C-32 highway (Spain), Autovía A-2, Autovía de la Alcarria

C-32 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-32 ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ବିଦ୍ୟମାନ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର ତିନୋଟି ବିଭାଗ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏହା 2004 ରେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପୁନ organization ସଂଗଠନ ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିଆ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ | ଏହି ନୂତନ ନାମ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 3 2) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ-ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-3 2 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସମୁଦ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ନିକଟତମ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨: ଅଟୋଭିଆ ଏ-୨ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-II କୁ ବଦଳାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ: ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ ସ୍ପେନରେ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ହେବ ଯାହା ଗୁଆଡାଲାଜାରା ଏବଂ ତାରାନକୋନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରିବ |
ଅଟୋଭିଆ A-21: ସ୍ପେନର ଅଟୋଭିଆ ଏ -21 ହେଉଛି ଜାଗା, ଆରାଗୋନରେ ଏବଂ ଇରୁ ñ ା / ପାମପ୍ଲୋନା, ନାଭେରରେ ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ଆଂଶିକ ଖୋଲା ଏବଂ ଆଂଶିକ ନିର୍ମାଣାଧୀନ |
ଅଟୋଭିଆ A-22: ଅଟୋଭିଆ ଏ -22 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ହୁସ୍କା-ଲେଲିଡା ହେଉଛି ବିଦ୍ୟମାନ N-240 ସ୍ପେନୀୟ ରାସ୍ତାର ଏକ ବିଭାଗର ନବୀକରଣ, ସ୍ପେନ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ managed ାରା ପରିଚାଳିତ, ଆରାଗାନର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ସହର ହୁସାକା ଏବଂ କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଦେଶିକ ରାଜଧାନୀ ଲଲିଡା ମଧ୍ୟରେ | ଏହି ମାର୍ଗରେ ହୁସ୍କାକୁ ଗତ 13 କିଲୋମିଟରକୁ ଛାଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ବିଭାଗ ଖୋଲା ଅଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-23: ଅଟୋଭିଆ ଏ -23 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆରାଗୋନରେ ଏକ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ A-231: ଅଟୋଭିଆ A-231 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 157 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଲିଓନରେ ଅଟୋଭିଆ A-66 ରୁ ବରଗୋସର ଅଟୋଭିଆ BU-30 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋଭିଆ A-62 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-1 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହା 1998 ରୁ 2003 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସେଣ୍ଟ ଜେମ୍ସ ୱେ ଏବଂ N-120 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-24: ଅଟୋଭିଆ ଏ -24 ହେଉଛି ଡାରୋକା ଏବଂ ବରଗୋସ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପେନର ଆରାଗୋନରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ A-26: ଅଟୋଭିଆ ଏ -26 ହେଉଛି ସ୍ପେନ ସରକାରଙ୍କ N-260 ଜାତୀୟ ସଡକକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯାହା ଏଜେ ପିରେନାଏକୋ କିମ୍ବା ଏକ୍ସ ପିରେନେକ୍ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋଭିଆ A-27: ଅଟୋଭିଆ ଏ -27 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ତାରାଗୋନା-ଲେଲିଡା ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ N-240 ସ୍ପେନୀୟ ରାସ୍ତାର ଏକ ବିଭାଗର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ନବୀକରଣ, ଯାହା ସ୍ପେନ୍ ସରକାର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ତାରାଗୋନା ଏବଂ ଲ୍ଲାଇଡା ମଧ୍ୟରେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -3: ଅଟୋଭିଆ ଏ -3 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଭାଲେନ୍ସିଆରେ ଶେଷ ହୁଏ | ମାଡ୍ରିଡରୁ 355 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଥିବା six ଟି ରେଡିଆଲ୍ ଅଟୋଭିଆସ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ସବୁଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ରୁଟ୍ E901 , ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ବି ଶ୍ରେଣୀ ରାସ୍ତା ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-30: ଅଟୋଭିଆ ଏ -30 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଆଲବାସେଟେରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାର୍ଟାଗେନାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମୁର୍ସିଆ ଦେଇ ମଧ୍ୟ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-301 ରାସ୍ତାର ଅଧିକାଂଶ ପୂର୍ବ ଭାଗକୁ ବଦଳାଇଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-31: ଅଟୋଭିଆ ଏ -31 , ଯାହା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆଲିକାଣ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଆଲିକାଣ୍ଟେ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-316: ଅଟୋଭିଆ A-316 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-32: ଅଟୋଭିଆ ଏ -32 , ଅଟୋଭିଆ ଡି ଲେଭେଣ୍ଟେ ମଧ୍ୟ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-33: ଅଟୋଭିଆ ଏ -33 ହେଉଛି ସିଜା ଏବଂ ଫଣ୍ଟ ଦେ ଲା ଫିଗୁଏରା ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପେନର ମୁର୍ସିଆରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ | ଏହା ଅନୁସରଣ କରେ କିମ୍ବା N-344 ର ଏକ ନବୀକରଣ ଅଟେ ଏବଂ ସିର୍ଜା ର ଅଟୋଭିଆ A-30 ପୂର୍ବକୁ ମୁର୍ସିଆର ଉତ୍ତର ପୂର୍ବର ଫଣ୍ଟ ଦେ ଲା ଫିଗୁଏରା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 / ଅଟୋଭିଆ A-35 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ | ଏହା ଜୁମିଲା ଏବଂ ୟେକଲା ଦେଇ ପୁଏରୋ ଡି ଜୁମିଲା (810 ମିଟର) ନିକଟ ସିଆର ଡେଲ ବୁଏ ଉପରେ ଯାଇଥାଏ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
N-340 ରାସ୍ତା (ସ୍ପେନ୍): N-340 ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ବାର୍ସିଲୋନାର ଦକ୍ଷିଣରୁ ଏହା 1000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଏହା ଉପକୂଳରେ ଚିକଲାନା ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ଏବଂ N-IV କାଡିଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -7 ଦ୍ୱାରା ରାସ୍ତାଟି ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-38: ଅଟୋଭିଆ ଏ -38 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିୟାନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ମୋଟରୱେ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-381: ଅଟୋଭିଆ A-381 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 88 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଜେରେଜ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରାରେ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -4 ରୁ ଆଲଜେସିରାସ ନିକଟ ଲସ ବାରିଓସରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | 2004 ରୁ 2006 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ, ଏହା ପୂର୍ବ C-440 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ, ଲସ୍ ଆଲକର୍ଣ୍ଣୋକାଲ୍ ପ୍ରାକୃତିକ ପାର୍କ ଦେଇ |
ଅଟୋଭିଆ A-382: ଅଟୋଭିଆ A-382 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 27 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -4 ରୁ ଜେରେଜ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ଠାରୁ ଆରକୋସ ଦେ ଲା ଫ୍ରୋଣ୍ଟେରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ମୂଳତ N N-342 ରାସ୍ତାର ଏକ ଅଂଶ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-383: ଅଟୋଭିଆ ଏ -383 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ | ରାଜପଥ ଏହାର ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -4: ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 କିମ୍ବା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏପି -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-40: ଅଟୋଭିଆ ଏ -40 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲରେ ଏକ N-400 ରାଜପଥର ଧୀରେ ଧୀରେ ନବୀକରଣ | ଏହି ରାସ୍ତା ଟୋଲେଡୋରୁ କୁଏଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-42: ଅଟୋଭିଆ ଏ -42 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଟୋଲେଡୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ୧ ss ୦ ଦଶକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏହା ଦୁଇ ସହର ମଧ୍ୟରେ N-401 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ଅଟୋଭିଆର ସାଧାରଣ ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ 2003 ରେ A-42 ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-43: ଅଟୋଭିଆ A-43 ଦକ୍ଷିଣ-କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ଅଟୋଭିଆ |
ଅଟୋଭିଆ A-44: ଅଟୋଭିଆ ଏ -44 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଗ୍ରାନାଡା / ସିଆରୋ ନେଭାଡା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ରୁଟ୍ E 902 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗଠନ କରେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ବି ଶ୍ରେଣୀ ରାସ୍ତା | A-44 / E 902 ମୋଟ୍ରିଲ୍ ର ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ପ municipal ରପାଳିକାକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସହର ବାଲେନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-45: ଅଟୋଭିଆ ଏ -45 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ଅଟୋଭିଆ, କର୍ଡୋବାରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ରୁ ମାଲାଗା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-331 ରାସ୍ତାର ବହୁ ଅଂଶକୁ ବଦଳାଇଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-47: ଅଟୋଭିଆ ଏ -47 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ, ଏହା N-433 ର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-48: ଅଟୋଭିଆ ଏ -48 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-49: ଅଟୋଭିଆ ଏ -49 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସେଭିଲର ରିଙ୍ଗ ରୋଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଦକ୍ଷିଣ A-483 ସହିତ ଆଲମୋଣ୍ଟେ, କୋଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଲୁଜ୍ ଏବଂ ଡୋନା ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ ସହିତ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହି ରାସ୍ତା ରିଓ ଟିଣ୍ଟୋ ଏବଂ ହୁଏଲଭା ର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ଓଡିଏଲ୍ ନଦୀ ପାର ହୋଇ ସେଭିଲର 133 କିଲୋମିଟର ପଶ୍ଚିମରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୋଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଗୁଆଡିଆନା ନଦୀ ଉପରେ ଗୁଆଡିଆନା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବ୍ରିଜ୍ ଉପରେ A22 ମୋଟରୱେ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଏହା ମଧ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E1 |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -5: ଅଟୋଭିଆ ଏ -5 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପାନିସ୍ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମାରେ, ବାଡାଜୋଜ୍ ନିକଟରେ ଶେଷ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ A6 ମୋଟରୱେ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ A-50: ଅଟୋଭିଆ ଏ -50 ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା Á ଭିଲା ଠାରେ ଅଟୋଭିଆ A-51 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-501 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଅଟୋମାନିଆ A-62 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-66 ନିକଟ ସଲାମାନାକାର ଦକ୍ଷିଣ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା 2006 ରୁ 2009 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-52: A-52 ହେଉଛି ଉତ୍ତର - ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ଭିଗୋ ମୁଣ୍ଡରେ ଟାଉନ୍ ଠାରୁ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-9 ଏବଂ ତା'ପରେ N-550 / ଅଟୋଭିଆ A-55 ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଏହା ପରେ N-120 ଏବଂ ରିଓ ମି ñ ୋ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବେ ଚାଲୁଥିବା ରିଓ ଚା 'ଉପରେ ଯାଇଥାଏ | ଓରେନ୍ସେରେ N-525 ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଉପତ୍ୟକାଠାରୁ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ଆଲ୍ଟୋ ଡି ଆଲାରିଜ୍ (725 ମିଟର) ଏବଂ ଆଲ୍ଟୋ ଡି ଏଷ୍ଟିଭାଡାସ୍ (900 ମିଟର) ଉପରେ ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଭେରିନରେ N-532 ଦକ୍ଷିଣରେ 13 କିଲୋମିଟର ଦକ୍ଷିଣ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ସୀମାକୁ ଯାଇଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା E-801 / A-24 / IP-3 ହୋଇଯାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-54: ଅଟୋଭିଆ ଏ -54 ସ୍ପେନର ଏକ ଫ୍ରିୱେ ଅଟେ | ଏହା ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଡି କମ୍ପୋଷ୍ଟେଲାକୁ ଏହାର ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ N-550, N-634 ଏବଂ N-547 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-55: ଅଟୋଭିଆ ଏ -55 ଗାଲିକିଆ (ସ୍ପେନ୍) ରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 32 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଭିଗୋ ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ - ସ୍ପେନ୍ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଟୁଇର ମିନହୋ ନଦୀ ଉପରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା A3 ମୋଟରୱେ (ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ A-57: ଅଟୋଭିଆ A-57 ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଭିଗୋ ଦକ୍ଷିଣରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-9 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-52 କୁ ଭିଗୋ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-58: ଅଟୋଭିଆ A-58 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଏକ୍ସଟ୍ରାମାଡୁରା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା ଟ୍ରୁଜିଲୋର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ଅଟୋଭିଆ A-5 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-521 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ଅଟୋଭିଆ A-66 ନିକଟ କାସେରସର ପୂର୍ବ ସୀମାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଏହା 2007 ରୁ 2009 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -6: ଅଟୋଭିଆ A-6 କିମ୍ବା Autopista AP-6 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନ୍ ଅଟୋଭିଆ ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆର୍ଟେକ୍ସୋରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-60: ଅଟୋଭିଆ ଏ -60 ହେଉଛି ଭାଲାଡୋଲିଡ ଏବଂ ଲିଓନ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ | ଏହା N-601 ର ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହେବ |
ଅଟୋଭିଆ A-62: ଅଟୋଭିଆ ଏ -62 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ବରଗୋସରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ଦେଇ ପାଲେନ୍ସିଆ, ଭାଲାଡୋଲିଡ୍ ଏବଂ ସଲାମାନକା ସହର ଦେଇ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ସୀମା ନିକଟ ଫୁଏଣ୍ଟେସ୍ ଡି ଓ ñ ୋରୋ ଗାଁରେ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E80 ର ଏକ ଅଂଶ ଗଠନ କରେ ଏବଂ ପୂର୍ବ N-620 ରାସ୍ତାର ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନ ବଦଳାଇଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-63: ଅଟୋଭିଆ ଏ -63 ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହା ପ୍ରାଦେଶିକ ରାଜଧାନୀ ଓଭିଏଡୋକୁ ଲା ଏସପିନା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ; ସମ୍ପ୍ରତି ଏହା କେବଳ ଓଭିଏଡୋ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣେଲାନାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ସାଲାସରୁ ଲା ଏସପିନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମିତ ରଥଯାତ୍ରାର ଅଧା ସହିତ | ଏହା N-634 ଅନୁସରଣ କରେ | କାନେରୋରେ ଏକ ବିଭାଗ ଯୋଡିବାର ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା ଏ -8 ସହିତ ରାସ୍ତାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଉଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-64: ଅଟୋଭିଆ ଏ -64 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଏ -64 ଜଙ୍କସନ 367 କିଲୋମିଟର ଓଭିଡୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-65: ଅଟୋଭିଆ A-65 ହେଉଛି N-610 (Carretera) ର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନବୀକରଣ ହେଉଛି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ବେନାଭେଣ୍ଟେକୁ ପାଲେନ୍ସିଆ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-66: ଅଟୋଭିଆ ଏ -66 ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏଥିରେ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E803 ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି ରାସ୍ତାଟି ହେଉଛି N-630 ର ଏକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଯାହା ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ନିଆଯାଉଛି | ଏହି ମାର୍ଗଟି ମେରିଡା ଏବଂ ଆଷ୍ଟୋରଗା ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ପ୍ରାଚୀନ ରୋମାନ୍ 'ସିଲଭର ରୁଟ୍' ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ବେନାଭେଣ୍ଟର ଦକ୍ଷିଣର ରାସ୍ତାର ଅନ୍ତିମ ବିଭାଗ ଅକ୍ଟୋବର 2013 ସୁଦ୍ଧା ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଏବଂ 2015 ରେ ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଅଟୋଭିଆ A-67: ଅଟୋଭିଆ ଏ -67 ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡରରେ ଥିବା କ୍ୟାଣ୍ଟାବ୍ରିଆନ୍ ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ କୋଷ୍ଟକୁ ପାଲେନ୍ସିଆ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା N-611 ର ମାର୍ଗ ଅନୁସରଣ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -7: ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପାନିସ୍ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଫ୍ରେଞ୍ଚ ସୀମା ନିକଟ ଲା ଜୋଙ୍କେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆଲଜେସିରାରେ ଶେଷ ହୁଏ | ଶେଷରେ ଆଲମେରିଆର ପଶ୍ଚିମ ଭାଗ ଏବଂ ମୋଟ୍ରିଲ୍ ଚାରିପାଖରେ ବିଭାଗ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଏହା ଶେଷରେ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା, ଟୋଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ମାଗଣା ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ | ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7, ଏବଂ ୟୁରୋପର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ଜାତୀୟ ମୋଟରୱେ |
ଅଟୋଭିଆ A-70: ଅଟୋଭିଆ ଏ -70 ସ୍ପେନର ଆଲିକାଣ୍ଟେରେ ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7 ର ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିଭାଗ, ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ଏହା ଆଲିକାଣ୍ଟେ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବାଇ-ପାସ୍ | ଏହା N-340 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-73: ଅଟୋଭିଆ ଏ -73 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-75: ଅଟୋଭିଆ A-75 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଗାଲିକିଆରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା 12.7 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଏବଂ N-532 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ, ଛୋଟ ସହର ଭେରିନ୍ ନିକଟ ଅଟୋଭିଆ A-52 ଠାରୁ ଫେସ୍ ଡି ଆବାଏକ୍ସୋ ଗାଁରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା A24 ଅଟୋଷ୍ଟ୍ରାଡା ସହିତ ଚାଭ୍ସ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଜନସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ପେନ ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ମନ୍ତ୍ରୀମାନେ 19 ଜୁନ୍ 2010 ରେ ମିଳିତ ସମାରୋହରେ ଏହାକୁ ଖୋଲିଥିଲେ।
ଅଟୋଭିଆ A-76: ଅଟୋଭିଆ A-76 ହେଉଛି ଉତ୍ତର ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ N-120 ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନବୀକରଣ | ଏହି ଦୁଇଟି ଉତ୍ତର ସହର, ପୋନଫେରାଡା ଏବଂ ଓରେନ୍ସେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଅଛି | ଆଜିକାଲି ଏହି ରାଜପଥ ସ୍ପେନ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଏବଂ ଏହା 2010 ରେ ନିର୍ମାଣ ହୋଇପାରିବ; 2005 ର ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ପରିବହନ ସିଭିଲ୍ ଆକ୍ଟୁଏସନ୍ ଡୋସିଅର୍ ଅନୁଯାୟୀ |
ଅଟୋଭିଆ A-77: ଅଟୋଭିଆ ଏ -77 ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଆଲିକାଣ୍ଟେ ସିଟି ସେଣ୍ଟରକୁ ଅଟୋଭିଆ ଏ -36 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ | ଏହା ସହର କେନ୍ଦ୍ରର ଉତ୍ତର ପଶ୍ଚିମରେ ଥିବା ଗ୍ରାନ୍ ଭିଆରେ ଆରମ୍ଭ |
ଅଟୋଭିଆ ଏ -8: ଅଟୋଭିଆ ଏ -8 ହେଉଛି ଏକ ରାଜପଥ (ଅଟୋଭିଆ) ଯାହା ସ୍ପେନର ଉତ୍ତର ଉପକୂଳରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଡେଲ କାଣ୍ଟାବ୍ରିକୋ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ବାମୋଣ୍ଡେ ଏବଂ ବିଲବାଓକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-8 ଭାବରେ ଫ୍ରାନ୍ସ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହି ରାସ୍ତା ରିବାଡେଓ, ଗିଜନ୍, ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡର ଏବଂ ବିଲବାଓ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-80: ଅଟୋଭିଆ A-80 , ଅଟୋଭିଆ ଡେଲ ସୁରୋକସିଡେଣ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସରେ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ A-92: ଅଟୋଭିଆ ଏ -92 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ସିଆର ନେଭାଡାର ଦକ୍ଷିଣରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗ ଏବଂ କାରେଟେରା ସେଭିଲା ଏକ ଗ୍ରାନାଡା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-92N: ଅଟୋଭିଆ A-92N ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଗୁଆଡିକ୍ସ (ଗ୍ରାନାଡା) ରୁ ମୁର୍ସିଆ ସହିତ ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର ସୀମାକୁ ଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ରାଜପଥ A-91 ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଅଟୋଭିଆ AG-64: ଅଟୋଭିଆ AG-64 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଗାଲିକିଆର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 56 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଫେରେଲ ସହରର ଉତ୍ତରରୁ ଭିଲାଲବା ସହର ନିକଟ ଅଟୋଭିଆ ଏ -8 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା 2003 ରୁ 2010 ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ AS-I: AS-I ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସ୍ ର ଏକ ରାଜପଥ ଯାହାକି ମିରେସ୍ ଏବଂ ଗିଜନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ମିରେସ୍ କିମ୍ବା ଲାଙ୍ଗ୍ରେଓ ପରି ଆଷ୍ଟୁରିଆର ଖଣି ସହର ଦେଇ ଏହାର ଯାତ୍ରା ହେତୁ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ମିନେରା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଗିଜୋନରେ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଲା କାମୋଚା କୋଇଲା ଖଣି ନିକଟରେ ଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ AS-II: AS-II ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଷ୍ଟୁରିଆସ୍ ର ଏକ ରାଜପଥ ଯାହା ଓଭିଏଡୋ ଏବଂ ଗିଜନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ପୋର୍ସିୟୋ କିମ୍ବା ଲ୍ଲାନେରା ପରି ଅନେକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ପାର୍କ ଦେଇ ଏହାର ଯାତ୍ରା ହେତୁ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ A-35: ଅଟୋଭିଆ ଏ -35 ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -10: ବି -10 , ରୋଣ୍ଡା ଲିଟୋରାଲ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, କାଟାଲୋନିଆର 20 କିଲୋମିଟର (12.43 ମାଇଲ୍) ଫ୍ରିୱେ ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଆଂଶିକ ସହରର ପୂର୍ବ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦେଇ ଯାଇଥିବା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ଘେରି ରହିଛି | ଏହା ଉତ୍ତର ବାର୍ସିଲୋନାରେ ଥିବା ନସ୍ ଦେ ଲା ଟ୍ରିନିଟାଟ୍ ଅଦଳବଦଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ବେସ୍ ନଦୀ ଏବଂ ସହରର ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଦକ୍ଷିଣରେ ବାର୍ସିଲୋନାର ଦକ୍ଷିଣ ଉପକଣ୍ଠରେ ଥିବା ନସ୍ ଡେଲ୍ ଲ୍ଲୋବ୍ରେଗେଟ୍ ବିନିମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଅଟୋଭିଆ ଏ -2 ହୋଇଯାଏ | ଉଭୟ ଉତ୍ତର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଶେଷ ଅଦଳବଦଳ ଫ୍ରିୱେକୁ B-20 କିମ୍ବା ରୋଣ୍ଡା ଡି ଡାଲ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ , ଯାହା ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ଘେରି ରହିଥାଏ ଏବଂ ମିଳିତ ଭାବରେ ଏକ ବେଲ୍ଟୱେ ଗଠନ କରି ସାଧାରଣତ the ସହରକୁ ଘେରି ରହିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ ବି -24: ଅଟୋଭିଆ ବି -24 ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ବାର୍ସିଲୋନାକୁ ପେନେଡସ୍ ସହର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ BU-11: ଅଟୋଭିଆ BU-11 ସ୍ପେନର ବରଗୋସ୍, କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସହରରେ 4 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ଅଟେ, ଯାହା ସହର କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଅଟୋଭିଆ ଏ -1 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ BU-30 ର ମିଳନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଚାଲିଥାଏ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ କିମ୍ବା ସାଣ୍ଟାଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଯାତାୟାତ ହେତୁ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ଏହା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ C-12: C-12 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ, ଯାହା ଲେଲିଡାକୁ ଟର୍ଟୋସା ଏବଂ ଏବ୍ର ନଦୀ ଡେଲ୍ଟା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହାର ଦୀର୍ଘତା ପାଇଁ ଏହା ନିମ୍ନ ଏବ୍ର ଉପତ୍ୟକା ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଲେଲିଡାର ଉତ୍ତରରେ ଏହି ରାସ୍ତା C-13 ରେ ଯୋଗଦେବା ପୂର୍ବରୁ ନୋଗେରା ଉପତ୍ୟକାକୁ ଅନୁସରଣ କରେ |
କାଟାଲୋନିଆ: କାଟାଲୋନିଆ ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ କୋଣରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ, ଏହାର ଷ୍ଟାଚ୍ୟୁ ଅଫ୍ ସ୍ Aut ାଧୀନତା ଦ୍ୱାରା ଏକ ଜାତୀୟତା ଭାବରେ ମନୋନୀତ |
ଅଟୋଭିଆ C-14: C-14 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ, ଲା ସେଉ ଡି'ରଗେଲରୁ ସାଲୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିୟୁସ୍ ଦେଇ |
C-16 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-16 କିମ୍ବା Eix del Llobregat ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଓରଲେନ୍ସ (ଫ୍ରାନ୍ସ) ରୁ ବାର୍ସିଲୋନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E9 ର ଏକ ଅଂଶ |
C-17 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-17 କିମ୍ବା Eix del Congost ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିୟା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ ପାଇଁ 2004 ର ନୂତନ କୋଡିଂ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 1 7) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ଉତ୍ତର ସୀମା ରାଜପଥ ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-1 7 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସପ୍ତମ ପଶ୍ଚିମତମ | ।
ଇକ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସାଲ୍: C-25 କିମ୍ବା Eix Transversal ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆରେ 280 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ଏହା କାଟାଲାନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସାଲ୍ ରେଞ୍ଜ ପାର୍ବତ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳ ଅତିକ୍ରମ କରି କାଟାଲାନୀୟ ଉପକୂଳ ଅବସାଦର ଉତ୍ତର ସୀମାକୁ କାଟାଲାନୀୟ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅବସାଦ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
C-31 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-31 କିମ୍ବା Eix Costaner ହେଉଛି କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିୟା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନାମକରଣ ପରେ 2004 ପୂର୍ବରୁ ଅବସ୍ଥିତ ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର ଅନେକ ବିଭାଗ ମିଶ୍ରଣର ଫଳାଫଳ | ଏହି ନୂତନ ନାମ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 3 1) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ-ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-3 1 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଭୂମଧ୍ୟସାଗରର ନିକଟତମ |
ଅଟୋଭିଆ C-35: C-35 ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା କୋଷ୍ଟା ବ୍ରାଭାକୁ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7 ସହିତ ବାର୍ସିଲୋନା ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ C-60: ଅଟୋଭିଆ ସି -60 , ଅଟୋଭିଆ ମାଟାରୋ-ଗ୍ରାନୋଲର୍ସ ମଧ୍ୟ ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଫ୍ରିୱେ ଯାହାକି Mataró ଏବଂ Granollers କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ C-65: C-65 ହେଉଛି ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7 ର ଜଙ୍କସନ 7 ଏବଂ କୋଷ୍ଟା ବ୍ରାଭା ର ରିସୋର୍ଟଗୁଡିକ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ CA-33: ଅଟୋଭିଆ CA-33 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର କାଡିଜ୍ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହା କାଡିଜ୍ ସହରରୁ ନିକଟସ୍ଥ ସାନ ଫର୍ନାଣ୍ଡୋ ସହରକୁ ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବକୁ ଏବଂ ସେଠାରୁ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ ଏ -48 କୁ 13 କିଲୋମିଟର ଦୂର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ମୂଳତ N N-IV ରାସ୍ତାର ଏକ ଅଂଶ, ଏହା 2003 ରେ CA-33 ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ​​|
ଅଟୋଭିଆ CA-34: ଅଟୋଭିଆ CA-34 ସ୍ପେନର ଆଣ୍ଡାଲୁସିଆର କାଡିଜ୍ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ଅଟୋଭିଆ ଅଟେ, ଯାହା ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ଏବଂ ଜିବ୍ରାଲଟର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଏହା ସାନ୍ ରୋକ୍ ଏବଂ କ୍ୟାମ୍ପାମେଣ୍ଟୋ ଗାଁରେ A-7 ମଧ୍ୟରେ 3 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ପରେ, ଏହା ଏକ ଜାତୀୟ ସଡ଼କ, N-351 , କ୍ୟାମ୍ପାମେଣ୍ଟୋ ଦେଇ ଏବଂ ଲା ଲିନିଆ ଦେ ଲା କନସେପସିନ୍ ର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଜିବ୍ରାଲଟର ସୀମାରେ ଥିବା ଚେକପଏଣ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 4 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଥରେ ପାସ୍ ଚେକ୍ ପଏଣ୍ଟ ଯାନଗୁଡିକ ଜିବ୍ରାଲଟରକୁ ୱିନଷ୍ଟନ୍ ଚର୍ଚ୍ଚିଲ୍ ଆଭେନ୍ୟୁରେ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତି |
ଅଟୋଭିଆ A-41: ଅଟୋଭିଆ ଏ -41 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ସିଉଡାଡ୍ ରିଅଲ୍ - ପୁଏରୋଲାନୋ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 36.13 କିଲୋମିଟର | ଏହା କାଷ୍ଟିଲ୍ - ଲା ମଞ୍ଚା ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-41: ଅଟୋଭିଆ ଏ -41 କିମ୍ବା ଅଟୋଭିଆ ସିଉଡାଡ୍ ରିଅଲ୍ - ପୁଏରୋଲାନୋ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ, ଯାହାର ଲମ୍ବ 36.13 କିଲୋମିଟର | ଏହା କାଷ୍ଟିଲ୍ - ଲା ମଞ୍ଚା ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଜିସି -1: ଜିସି -1 ଗ୍ରାନ କାନାରିଆ ଦ୍ୱୀପରେ ଏକ ସୁପରହିଟ୍ ଅଟେ | ଏହା ଉତ୍ତରରେ ରାଜଧାନୀ ଲାସ୍ ପାଲମାସ୍ କୁ ଦକ୍ଷିଣରେ ପୁଏରୋ ଡି ମୋଗାନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଦ୍ island ୀପର ଉତ୍ତରରୁ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଦ୍ରୁତତମ ମାର୍ଗ ଏବଂ ବିପରୀତ ଦିଗରେ 120 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (75 ମିଲିମିଟର) ର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି ସୀମା ଅଟେ | ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 75 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ଏହି ବୃତ୍ତାକାର ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଦ୍ୱିତୀୟ ଲମ୍ବା ସୁପରହିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ପ୍ରମୁଖ ସହର ଏବଂ ରିସୋର୍ଟଗୁଡିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସହଜ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇଥାଏ | ଏହି ରିସୋର୍ଟଗୁଡିକରେ ମସପାଲୋମାସ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଏ ଡେଲ୍ ଇଙ୍ଗଲେସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ପର୍ଯ୍ୟଟନର ବୃଦ୍ଧି GC1 ରୁଟକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ନବୀକରଣ କରାଯାଇ ଅତିରିକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପ୍ରଶସ୍ତ ହୋଇଛି |
ଅଟୋଭିଆ GC-2: ଜିସି-୨ ଗ୍ରାନ୍ କାନାରିଆର ଏକ ସୁପରହିଟ୍ ଅଟେ | ଏହା ଲାସ୍ ପାଲମାସ୍ ଡି ଗ୍ରାନ୍ କାନାରିଆକୁ ଆଗେଟେ ଗାଁ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ LE-30: ଅଟୋଭିଆ LE-30 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଲିଓନ୍, କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସହରରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏକ ବେଲ୍ଟୱେ କିମ୍ବା କକ୍ଷପଥ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏହା ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ସହରର ଦକ୍ଷିଣ ଧାରରେ ବୁଲୁଛି | A-60 / N-601 / LE20 ଜଙ୍କସନରେ ପୂର୍ବଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏହା 10 କିଲୋମିଟର ଦୂରତାରେ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-66 / ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-66 ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜରେ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-71 ହୋଇଯାଏ | ରାଜପଥ ଦୁଇଟି ବିଭାଗରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା: N-601 ରୁ N-630; ଏବଂ ତା'ପରେ ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ କୁମାରୀ ଡେଲ କ୍ୟାମିନୋ ଅଦଳବଦଳ ପାଇଁ |
ଅଟୋଭିଆ LO-20: ଅଟୋଭିଆ LO-20 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଲା ରିଓଜା, ଲୋଗ୍ରୋରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ ଭାବରେ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପୂର୍ବଠାରୁ ପଶ୍ଚିମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସହରର ଦକ୍ଷିଣରେ ଚାଲିଥାଏ, N-232 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ 14 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ପାଇଁ |
ଅଟୋଭିଆ M-501: M-501 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ମାଡ୍ରିଡ୍ର ଏକ ରାସ୍ତା | ଆଞ୍ଚଳିକ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ସଡକ ଭାବରେ ମାଡ୍ରିଡ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ସରକାର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଏଥିରେ ଏକ ମୋଟରୱେ ଗ୍ରେଡ୍ ( ଅଟୋଭିଆ ) ବିଭାଗ ଏବଂ ଦୁଇ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ସଡକ ବିଭାଗ ଅଛି |
ଅଟୋଭିଆ RM-2: ଅଟୋଭିଆ RM-2 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ମୁର୍ସିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 36 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଆଲହାମା ଡି ମୁର୍ସିଆରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ରୁ ଅଟୋ ଆଲବିଜନ୍ ଗାଁ ନିକଟରେ ଥିବା ଟୋରେ-ପାଚେକୋ ସହରର 10 କିଲୋମିଟର ପଶ୍ଚିମରେ ଏବଂ ସହରଠାରୁ 15 କିଲୋମିଟର ଉତ୍ତରରେ ଚାଲିଥାଏ | କାର୍ଟାଗେନା | ଏହା ଏପ୍ରିଲ 2008 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋଭିଆ SA-20: ଅଟୋଭିଆ SA-20 ହେଉଛି ଅଟୋଭିଆ A-50 ଏବଂ ଅଟୋଭିଆ A-66 ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ପେନର ପ୍ରାୟ 3,5 କିଲୋମିଟର ରାଜପଥ |
ଅଟୋଭିଆ T-11: ଅଟୋଭିଆ ଟି -11 ହେଉଛି ରିୟୁସ୍ ଏବଂ ତାରାଗୋନାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା କାଟାଲୋନିଆର 17,3 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା TF-1: TF-1 ହେଉଛି ଟେନେରାଇଫ୍ ଦ୍ୱୀପର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଭାଗକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ଏକ ମୋଟରୱେ | TF-1 ମୋଟରୱେ ଉତ୍ତରରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜରୁ ଆଡେଜେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ପ୍ରମୁଖ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ରିସର୍ଟ ଲସ୍ କ୍ରିଷ୍ଟିଆନୋସ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପର ଦକ୍ଷିଣରେ ପ୍ଲେ ଦେ ଲାସ୍ ଆମେରିକାସ ସହିତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ପଶ୍ଚିମରେ ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଡେଲ୍ ଟାଇଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ଏକ 103 କିଲୋମିଟର ମୋଟରୱେ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ନମ୍ବର ଦକ୍ଷିଣ ଆଡକୁ ଯାଉଛି | ମୋଟରୱେ କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହାକି ଅଧିକାଂଶ ପ ities ରସଂସ୍ଥା ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜରେ ମଧ୍ୟ ଲମ୍ବା ଅଟେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା TF-5: ଅଟୋପିଷ୍ଟା TF-5 ହେଉଛି କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଏକ ମୋଟରୱେ, ଟେନେରାଇଫର ଉତ୍ତରରେ ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜ୍ ଡି ଟେନେରାଇଫ୍ ଠାରୁ ପୁଏରୋ ଦେ ଲା କ୍ରୁଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଅଧିକାଂଶ ମୋଟରୱେ ହେଉଛି ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ-ପ୍ରବେଶ ରାଜପଥ କିମ୍ବା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ, ପୁଏର୍ତୋ ଦେ ଲା କ୍ରୁଜ୍ର ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ କିଛି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଗାଡିୱେ ରହିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ V-31: ଅଟୋଭିଆ V-31 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଭାଲେନ୍ସିଆରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ | ଏହାର ଲମ୍ବ 13 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7 ଏବଂ ଅଟୋ ସିଭିଆ ସହର ନିକଟସ୍ଥ ଅଟୋଭିଆ ଏ -7 ର ମିଳନ ସ୍ଥାନରୁ ସହରର ଦକ୍ଷିଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଅଟୋଭିଆ V-30 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | N-332 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ, ଏହାକୁ ଭାଲେନ୍ସିୟା ଏବଂ ଆଲିକାଣ୍ଟେ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ଅଟୋଭିଆ Z-40: ଅଟୋଭିଆ Z-40 , କୁଆର୍ଟୋ ସିଣ୍ଟୁରନ୍ ଡି ଜାରାଗୋଜା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଜାରାଗୋଜାଠାରେ ଏକ ଅଟୋଭିଆ ଅଟେ, ଯାହା ସହରର ଚାରିପାଖରେ 34 କିଲୋମିଟର ବେଲ୍ଟୱେ ଗଠନ କରିଥାଏ |
ଅଟୋଭିଆ A-31: ଅଟୋଭିଆ ଏ -31 , ଯାହା ଅଟୋଭିଆ ଡି ଆଲିକାଣ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଆଲିକାଣ୍ଟେ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋଭିଆ A-30: ଅଟୋଭିଆ ଏ -30 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ଆଲବାସେଟେରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାର୍ଟାଗେନାରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମୁର୍ସିଆ ଦେଇ ମଧ୍ୟ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ପୂର୍ବ N-301 ରାସ୍ତାର ଅଧିକାଂଶ ପୂର୍ବ ଭାଗକୁ ବଦଳାଇଲା |
ଅଟୋଭିଆ A-42: ଅଟୋଭିଆ ଏ -42 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋଭିଆ ଯାହା ମାଡ୍ରିଡକୁ ଟୋଲେଡୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ୧ ss ୦ ଦଶକର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏହା ଦୁଇ ସହର ମଧ୍ୟରେ N-401 ରାସ୍ତାର ନବୀକରଣ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ଅଟୋଭିଆର ସାଧାରଣ ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ 2003 ରେ A-42 ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ: ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲା ଅଲକାରିଆ ସ୍ପେନରେ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ହେବ ଯାହା ଗୁଆଡାଲାଜାରା ଏବଂ ତାରାନକୋନ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରିବ |
ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲୋସ୍ ଭିଏଡୋସ୍: ଅଟୋଭିଆ ଦେ ଲୋସ୍ ଭିଏଡୋସ୍ ସ୍ପେନର ଏକ ମୋଟରୱେ ଅଟେ | ଏହା କାଷ୍ଟିଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
DR-3: ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ DR-3 ହେଉଛି, ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋକୁ ଗଣତନ୍ତ୍ରର ପୂର୍ବ ସହର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ରାଜପଥ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ଲାଜା ଡି ଲା ବାଣ୍ଡେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ସହର ଦେଇ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଯାଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏଷ୍ଟେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଦିଗରେ ଚାଲିଥାଏ | ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ବାହାରେ ଏହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପୂର୍ବ ସହର ଆଡକୁ କାରିବିଆନ୍ ସାଗର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ | DR-3 ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋଠାରୁ ମାତ୍ର 30 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରେ ଅବସ୍ଥିତ ଲାସ୍ ଆମେରିକାସ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ | DR-3 ପୂର୍ବ ଦିଗରେ ଆଣ୍ଡ୍ରେସ୍ ଏବଂ ବୋକା ଚିକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ ଚାଲିଛି | DR-3 ତା'ପରେ ପୂର୍ବ ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ଉତ୍ତରରେ ସାନ ପେଡ୍ରୋ ଡି ମାକୋରିସ୍, ଲା ରୋମାନା, ଏବଂ ହିଗୁଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ବାୟାହିବେ, ବାଭାରୋ, ଏବଂ ପୁଣ୍ଟା କାନାର ରିସର୍ଟ ଟାଉନ୍ ଆଡକୁ ଯାଉଥିବା ମାର୍ଗ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଅଛି | ଗଣତନ୍ତ୍ରର ରାଜପଥଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି, ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଆଧୁନିକୀକରଣ ପାଇଁ DR-3 ଏକ ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ ଅଟେ | ଅଧିକାଂଶ DR-3 କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବାଟରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ଗାଡ଼ିରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି |