍ବକୁ ମୁର୍ସିଆର ଉତ୍ତର ପୂର୍ବର ଫଣ୍ଟ ଦେ ଲା ଫିଗୁଏରା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 / ଅଟୋଭିଆ A-35 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ | ଏହା ଜୁମିଲା ଏବଂ ୟେକ୍ଲା ଦେଇ ସିଆରା ଡେଲ ବୁଏ ଉପରେ ପୁଏରୋ ଡି ଜୁମିଲା (810 ମିଟର) ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
N-340 ରାସ୍ତା (ସ୍ପେନ୍): N-340 ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ବାର୍ସିଲୋନାର ଦକ୍ଷିଣରୁ ଏହା 1000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଏହା ଉପକୂଳରେ ଚିକ୍ଲାନା ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ଏବଂ N-IV କାଡିଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -7 ଦ୍ୱାରା ରାସ୍ତାଟି ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-38: ଅଟୋଭିଆ A-38 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିୟାନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ A-381: ଅଟୋଭିଆ A-381 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 88 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଜେରେଜ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରାରେ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -4 ରୁ ଆଲଜେସିରାସ ନିକଟ ଲସ ବାରିଓସରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | 2004 ରୁ 2006 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ, ଏହା ପୂର୍ବ C-440 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ, ଲସ୍ ଆଲକର୍ଣ୍ଣୋକାଲ୍ ପ୍ରାକୃତିକ ପାର୍କ ଦେଇ |
ଅଟୋଭିଆ A-382: ଅଟୋଭିଆ A-382 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 27 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4 ରୁ ଜେରେଜ୍ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ଠାରୁ ଆରକୋସ୍ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ମୂଳତ N N-342 ରାସ୍ତାର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-383: ଅଟୋଭିଆ ଏ -383 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ | ରାଜପଥ ଏହାର ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -4: ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 କିମ୍ବା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-40: ଅଟୋଭିଆ ଏ -40 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲରେ ଏକ N-400 ରାଜପଥର ଧୀରେ ଧୀରେ ନବୀକରଣ | ଟୋଲେଡୋ ଠାରୁ କୁଏଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ରାସ୍ତା ଚାଲିଥାଏ |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-41: ଅଟୋଭିଆ ଏ -41 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ସିଉଡାଡ୍ ରିଅଲ୍ - ପୁଏରଟୋଲାନୋ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 36.13 କିଲୋମିଟର | ଏହା କାଷ୍ଟିଲ୍ - ଲା ମଞ୍ଚା ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-42: ଅଟୋଭିଆ ଏ -42 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଟୋଲେଡୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ୧ ss ୦ ଦଶକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏହା ଦୁଇ ସହର ମଧ୍ୟରେ N-401 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ଅଟୋଭିଆର ସାଧାରଣ ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ 2003 ରେ A-42 ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-43: ଅଟୋଭିଆ A-43 ଦକ୍ଷିଣ-କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ଅଟୋଭିଆ |
ଅଟୋଭିଆ A-44: ଅଟୋଭିଆ ଏ -44 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଗ୍ରାନାଡା / ସିଆର ନେଭାଡା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ରୁଟ୍ E 902 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗଠନ କରେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ବି ଶ୍ରେଣୀ ରାସ୍ତା | A-44 / E 902 ମୋଟ୍ରିଲ୍ ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ପ municipal ରପାଳିକାକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସହର ବାଲେନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-45: ଅଟୋଭିଆ ଏ -45 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ଅଟୋଭିଆ, କର୍ଡୋବାରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ରୁ ମାଲାଗା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-331 ରାସ୍ତାର ଅନେକ ସ୍ଥାନ ବଦଳାଇଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-47: ଅଟୋଭିଆ ଏ -47 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ, ଏହା N-433 ର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-48: ଅଟୋଭିଆ ଏ -48 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-49: ଅଟୋଭିଆ ଏ -49 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସେଭିଲର ରିଙ୍ଗ ରୋଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଦକ୍ଷିଣ A-483 ସହିତ ଆଲମୋଣ୍ଟେ, କୋଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଲୁଜ୍ ଏବଂ ଡୋନା ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ ସହିତ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହି ରାସ୍ତା ରିଓ ଟିଣ୍ଟୋ ଏବଂ ହୁଏଲଭା ର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ଓଡିଏଲ୍ ନଦୀ ପାର ହୋଇ ସେଭିଲର 133 କିଲୋମିଟର ପଶ୍ଚିମରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୋଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଗୁଆଡିଆନା ନଦୀ ଉପରେ ଗୁଆଡିଆନା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବ୍ରିଜ୍ ଉପରେ A22 ମୋଟରୱେ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହା ମଧ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E1 |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -5: ଅଟୋଭିଆ ଏ -5 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମାରେ, ବାଡାଜୋଜ୍ ନିକଟରେ ଶେଷ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ A6 ମୋଟରୱେ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ A-50: ଅଟୋଭିଆ ଏ -50 ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା Á ଭିଲା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ A-51 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-501 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଅଟୋମାନିଆ A-62 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-66 ନିକଟ ସଲାମାନାକାର ଦକ୍ଷିଣ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା 2006 ରୁ 2009 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-52: A-52 ହେଉଛି ଉତ୍ତର - ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ଭିଗୋ ମୁଣ୍ଡରେ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-9 ଏବଂ ତା'ପରେ N-550 / ଅଟୋଭିଆ A-55 ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ଟାଉନ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ଏହା ପରେ N-120 ଏବଂ ରିଓ ମି ñ ୋ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବେ ଚାଲୁଥିବା ରିଓ ଚା 'ଉପରେ ଯାଇଥାଏ | ଓରେନ୍ସେରେ N-525 ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଉପତ୍ୟକାରୁ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ଆଲ୍ଟୋ ଡି ଆଲାରିଜ୍ (725 ମିଟର) ଏବଂ ଆଲ୍ଟୋ ଡି ଏଷ୍ଟିଭାଡାସ୍ (900 ମିଟର) ଉପରେ ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଭେରିନରେ N-532 ଦକ୍ଷିଣରୁ 13 କିଲୋମିଟର ଦକ୍ଷିଣରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ସୀମାକୁ ଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା E-801 / A-24 / IP-3 ହୋଇଯାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-54: ଅଟୋଭିଆ ଏ -54 ସ୍ପେନର ଏକ ଫ୍ରିୱେ ଅଟେ | ଏହା ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଡି କମ୍ପୋଷ୍ଟେଲାକୁ ଏହାର ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ N-550, N-634 ଏବଂ N-547 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-55: ଅଟୋଭିଆ ଏ -55 ଗାଲିକିଆ (ସ୍ପେନ୍) ରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 32 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଭିଗୋ ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଟୁଇର ମିନହୋ ନଦୀ ଉପରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା A3 ମୋଟରୱେ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ A-57: ଅଟୋଭିଆ ଏ -57 ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଭିଗୋ ଦକ୍ଷିଣରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-9 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-52 କୁ ଭିଗୋ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-58: ଅଟୋଭିଆ A-58 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ୍ସଟ୍ରାମାଡୁରା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା ଟ୍ରୁଜିଲୋର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ଅଟୋଭିଆ ଏ -5 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-521 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଅଟୋଭିଆ A-66 ନିକଟ କାସେରେସର ପୂର୍ବ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା 2007 ରୁ 2009 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -6: ଅଟୋଭିଆ A-6 କିମ୍ବା Autopista AP-6 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆର୍ଟେକ୍ସୋରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-60: ଅଟୋଭିଆ ଏ -60 ହେଉଛି ଭାଲାଡୋଲିଡ ଏବଂ ଲିଓନ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ | ଏହା N-601 ର ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହେବ |
ଅଟୋଭିଆ A-62: ଅଟୋଭିଆ A-62 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ବରଗଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ଦେଇ ପାଲେନ୍ସିଆ, ଭାଲାଡୋଲିଡ ଏବଂ ସଲାମାନକା ସହର ଦେଇ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ସୀମା ନିକଟ ଫୁଏଣ୍ଟେସ୍ ଡି ଓ ñ ୋରୋ ଗାଁରେ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E80 ର ଏକ ଅଂଶ ଗଠନ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ବ N-620 ରାସ୍ତାର ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନ ବଦଳାଇଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-63: ଅଟୋଭିଆ ଏ -63 ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହା ପ୍ରାଦେଶିକ ରାଜଧାନୀ ଓଭିଏଡୋକୁ ଲା ଏସପିନା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ; ସମ୍ପ୍ରତି ଏହା କେବଳ ଓଭିଏଡୋ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣେଲାନାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ସାଲାସରୁ ଲା ଏସପିନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମିତ ରଥଯାତ୍ରାର ଅଧା ସହିତ | ଏହା N-634 ଅନୁସରଣ କରେ | କାନେରୋରେ ଏକ ବିଭାଗ ଯୋଡିବାର ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା A-8 ସହିତ ରାସ୍ତାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଉଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-64: ଅଟୋଭିଆ ଏ -64 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଏ -64 ଜଙ୍କସନ 367 କିଲୋମିଟର ଓଭିଡୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-65: ଅଟୋଭିଆ A-65 ହେଉଛି N-610 (Carretera) ର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନବୀକରଣ ହେଉଛି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ବେନାଭେଣ୍ଟେକୁ ପାଲେନ୍ସିଆ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-66: ଅଟୋଭିଆ ଏ -66 ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏଥିରେ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E803 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ରାସ୍ତାଟି ହେଉଛି N-630 ର ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଯାହା ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେଉଛି | ଏହି ମାର୍ଗଟି ମେରିଡା ଏବଂ ଆଷ୍ଟୋରଗା ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ପ୍ରାଚୀନ ରୋମାନ୍ 'ସିଲଭର ରୁଟ୍' ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ବେନେଭେଣ୍ଟେ ଦକ୍ଷିଣର ରାସ୍ତାର ଅନ୍ତିମ ବିଭାଗ ଅକ୍ଟୋବର 2013 ସୁଦ୍ଧା ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଏବଂ 2015 ରେ ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-67: ଅଟୋଭିଆ ଏ -67 ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡରରେ ଥିବା କ୍ୟାଣ୍ଟାବ୍ରିଆନ୍ ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ କୋଷ୍ଟକୁ ପାଲେନ୍ସିଆ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା N-611 ର ମାର୍ଗ ଅନୁସରଣ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -7: ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପାନିସ୍ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ସୀମା ନିକଟ ଲା ଜୋଙ୍କେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଲଜେସିରାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ଶେଷରେ ଆଲମେରିଆର ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ମୋଟ୍ରିଲ୍ ଚାରିପାଖରେ ବିଭାଗ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ 2015 ଶେଷରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା, ଟୋଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ମାଗଣା ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ | ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7, ଏବଂ ୟୁରୋପର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ଜାତୀୟ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ A-70: ଅଟୋଭିଆ ଏ -70 ସ୍ପେନର ଆଲିକାଣ୍ଟେରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7 ର ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିଭାଗ, ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ଏହା ଆଲିକାଣ୍ଟେ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବାଇ-ପାସ୍ | ଏହା N-340 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-73: ଅଟୋଭିଆ ଏ -73 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-75: ଅଟୋଭିଆ A-75 ସ୍ପେନର ଗାଲିକିଆରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 12.7 କିଲୋମିଟର ଏବଂ N-532 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ, ଛୋଟ ଭେରିନ୍ ନିକଟ ଅଟୋଭିଆ A-52 ଠାରୁ ଫେସ୍ ଡି ଆବାଏକ୍ସୋ ଗାଁରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା A24 ଅଟୋଷ୍ଟ୍ରାଡା ସହିତ ଚାଭେସ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଜନସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ପେନ ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ମନ୍ତ୍ରୀମାନେ 19 ଜୁନ୍ 2010 ରେ ମିଳିତ ସମାରୋହରେ ଏହା ଖୋଲିଥିଲେ।
ଅଟୋଭିଆ A-76: ଅଟୋଭିଆ A-76 ହେଉଛି ଉତ୍ତର ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ N-120 ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନବୀକରଣ | ଏହି ଦୁଇଟି ଉତ୍ତର ସହର, ପୋନଫେରାଡା ଏବଂ ଓରେନ୍ସେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଅଛି | ଆଜିକାଲି ଏହି ରାଜପଥ ସ୍ପେନ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଏବଂ ଏହା 2010 ରେ ନିର୍ମାଣ ହୋଇପାରିବ; 2005 ର ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ପରିବହନ ସିଭିଲ୍ ଆକ୍ଟୁଏସନ୍ ଡୋସିଅର୍ ଅନୁଯାୟୀ |
ଅଟୋଭିଆ A-77: ଅଟୋଭିଆ ଏ -77 ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଆଲିକାଣ୍ଟେ ସିଟି ସେଣ୍ଟରକୁ ଅଟୋଭିଆ ଏ -36 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ | ଏହା ସହର କେନ୍ଦ୍ରର ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମରେ ଥିବା ଗ୍ରାନ୍ ଭିଆରେ ଆରମ୍ଭ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -8: ଅଟୋଭିଆ ଏ -8 ହେଉଛି ଏକ ରାଜପଥ (ଅଟୋଭିଆ) ଯାହା ସ୍ପେନର ଉତ୍ତର ଉପକୂଳରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଡେଲ କାଣ୍ଟାବ୍ରିକୋ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ବାମୋଣ୍ଡେ ଏବଂ ବିଲବାଓକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-8 ଭାବରେ ଫ୍ରାନ୍ସ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହି ରାସ୍ତା ରିବାଡେଓ, ଗିଜନ୍, ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡର ଏବଂ ବିଲବାଓ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-80: ଅଟୋଭିଆ A-80 , ଅଟୋଭିଆ ଡେଲ ସୁରୋକସିଡେଣ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ A-92: ଅଟୋଭିଆ ଏ -92 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସିଆର ନେଭାଡାର ଦକ୍ଷିଣରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗ ଏବଂ ଏହା କାରେଟେରା ସେଭିଲା ଗ୍ରାନାଡା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋଭିଆ A-92: ଅଟୋଭିଆ ଏ -92 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସିଆର ନେଭାଡାର ଦକ୍ଷିଣରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗ ଏବଂ ଏହା କାରେଟେରା ସେଭିଲା ଗ୍ରାନାଡା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନର ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-92N: ଅଟୋଭିଆ A-92N ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଗୁଆଡିକ୍ସ (ଗ୍ରାନାଡା) ରୁ ମୁର୍ସିଆ ସହିତ ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ସୀମାକୁ ଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ରାଜପଥ A-91 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ AC-15: ଅଟୋଭିଆ ଏସି -15 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଆକେସୋ ଅଲ ପୁଏରୋ ଏକ୍ସଟୋରିଅର୍ ଡି ଲା କୋରୁଆ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ, ଗାଲିକିଆର ଏ କୋରୁଆ ପ୍ରଦେଶରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AG-55 କୁ A Coruña ବାହ୍ୟ ବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 6.5 କିଲୋମିଟର ଅଟେ | ଅଟୋଭିଆ ଜୁନ୍ 2016 ରେ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ .6 83.6 ମିଲିୟନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ସ୍ପେନ୍ ସରକାର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |
ଅଟୋଭିଆ AG-64: ଅଟୋଭିଆ AG-64 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଗାଲିକିଆରେ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 56 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଫେରେଲ ସହରର ଉତ୍ତରରୁ ଭିଲାଲବା ସହର ନିକଟ ଅଟୋଭିଆ ଏ -8 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା 2003 ରୁ 2010 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-41: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-41 ହେଉଛି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ | ମାଡ୍ରିଡରୁ ଟୋଲେଡୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଥମ ବିଭାଗ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି | ଏହି ରାସ୍ତାଟି N-401 ଏବଂ N-420 ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛି | ଏହା ସିଉଡାଡ୍ ରିଅଲ୍ ଦେଇ ଗତି କରେ | ରାସ୍ତାଟି ଅଟୋଭିଆ A-4 କୁ ନକଲ କରେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-6: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -6 ( ଅଟୋପିସ୍ତା ଡେଲ ନୋରୋଏଷ୍ଟ କିମ୍ବା କାରେଟେରା ଦେ ଲା କୋରୁଆ ମଧ୍ୟ ସ୍ପେନର A-6 ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ନୋରୋଏଷ୍ଟର ଏକ ଅଂଶ ଯାହାକି ଲାସ୍ ରୋଜାସ୍ ଡି ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଡାନେରୋରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା | ଲାସ୍ ରୋଜାସ୍ ଏବଂ କୋଲାଡୋ ଭିଲ୍ଲାବା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଫ୍ରିୱେ | ଏହା ଏକ ମାଗଣା / ଟୋଲୱେ କିମ୍ବା ଏକ ମୋଟରୱେ | ଲାସ୍ ରୋଜାସ୍-କୋଲାଡୋ ଭିଲାଲବା ଏକ ସ୍ପେନୀୟ "ଅଟୋଭିଆ" ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଟୋଲ୍ ମାର୍ଗ ନୁହେଁ ଯାହା କୋଲାଡୋ ଭିଲାଲବା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଦାନେରୋରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଲାସ୍ ରୋଜାସ୍ ଏବଂ କୋଲାଡୋ ଭିଲାଲବା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଅଂଶଟି ଅଂଶ ଅଟେ | ସମାନ ମାର୍ଗରେ ମାଡ୍ରିଡ-ଲାସ୍ ରୋଜାସ୍, ଆଡାନେରୋ-ଆର୍ଟେକ୍ସୋ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ "ଅଟୋଭିଆ" ଏକ ମାଗଣା / ଟୋଲୱେ ନୁହେଁ, ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ଦୁଇ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା | ଅଟୋଭିଆ ଉଭୟ ସଡକ ପ୍ରକାର ମଧ୍ୟରେ ମ is ିରେ ଅଛି | , କିନ୍ତୁ କ୍ରସ୍ ସବୁବେଳେ ମୋଟରୱେ / ଟୋଲ୍ / ଫ୍ରିୱେ ପରି ସେତୁ ସହିତ ଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ AS-I: AS-I ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସ୍ ର ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ମିରେସ୍ ଏବଂ ଗିଜନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ମିରେସ୍ କିମ୍ବା ଲାଙ୍ଗ୍ରେଓ ପରି ଆଷ୍ଟୁରିଆର ଖଣି ସହର ଦେଇ ଏହାର ଯାତ୍ରା ହେତୁ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ମିନେରା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଗିଜୋନରେ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଲା କାମୋଚା କୋଇଲା ଖଣି ନିକଟରେ ଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ AS-II: AS-II ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସ୍ ର ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ଓଭିଏଡୋ ଏବଂ ଗିଜନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ପୋର୍ସିୟୋ କିମ୍ବା ଲ୍ଲାନେରା ପରି ଅନେକ ଶିଳ୍ପ ପାର୍କ ଦେଇ ଏହାର ଯାତ୍ରା ହେତୁ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋଭିଆ AS-III: AS-III ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସ୍ ର ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ଲାଙ୍ଗ୍ରେଓ ଏବଂ ଆଭିଲେସ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ | AS-17 ରାସ୍ତାର ବିଭାଜନ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଏହି ନାମ ସହିତ କାମ ଜାରି ରଖିଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -10: ବି -10 , ରୋଣ୍ଡା ଲିଟୋରାଲ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର 20 କିଲୋମିଟର (12.43 ମାଇଲ୍) ଫ୍ରିୱେ ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଂଶିକ ସହରର ପୂର୍ବ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦେଇ ଯାଇଥିବା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ଘେରି ରହିଛି | ଏହା ଉତ୍ତର ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଥିବା ନସ୍ ଦେ ଲା ଟ୍ରିନିଟାଟ୍ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବେସ୍ ନଦୀ ଏବଂ ସହରର ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଦକ୍ଷିଣରେ ବାର୍ସିଲୋନାର ଦକ୍ଷିଣ ଉପକଣ୍ଠରେ ଥିବା ନସ୍ ଡେଲ୍ ଲ୍ଲୋବ୍ରେଗେଟ୍ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଏ -2 ହୋଇଯାଏ | ଉଭୟ ଉତ୍ତର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଶେଷ ଅଦଳବଦଳ ଫ୍ରିୱେକୁ ବି -20 କିମ୍ବା ରୋଣ୍ଡା ଡି ଡାଲ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ , ଯାହା ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦେଇ ଯାଇଥିବା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ଘେରି ରହିଥାଏ ଏବଂ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ବେଲ୍ଟୱେ ଗଠନ କରି ସାଧାରଣତ the ସହରକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ରୋଣ୍ଡସ୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -20: ରୋଣ୍ଡା ଡି ଡାଲ୍ଟ କିମ୍ବା ବି -20 ମୋଟରୱେ ବାର୍ସିଲୋନା ଏବଂ ଏହାର ମହାନଗର ନିଗମର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ କିମ୍ବା ବେଲ୍ଟୱେ ଅଟେ, ଯାହା ନାସ୍ ଡେଲ୍ ଲ୍ଲୋବ୍ରେଗେଟ୍ ଠାରୁ, ହୋସ୍ପିଟାଲ୍ ଡି ଲ୍ଲୋବ୍ରେଗେଟ୍, ବାର୍ସିଲୋନାର ସାଣ୍ଟ ଆଣ୍ଡ୍ରୁ ଜିଲ୍ଲାର ନସ୍ ଦେ ଲା ଟ୍ରିନିଟାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | 1992 ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ ଅବସରରେ ଏହା 1992 ରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା | ରାସ୍ତାର କିଛି ଅଂଶ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂତଳ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ କେତେକ ସହରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରାସ୍ତା ପରି ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -21: ଅଟୋଭିଆ ବି -21 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ ଯାହା ବାର୍ସିଲୋନା ବନ୍ଦରକୁ A-2 ଏବଂ B-20 ରୁ ଏକ ପ୍ରବେଶ ପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -23: ଅଟୋଭିଆ ବି -23 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆକ୍ସେସୋ ଅଲ ସେଣ୍ଟ୍ରୋ ଡି ବାର୍ସିଲୋନା ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ବାର୍ସିଲୋନା ସହରର ଆଭିଙ୍ଗୁଡା ଡାଇଗୋନାଲରୁ AP-7 ସହିତ ଯାଇଥାଏ | ଏହା କାଟାଲୋନିଆରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 15.5 କିଲୋମିଟର (9.6 ମାଇଲ) | ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E90 ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -24: ଅଟୋଭିଆ ବି -24 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ପେନେଡସ୍ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ BU-11: ଅଟୋଭିଆ BU-11 ସ୍ପେନର ବରଗୋସ୍, କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସହରରେ 4 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ଅଟେ, ଯାହା ସହର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଅଟୋଭିଆ ଏ -1 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ BU-30 ର ସଂଯୋଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଚାଲିଥାଏ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ କିମ୍ବା ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଯାତାୟାତ ହେତୁ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ଏହା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ BU-30: ଅଟୋଭିଆ BU-30 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ ଯାହା ବରଗୋସ୍ ସହର ବୁଲିବ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ମାଡ୍ରିଡ, ଭାଲାଡୋଲିଡ, ଲିଓନ, ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡର, ଲୋଗ୍ରୋ କିମ୍ବା ଭିଟୋରିଆରୁ କାରଗୁଡିକ ବରଗୋସ ପାର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | ଏହାର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 37.5 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର କିଛି ବିଭାଗ ମଧ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E05 କିମ୍ବା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E80 ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋଭିଆ C-12: C-12 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ, ଯାହା ଲେଲିଡାକୁ ଟର୍ଟୋସା ଏବଂ ଏବ୍ର ନଦୀ ଡେଲ୍ଟା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହାର ଦୀର୍ଘତା ପାଇଁ ଏହା ନିମ୍ନ ଏବ୍ର ଉପତ୍ୟକା ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | Lleida ର ଉତ୍ତର C-13 ରେ ଯୋଗଦେବା ପୂର୍ବରୁ ନୋଗେରା ଉପତ୍ୟକାକୁ ଅନୁସରଣ କରେ |
କାଟାଲୋନିଆ: କାଟାଲୋନିଆ ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ କୋଣରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ, ଏହାର ଷ୍ଟାଚ୍ୟୁ ଅଫ୍ ସ୍ Aut ାଧୀନତା ଦ୍ୱାରା ଏକ ଜାତୀୟତା ଭାବରେ ମନୋନୀତ |