Highways in Spain, Autopista AP-7, Autopista AP-71

ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7: ଅଟୋପିସ୍ତା AP-7 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହା ସ୍ପେନର ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ଉପକୂଳରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-71: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-71 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଲିଓନ୍ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା 37.5 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଏବଂ N-120 ସଡକ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଅଟୋଭିଆ A-66 / Autopista AP-66 ଏବଂ ଲିଓନ୍ ସହର ନିକଟରେ ଥିବା ଅଟୋଭିଆ LE-30 ସହରର ଅଟୋଭିଆ A-6 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଆଷ୍ଟୋରଗା ଏହା ଅକ୍ଟୋବର 2002 ରେ A-12 ଭାବରେ ଖୋଲିଥିଲା, ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷ AP-71 କୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-8: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-8 ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଉତ୍ତରରେ ଏକ ରାଜପଥ (ଅଟୋପିଷ୍ଟା) ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ପଶ୍ଚିମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାସ୍କ ଦେଶ ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ କାଣ୍ଟାବ୍ରିକୋ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସ ସୀମାକୁ ବିଲବାଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ଟୋଲ୍ ରୋଡ୍ ଡୋନୋଷ୍ଟିଆ-ସାନ୍ ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍, ଜାରାଉଟ୍ଜ୍, ଇବର ଏବଂ ଡୁରାଙ୍ଗୋ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-9: AP-9 କିମ୍ବା ଅଟୋଷ୍ଟ୍ରାଡା ଡୋ ଆଟଲାଣ୍ଟିକୋ ହେଉଛି ସ୍ପେନର ଗାଲିକିଆରେ ଏକ ଟୋଲ୍ ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ କୋରୁଆରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ମିନହୋ ନଦୀରେ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ସୀମାରୁ କିଛି କିଲୋମିଟର ଉତ୍ତରରେ ଥିବା ଟୁଇ ସହରରେ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଡି କମ୍ପୋଷ୍ଟେଲା, ପଣ୍ଟେଭେଡ୍ରା ଏବଂ ଭିଗୋ ସହର ଦେଇ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଯାଇଥାଏ |
DR-1: DR-1 ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ୱ ual ତ ରଥଯାତ୍ରା ରାଜପଥ ଯାହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପାଞ୍ଚଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଅଂଶ ଅଟେ | DR-1 ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଦ୍ city ିତୀୟ ସହର ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଏବଂ ବାକି ଉତ୍ତର-ଉତ୍ତର ସିବାଓ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
C-17 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-17 କିମ୍ବା Eix del Congost ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିୟା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ ପାଇଁ 2004 ର ନୂତନ କୋଡିଂ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 1 7) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ଉତ୍ତର ସୀମା ରାଜପଥ ଅଟେ, କିନ୍ତୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-1 7 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସପ୍ତମ ପଶ୍ଚିମତମ | ।
C-32 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-32 ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ବିଦ୍ୟମାନ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର ତିନୋଟି ବିଭାଗ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏହା 2004 ରେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପୁନ organization ସଂଗଠନ ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିଆ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ | ଏହି ନୂତନ ନାମ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 3 2) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ-ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-3 2 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସମୁଦ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ନିକଟତମ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା C-33: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ସି -33 କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ |
ଅଟୋଭିଆ C-60: ଅଟୋଭିଆ ସି -60 , ଅଟୋଭିଆ ମାଟାରୋ-ଗ୍ରାନୋଲର୍ସ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ରାଜପଥ | ଏହା ଏକ ଫ୍ରିୱେ ଯାହାକି Mataró ଏବଂ Granollers କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ହେଉଛି ଚିଲିକାରେ ଏକ ଘରୋଇକରଣ, ଆଂଶିକ ଜଳମଗ୍ନ ରାଜପଥ ଯାହାକି ରୁଟା 5 ର ଏକ ଅଂଶ ଅଟେ | ଏହା ସାଣ୍ଟିଆଗୋର ସହରୀ ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ଏକ ମାଗଣା ଫ୍ଲୋ ଟୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହି ରାଜପଥଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା, ଏହାର ଲମ୍ବ 60.5 କିଲୋମିଟର (37.6 ମାଇଲ୍) |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା ଗ୍ରେଟର ମେକ୍ସିକୋ ସିଟିର ଏକ ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଅଟେ | ଏହା, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା-ଲେଚେରିଆ ସହିତ ମେଗାଲୋପଲିସର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆଂଶିକ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ (ବେଲ୍ଟୱେ) ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ମାର୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକକ ଅଟେ | ଏହା ସଂଯୋଗ କରେ: ମେକ୍ସିକୋ ସିଟି-କ୍ୱେରେଟାରୋ ଏବଂ ସର୍କିଟୋ ବାହ୍ୟ ମେକ୍ସିକେନ୍ସ ଟୋଲ୍ ସଡକ ସହିତ ମିଳନସ୍ଥଳରେ କୁଆଉଟିଲାନରେ ମହାନଗର ନିଗମର ଉତ୍ତର ଧାର ଏବଂ ଚାମାପା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 27 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଯେଉଁଥିରୁ 14.2 କିଲୋମିଟର (8.8 ମାଇଲ୍) ଅଟୋପିସ୍ତା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା ସାଣ୍ଟା ଫେ ର ପ୍ରମୁଖ ବ୍ୟବସାୟ ଜିଲ୍ଲା ପଶ୍ଚିମ ଲା ଭେଣ୍ଟା ଠାରେ ମେଟ୍ରୋ ଅଞ୍ଚଳର ପଶ୍ଚିମ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଛି |
ମେକ୍ସିକାନ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 57D: ଫେଡେରାଲ ରାଜପଥ 57D (େନେଲ। 57D) ଏକ tolled (cuota) paralleling େନେଲ ର ସଂଘୀୟ ରାଜପଥ ଦୀର୍ଘ ବାରଣ୍ଡା ଅଂଶ ଅଟେ। 57. ଫେଡ୍ର ଆଠଟି ଅଲଗା ଟୋଲ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ଅଛି | ମେକ୍ସିକୋ ସିଟି ଏବଂ ଆଲେଣ୍ଡେ, କୋହୁହୁଲା ମଧ୍ୟରେ 57D; ଏକ ନବମ ହେଉଛି ପାର୍ଟ-ଫେଡେରାଲ୍ ଏବଂ ପାର୍ଟ-ଷ୍ଟେଟ୍ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା ଗ୍ରେଟର ମେକ୍ସିକୋ ସିଟିର ଏକ ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଅଟେ | ଏହା, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା-ଲେଚେରିଆ ସହିତ ମେଗାଲୋପଲିସର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆଂଶିକ ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ (ବେଲ୍ଟୱେ) ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ମାର୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକକ ଅଟେ | ଏହା ସଂଯୋଗ କରେ: ମେକ୍ସିକୋ ସିଟି-କ୍ୱେରେଟାରୋ ଏବଂ ସର୍କିଟୋ ବାହ୍ୟ ମେକ୍ସିକେନ୍ସ ଟୋଲ୍ ସଡକ ସହିତ ମିଳନସ୍ଥଳରେ କୁଆଉଟିଲାନରେ ମହାନଗର ନିଗମର ଉତ୍ତର ଧାର ଏବଂ ଚାମାପା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 27 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଯେଉଁଥିରୁ 14.2 କିଲୋମିଟର (8.8 ମାଇଲ୍) ଅଟୋପିସ୍ତା ଚାମାପା - ଲା ଭେଣ୍ଟା ସାଣ୍ଟା ଫେ ର ପ୍ରମୁଖ ବ୍ୟବସାୟ ଜିଲ୍ଲା ପଶ୍ଚିମ ଲା ଭେଣ୍ଟା ଠାରେ ମେଟ୍ରୋ ଅଞ୍ଚଳର ପଶ୍ଚିମ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଛି |
ମେକ୍ସିକାନ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 57D: ଫେଡେରାଲ ରାଜପଥ 57D (େନେଲ। 57D) ଏକ tolled (cuota) paralleling େନେଲ ର ସଂଘୀୟ ରାଜପଥ ଦୀର୍ଘ ବାରଣ୍ଡା ଅଂଶ ଅଟେ। 57. ଫେଡ୍ର ଆଠଟି ଅଲଗା ଟୋଲ୍ ସେଗମେଣ୍ଟ୍ ଅଛି | ମେକ୍ସିକୋ ସିଟି ଏବଂ ଆଲେଣ୍ଡେ, କୋହୁହୁଲା ମଧ୍ୟରେ 57D; ଏକ ନବମ ହେଉଛି ପାର୍ଟ-ଫେଡେରାଲ୍ ଏବଂ ପାର୍ଟ-ଷ୍ଟେଟ୍ |
DR-3: ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ DR-3 ହେଉଛି, ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋକୁ ଗଣତନ୍ତ୍ରର ପୂର୍ବ ସହର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ରାଜପଥ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ଲାଜା ଡି ଲା ବାଣ୍ଡେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ସହର ଦେଇ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଯାଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଦିଗରେ ଚାଲିଥାଏ | ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ବାହାରେ ଏହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପୂର୍ବ ସହର ଆଡକୁ କାରିବିଆନ୍ ସାଗର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ | DR-3 ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଠାରୁ ମାତ୍ର 30 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରେ ଅବସ୍ଥିତ ଲାସ୍ ଆମେରିକାସ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ | DR-3 ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଆଣ୍ଡ୍ରେସ୍ ଏବଂ ବୋକା ଚିକା ସମୁଦ୍ରକୂଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିଛି | DR-3 ତା'ପରେ ପୂର୍ବ ଏବଂ ସାନ ଉତ୍ତରରେ ସାନ ପେଡ୍ରୋ ଡି ମାକୋରିସ୍, ଲା ରୋମାନା, ଏବଂ ହିଗୁଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ବାୟାହାଇବେ, ବାଭାରୋ, ଏବଂ ପୁଣ୍ଟା କାନାର ରିସର୍ଟ ସହରକୁ ଯାଉଥିବା ମାର୍ଗ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଅଛି | ଗଣତନ୍ତ୍ରର ରାଜପଥଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି, ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଆଧୁନିକୀକରଣ ପାଇଁ DR-3 ଏକ ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ ଅଟେ | ଅଧିକାଂଶ DR-3 କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବାଟରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ଗାଡ଼ିରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି |
DR-2: ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକରେ DR-2 ହେଉଛି ଦ୍ୱିତୀୟ ନମ୍ବର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ | ଏହାର ସାଧାରଣ ନାମ ହେଉଛି ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ପିତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଡେଲ ରୋଜାରିଓ ସାନଚେଜଙ୍କ ସମ୍ମାନାର୍ଥେ କାରେଟେରା ସାନଚେଜ୍ | ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ସହରରେ ଏହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା 30 ଡି ମାୟୋ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | ଏହି ରାଜପଥ ଦେଶର ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ରାଜପଥର ପୂର୍ବ ଟର୍ମିନାସ୍ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ସମୁଦାୟ ପଥରେ ପ୍ରାୟ 255 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମେଣ୍ଡାଡୋରରେ ଏହାର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗରେ ଚାଲିଥାଏ | ଏହି ମାର୍ଗଟି ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଦୁଇ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା ଅଟେ ଯଦିଓ ଏହା ସାନ କ୍ରିଷ୍ଟୋବାଲରୁ ବାନି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଠାରୁ ସାନ କ୍ରିଷ୍ଟୋବାଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ DR-6 ମାର୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଏହା ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି | ଏହାର ସ୍ଥାନୀୟତା ଏବଂ ଭାରି ଟ୍ରାଫିକ୍ ଯୋଗୁଁ DR-2 ଏହାକୁ ଏକ ଦୁଇ ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଚାଲିଛି | ହେନା ସହରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ରେଟର ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ସୀମା ବାହାରେ DR-2 ର ଗୋଟିଏ ଟୋଲ୍ ଅବସ୍ଥାନ ଅଛି |
DR-1: DR-1 ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ୱ ual ତ ରଥଯାତ୍ରା ରାଜପଥ ଯାହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପାଞ୍ଚଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଅଂଶ ଅଟେ | DR-1 ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଦ୍ city ିତୀୟ ସହର ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଏବଂ ବାକି ଉତ୍ତର-ଉତ୍ତର ସିବାଓ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A4 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିସ୍ତା ଏ 4 , ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ କିମ୍ବା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ପିନାର୍ ଡେଲ ରିଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 156 କିଲୋମିଟର (97 ମାଇଲ୍) | ଅଟୋପିଷ୍ଟା A1 ସହିତ, ଆଂଶିକ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ହାଭାନାକୁ ଗୁଆନ୍ତାନାମୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଏହା ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଲମ୍ବ ବିସ୍ତାର କରି ସମଗ୍ର ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ମାର୍ଗର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି; କାରେଟେରା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରାଜପଥ ଭାବରେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଜିସି -1: ଜିସି -1 ଗ୍ରାନ କାନାରିଆ ଦ୍ୱୀପରେ ଏକ ସୁପରହିଟ୍ ଅଟେ | ଏହା ଉତ୍ତରରେ ରାଜଧାନୀ ଲାସ୍ ପାଲମାସ୍ କୁ ଦକ୍ଷିଣରେ ପୁଏରୋ ଡି ମୋଗାନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଦ୍ island ୀପର ଉତ୍ତରରୁ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଦ୍ରୁତତମ ମାର୍ଗ ଏବଂ ବିପରୀତରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 120 କିଲୋମିଟର (75 ମିଲିମିଟର) ର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି ସୀମା ସହିତ | ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 75 କିଲୋମିଟର ଅଟେ ଏବଂ ଏହି ବୃତ୍ତାକାର ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଦ୍ୱିତୀୟ ଲମ୍ବା ସୁପରହିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଟେ | ଏହି ରାସ୍ତାଟି ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ପ୍ରମୁଖ ସହର ଏବଂ ରିସର୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସହଜ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇଥାଏ | ଏହି ରିସୋର୍ଟଗୁଡିକରେ ମସପାଲୋମାସ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଏ ଡେଲ୍ ଇଙ୍ଗଲେସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ପର୍ଯ୍ୟଟନର ବୃଦ୍ଧିରେ GC1 ରୁଟ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ନବୀକରଣ ହୋଇ ଅତିରିକ୍ତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ପ୍ରଶସ୍ତ ହୋଇଛି |
ଅଟୋଭିଆ GC-2: ଜିସି-୨ ଗ୍ରାନ୍ କାନାରିଆର ଏକ ସୁପରହିଟ୍ ଅଟେ | ଏହା ଆଗାଟେ ଗାଁ ସହିତ ଲାସ୍ ପାଲମାସ୍ ଡି ଗ୍ରାନ୍ କାନାରିଆକୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡ୍: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡ୍ , ଯାହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଜେରୋନା-ଲା ଫେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ନ୍ୟୁଭା ଜେରୋନାକୁ ସାନ୍ତା ଫେ ସହିତ ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡର ମୁଖ୍ୟ ବସ୍ତି ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 15 କିଲୋମିଟର (9.3 ମାଇଲ୍) ସହିତ କ୍ୟୁବାନ୍ ସବୁଠାରୁ କମ୍ ମୋଟରୱେ ଅଟେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A3 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ 3 , ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା-ମେଲେନା ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମେଲେନା ଡେଲ ସୁର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 32 କିଲୋମିଟର (20 ମାଇଲ୍) |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A3 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ 3 , ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା-ମେଲେନା ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମେଲେନା ଡେଲ ସୁର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 32 କିଲୋମିଟର (20 ମାଇଲ୍) |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
DR-1: DR-1 ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ୱ ual ତ ରଥଯାତ୍ରା ରାଜପଥ ଯାହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପାଞ୍ଚଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଅଂଶ ଅଟେ | DR-1 ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଦ୍ city ିତୀୟ ସହର ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଏବଂ ବାକି ଉତ୍ତର-ଉତ୍ତର ସିବାଓ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 53: ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 53 କିମ୍ବା PR-53 ହେଉଛି ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଟୋଲୱେ ଯାହା ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 3 ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ, ଯାହା ଫାଜାର୍ଡୋରୁ ସାଲିନାସକୁ ଯାଏ | କେତେକ ବିଭାଗ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯୋଜନାରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 58 ମାଇଲ୍ (93 କିଲୋମିଟର) ହେବ | ୟାବୁକୋଆ ଏବଂ ମାଉନାବୋ ସହରରେ ପ୍ରାୟ 0.6 ମାଇଲ (1 କିଲୋମିଟର) ଦୁଇଟି ଟନେଲ ଅକ୍ଟୋବର 2008 ରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ସାଲିନାସ୍, ଏହିପରି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ସମଗ୍ର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଉପକୂଳକୁ ସୀମାବଦ୍ଧ କରେ | ଏହାର ଉତ୍ତର ଟର୍ମିନାସ୍ PR-3 ଏବଂ Fajardo ରେ PR-194 ଏବଂ ଏହାର ଦକ୍ଷିଣ ଟର୍ମିନାସ୍ ସାଲିନାସରେ PR-52 ରେ ଅଛି |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 22: PR-22 ହେଉଛି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ଉତ୍ତର ଉପକୂଳରେ ଏକ 84.3 କିଲୋମିଟର (52.4 ମାଇଲ୍) ଲମ୍ବା ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଯାହା ସାନ ଜୁଆନ୍ ଏବଂ ହାଟିଲୋ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ରାସ୍ତାଟି ଜୋସେ ଡିଏଗୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ଏହା ସ୍ uns ାକ୍ଷରିତ ହୋଇନଥିବା ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ PR-2 ର ଏକ ଅଂଶ | ଏହାର ଦୀର୍ଘତା ପାଇଁ ଏହା ଏକ 4-ଲେନ୍ ରାସ୍ତା, କିନ୍ତୁ ସାନ ଜୁଆନ୍ ମେଟ୍ରୋ ଅଞ୍ଚଳରେ 12 ଲେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି | ବିଶେଷକରି ଯାତାୟାତ ହେତୁ ଯାତାୟାତ ସମୟରେ ଏହି ରାସ୍ତା ବାରମ୍ବାର ଯାତାୟାତ କରିଥାଏ |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 53: ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 53 କିମ୍ବା PR-53 ହେଉଛି ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଟୋଲୱେ ଯାହା ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 3 ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ, ଯାହା ଫାଜାର୍ଡୋରୁ ସାଲିନାସକୁ ଯାଏ | କେତେକ ବିଭାଗ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯୋଜନାରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଏହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 58 ମାଇଲ୍ (93 କିଲୋମିଟର) ହେବ | ୟାବୁକୋଆ ଏବଂ ମାଉନାବୋ ସହରରେ ପ୍ରାୟ 0.6 ମାଇଲ (1 କିଲୋମିଟର) ଦୁଇଟି ଟନେଲ ଅକ୍ଟୋବର 2008 ରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ସାଲିନାସ୍, ଏହିପରି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ସମଗ୍ର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଉପକୂଳକୁ ସୀମାବଦ୍ଧ କରେ | ଏହାର ଉତ୍ତର ଟର୍ମିନାସ୍ PR-3 ଏବଂ Fajardo ରେ PR-194 ଏବଂ ଏହାର ଦକ୍ଷିଣ ଟର୍ମିନାସ୍ ସାଲିନାସରେ PR-52 ରେ ଅଛି |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 22: PR-22 ହେଉଛି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ଉତ୍ତର ଉପକୂଳରେ ଏକ 84.3 କିଲୋମିଟର (52.4 ମାଇଲ୍) ଲମ୍ବା ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଯାହା ସାନ ଜୁଆନ୍ ଏବଂ ହାଟିଲୋ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ରାସ୍ତାଟି ଜୋସେ ଡିଏଗୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ଏହା ସ୍ uns ାକ୍ଷରିତ ହୋଇନଥିବା ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ PR-2 ର ଏକ ଅଂଶ | ଏହାର ଦୀର୍ଘତା ପାଇଁ ଏହା ଏକ 4-ଲେନ୍ ରାସ୍ତା, କିନ୍ତୁ ସାନ ଜୁଆନ୍ ମେଟ୍ରୋ ଅଞ୍ଚଳରେ 12 ଲେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି | ବିଶେଷକରି ଯାତାୟାତ ହେତୁ ଯାତାୟାତ ସମୟରେ ଏହି ରାସ୍ତା ବାରମ୍ବାର ଯାତାୟାତ କରିଥାଏ |
DR-1: DR-1 ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ୱ ual ତ ରଥଯାତ୍ରା ରାଜପଥ ଯାହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପାଞ୍ଚଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଅଂଶ ଅଟେ | DR-1 ଦକ୍ଷିଣ ଉପକୂଳରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଦ୍ city ିତୀୟ ସହର ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଏବଂ ବାକି ଉତ୍ତର-ଉତ୍ତର ସିବାଓ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A3 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ 3 , ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା-ମେଲେନା ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମେଲେନା ଡେଲ ସୁର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 32 କିଲୋମିଟର (20 ମାଇଲ୍) |
ଅଟୋପିସ୍ତା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ହାଭାନା - ମାରିଏଲ , ଯାହାକି କାରେଟେରା ପାନାମରିକାନା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ମାରିଏଲ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 26 କିଲୋମିଟର (16 ମାଇଲ୍) | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ), ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ (CN) ର ଏକ ଅଂଶ |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 52: ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 52 ( PR-52 ), ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା, ଅଟୋପିସ୍ତା ଲୁଇସ୍ ଏ ଫେରେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହାକୁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସୋ ଲାସ୍ ଆମେରିକସ୍ କୁହାଯାଉଥିଲା | ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ରିଓ ପିଏଡ୍ରାସର PR-1 ରୁ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ପନ୍ସେରେ PR-2 ରାଜପଥ ସହିତ ଛକ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହାର ଉତ୍ତର ମୁଣ୍ଡରେ, ଛୋଟ PR-18 ଉତ୍ତର PR-52 ରୁ ସାନ ଜୁଆନ୍ ଆଡକୁ ଚାଲିଥାଏ | ଏହି ସର୍ଟ ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସୋ ଲାସ୍ ଆମେରିକସ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଏହି ମାର୍ଗର ଏକମାତ୍ର ସେଗମେଣ୍ଟ ଏହି ନାମକୁ ଅଣଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବହନ କରୁଛି, ଯେହେତୁ PR-18 ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ରୋବର୍ଟୋ ସାନଚେଜ୍ ଭିଲେଲା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନାମରେ ନାମିତ | PR-18 ଏବଂ PR-52 ର ମିଳିତ ମାର୍ଗ ଦସ୍ତଖତ ହୋଇନଥିବା ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ ରାଜପଥ PRI-1 ସହିତ ଏକକାଳୀନ ଚାଲିଥାଏ | ଟୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ସାନ ଜୁଆନ୍, କାଗୁଆସ୍, ସାଲିନାସ୍, ଜୁଆନା ଡିଆଜ୍ ଏବଂ ପନ୍ସେରେ ଅବସ୍ଥିତ |
ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 52: ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ହାଇୱେ 52 ( PR-52 ), ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା, ଅଟୋପିସ୍ତା ଲୁଇସ୍ ଏ ଫେରେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହାକୁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସୋ ଲାସ୍ ଆମେରିକସ୍ କୁହାଯାଉଥିଲା | ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ରିଓ ପିଏଡ୍ରାସର PR-1 ରୁ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ପନ୍ସେରେ PR-2 ରାଜପଥ ସହିତ ଛକ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷିଣକୁ ଯାଇଥାଏ | ଏହାର ଉତ୍ତର ମୁଣ୍ଡରେ, ଛୋଟ PR-18 ଉତ୍ତର PR-52 ରୁ ସାନ ଜୁଆନ୍ ଆଡକୁ ଚାଲିଥାଏ | ଏହି ସର୍ଟ ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ଏକ୍ସପ୍ରେସୋ ଲାସ୍ ଆମେରିକସ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଏହି ମାର୍ଗର ଏକମାତ୍ର ସେଗମେଣ୍ଟ ଏହି ନାମକୁ ଅଣଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବହନ କରୁଛି, ଯେହେତୁ PR-18 ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ରୋବର୍ଟୋ ସାନଚେଜ୍ ଭିଲେଲା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ନାମରେ ନାମିତ | PR-18 ଏବଂ PR-52 ର ମିଳିତ ମାର୍ଗ ଦସ୍ତଖତ ହୋଇନଥିବା ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ ରାଜପଥ PRI-1 ସହିତ ଏକକାଳୀନ ଚାଲିଥାଏ | ଟୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ସାନ ଜୁଆନ୍, କାଗୁଆସ୍, ସାଲିନାସ୍, ଜୁଆନା ଡିଆଜ୍ ଏବଂ ପନ୍ସେରେ ଅବସ୍ଥିତ |
Autopista de Circunvalación M-30: M-30 କକ୍ଷପଥ ମୋଟରୱେ ସ୍ପେନର ରାଜଧାନୀ ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକୁ ଘେରିଥାଏ | ଏହା ହେଉଛି ସ୍ପେନ ସହରର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ରିଙ୍ଗ ରାସ୍ତା, ଯାହାର ଲମ୍ବ 32.5 କିଲୋମିଟର | ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକର ନାମ M-40, M-45 ଏବଂ M-50 |
Autopista de Circunvalación M-40: ସ୍ପେନର ପରିବହନରେ M-40 ହେଉଛି ଏକ ମାଡ୍ରିଡ୍ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ମୋଟରୱେ, ଯାହା ଲଣ୍ଡନର M25 ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ପ୍ୟାରିସର ବୁଲଭାର୍ଡ ପେରିଫେରିକ୍ ସହିତ ସମାନ | ଏହା ମାଡ୍ରିଡ୍ର କକ୍ଷପଥ ରାଜପଥର ଦ୍ୱିତୀୟ-ବାହ୍ୟ, M-30 ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରର ନିକଟତମ |
M-45 (ସ୍ପେନ୍): M-45 ହେଉଛି ଏକ ରାଜପଥ ବାଇପାସ୍ ଯାହାକି ଆଞ୍ଚଳିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଡ୍ରିଡ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ ନିର୍ମିତ | ଏହା କାରାବାଞ୍ଚେଲର M-40 ରାଜପଥର Exit 28-B ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କୋସଲାଡା ଠାରେ ଶେଷ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା M-50 ସହିତ ଯୋଗ ଦେଇଥାଏ | ଏହି ରାଜପଥ ଦୁଇଟି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, A-2 ଏବଂ A-5 କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ମା -20: ମା -20 କିମ୍ବା ଭିୟା ଡି ସିଣ୍ଟୁରା ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଫ୍ରିୱେ ଯାହା ପାଲମା ଡି ମଲୋର୍କା ସହରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ | ଏହାର ଲମ୍ବ 11 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଯାତାୟାତ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 1990 ରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ସେଭିଲରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ସେଭିଲରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ସେଭିଲରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-4: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏ -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ ଯାହା ସେଭିଲରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କାଡିଜରେ ଶେଷ ହୁଏ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A1 (କ୍ୟୁବା): Autopista A1, Autopista Nacional ଭାବରେ ପରିଚିତ, ଏକ Cuban ମଟର ଗାଡି ପଥ, ଆଂଶିକ ନିର୍ମାଣ, ଯାହା Havana Guantanamo ଲିଙ୍କ କରିବ। ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 900 କିଲୋମିଟର (560 ମାଇଲ୍) ହେବ | ଅଟୋପିଷ୍ଟା A4 ସହିତ, ହାଭାନାକୁ ପିନାର୍ ଡେଲ୍ ରିଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ଏହା ସମଗ୍ର ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ମାର୍ଗର ଅଂଶ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଦ୍ island ୀପର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ | କାରେଟେରା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରାଜପଥ ଭାବରେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A4 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିସ୍ତା ଏ 4 , ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ କିମ୍ବା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ପିନାର୍ ଡେଲ ରିଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 156 କିଲୋମିଟର (97 ମାଇଲ୍) | ଅଟୋପିଷ୍ଟା A1 ସହିତ, ଆଂଶିକ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ହାଭାନାକୁ ଗୁଆନ୍ତାନାମୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଏହା ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଲମ୍ବ ବିସ୍ତାର କରି ସମଗ୍ର ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ମାର୍ଗର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି; କାରେଟେରା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରାଜପଥ ଭାବରେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A1 (କ୍ୟୁବା): Autopista A1, Autopista Nacional ଭାବରେ ପରିଚିତ, ଏକ Cuban ମଟର ଗାଡି ପଥ, ଆଂଶିକ ନିର୍ମାଣ, ଯାହା Havana Guantanamo ଲିଙ୍କ କରିବ। ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 900 କିଲୋମିଟର (560 ମାଇଲ୍) ହେବ | ଅଟୋପିଷ୍ଟା A4 ସହିତ, ହାଭାନାକୁ ପିନାର୍ ଡେଲ୍ ରିଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ଏହା ସମଗ୍ର ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ମାର୍ଗର ଅଂଶ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଦ୍ island ୀପର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ | କାରେଟେରା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରାଜପଥ ଭାବରେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ , ଯାହାକୁ ଅଟୋପିସ୍ତା ପେସୋ ଦେ ଲୋସ୍ ଲିବର୍ଟାଡୋରସ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, କଲମ୍ବିଆର ବୋଗୋଟା ସହରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାସ୍ତା, ସହରର ଉତ୍ତର ଭାଗ ଦେଇ ଆଭେନିଡା କାରାକାସରେ ଏହାର ଦକ୍ଷିଣ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ , ଯାହାକୁ ଅଟୋପିସ୍ତା ପେସୋ ଦେ ଲୋସ୍ ଲିବର୍ଟାଡୋରସ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, କଲମ୍ବିଆର ବୋଗୋଟା ସହରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାସ୍ତା, ସହରର ଉତ୍ତର ଭାଗ ଦେଇ ଆଭେନିଡା କାରାକାସରେ ଏହାର ଦକ୍ଷିଣ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନର୍ଟେ , ଯାହାକୁ ଅଟୋପିସ୍ତା ପେସୋ ଦେ ଲୋସ୍ ଲିବର୍ଟାଡୋରସ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, କଲମ୍ବିଆର ବୋଗୋଟା ସହରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ରାସ୍ତା, ସହରର ଉତ୍ତର ଭାଗ ଦେଇ ଆଭେନିଡା କାରାକାସରେ ଏହାର ଦକ୍ଷିଣ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36: ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-36 ହେଉଛି ସ୍ପେନର କାଷ୍ଟାଇଲ୍-ଲା ମଞ୍ଚା ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଟୋଲେଡୋ ପ୍ରଦେଶର ଓକାୟା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ ଏ -4 ଏବଂ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଆର -4 ର ମିଳନସ୍ଥଳରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ N-301 ରାସ୍ତା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କ୍ୱିଣ୍ଟାନାର୍ ଦେ ଲା ଅର୍ଡେନ୍ ଏବଂ ସାନ୍ କ୍ଲେମେଣ୍ଟେ ସହରଗୁଡିକ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ | ଆଲବାସେଟେ ପ୍ରଦେଶର ଲା ରୋଡା ନିକଟରେ ଅଟୋଭିଆ A-31 ରେ | ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏ -31 ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋଭିଆ A-3 ରେ ଯାତାୟାତରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଜୁଲାଇ 2006 ରେ ଖୋଲିଥିଲା ​​|
ପାନ-ଆମେରିକୀୟ ରାଜପଥ: ପାନ-ଆମେରିକୀୟ ରାଜପଥ ହେଉଛି ଆମେରିକାର ମାଳଦ୍ across ୀପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ ଏବଂ ସମୁଦାୟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ପ୍ରାୟ 30,000 କିଲୋମିଟର (19,000 ମାଇଲ) ମାପର ଏକ ନେଟୱାର୍କ | ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ପାନାମା ଏବଂ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ କଲମ୍ବିଆର ସୀମା ଦେଇ ପ୍ରାୟ 106 କିଲୋମିଟର (66 ମାଇଲ) ର ଏକ ବନବିଭାଗର ବିରତି ବ୍ୟତୀତ ଏହାକୁ ଡାରିଏନ୍ ଗ୍ୟାପ୍ କୁହାଯାଏ, ଏହି ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ଆମେରିକାର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରଶାନ୍ତ ଉପକୂଳ ଦେଶକୁ ସଂଯୁକ୍ତ ରାଜପଥ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ | ଗିନିଜ ୱାର୍ଲ୍ଡ ରେକର୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ପାନ-ଆମେରିକୀୟ ରାଜପଥ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ଦୀର୍ଘତମ "ମୋଟର ରୋଡ୍" | ଅବଶ୍ୟ, ଡାରିଏନ୍ ଗ୍ୟାପ୍ ହେତୁ ପାରମ୍ପାରିକ ରାଜପଥ ଯାନ ସହିତ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଆମେରିକା ମଧ୍ୟରେ ପାର ହେବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | ଏକ ସର୍ବ-ଭୂମି ଯାନ ବିନା, ଏହି ବିସ୍ତାରକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବାର ଏକମାତ୍ର ଉପାୟ ହେଉଛି ସମୁଦ୍ର |
ମେକ୍ସିକାନ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 136D: ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 136D ହେଉଛି ଏକ ଟୋଲ୍ ରାଜପଥ ଯାହା ମେକ୍ସିକୋ ରାଜ୍ୟର ପେନ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ସୋକୋ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | 16.5 କିଲୋମିଟର (10.3 ମାଇଲ୍) ସଡକ କନସେନାରିଆ PAC, SA de CV ଏବଂ Operadora Metropolitana de Carreteras, SA de CV ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଯାହାକି ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ travel ର୍ଘ୍ୟ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ 42 ପେସୋ ଚାର୍ଜ କରିଥାଏ |
ମେକ୍ସିକାନ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 136D: ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 136D ହେଉଛି ଏକ ଟୋଲ୍ ରାଜପଥ ଯାହା ମେକ୍ସିକୋ ରାଜ୍ୟର ପେନ୍ ଏବଂ ଟେକ୍ସୋକୋ ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | 16.5 କିଲୋମିଟର (10.3 ମାଇଲ୍) ସଡକ କନସେନାରିଆ PAC, SA de CV ଏବଂ Operadora Metropolitana de Carreteras, SA de CV ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଯାହାକି ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ travel ର୍ଘ୍ୟ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ 42 ପେସୋ ଚାର୍ଜ କରିଥାଏ |
R2: R2 , R02 , R.II , R.2 କିମ୍ବା R-2 ସୂଚାଇପାରେ :
R-4 ମୋଟରୱେ (ସ୍ପେନ୍): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ରେଡିଆଲ୍ ଆର -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ରେଡିଆଲ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ମାଡ୍ରିଡରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇ ଭାଲଡେମୋରୋ ଦେଇ ଯାଇ N-400, ଅଟୋଭିଆ ଏ -40 ଏବଂ ଅଟୋପିସ୍ତା AP-36 କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
R-1 ମୋଟରୱେ (ସ୍ପେନ୍): R-1 ମୋଟରୱେ ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତର ସ୍ପେନୀୟ ରେଡିଆଲ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ମାଡ୍ରିଡ୍ (M-12) - † - M-51 - † - (A-1) -El Molar କୁ ସେବା କରେ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
R-3 ମୋଟରୱେ (ସ୍ପେନ୍): R-3 ମୋଟରୱେ ହେଉଛି ମାଡ୍ରିଡ୍ (M-30), ଅରଗାଣ୍ଡା ଡେଲ୍ ରେ (A-3) ଏବଂ ତାରାନକୋନ୍ (A-3) କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ମୋଟରୱେ |
R-4 ମୋଟରୱେ (ସ୍ପେନ୍): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ରେଡିଆଲ୍ ଆର -4 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ରେଡିଆଲ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ମାଡ୍ରିଡରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇ ଭାଲଡେମୋରୋ ଦେଇ ଯାଇ N-400, ଅଟୋଭିଆ ଏ -40 ଏବଂ ଅଟୋପିସ୍ତା AP-36 କୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
ସ୍ପେନରେ ରାଜପଥ: ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ପେନର ମୋଟରୱେ (ରାଜପଥ) ନେଟୱାର୍କ ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଅଟେ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଦେଶରେ 17,228 କିଲୋମିଟର (10,705 ମାଇଲ୍) ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ରାସ୍ତା ଅଛି | ଏହିପରି ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ସଡ଼କ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆସ୍ ଅଛି, ଯାହା ମାନାଙ୍କ କଠୋରତା ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ଥିଲା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା TF-1: TF-1 ହେଉଛି ଟେନେରାଇଫ୍ ଦ୍ୱୀପର ପୂର୍ବ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଭାଗକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ଏକ ମୋଟରୱେ | TF-1 ମୋଟରୱେ ଉତ୍ତରରେ ରାଜଧାନୀ ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜରୁ ଆଡେଜେ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ପ୍ରମୁଖ ପର୍ଯ୍ୟଟନସ୍ଥଳୀ ଲସ୍ କ୍ରିଷ୍ଟିଆନୋସ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପର ଦକ୍ଷିଣରେ ପ୍ଲାଏ ଲାସ୍ ଆମେରିକାସ୍ ସହିତ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ଡେଲ୍ ଟାଇଡ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ଏକ 103 କିଲୋମିଟର ମୋଟରୱେ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ନମ୍ବର ଦକ୍ଷିଣ ଆଡକୁ ଯାଉଛି | ମୋଟରୱେ କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜରେ ଗୋଟିଏ ଯାହାକି ଅଧିକାଂଶ ପ ities ରସଂସ୍ଥା ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜରେ ମଧ୍ୟ ଲମ୍ବା ଅଟେ |
ଅଟୋପିସ୍ତା TF-5: ଅଟୋପିଷ୍ଟା TF-5 ହେଉଛି କାନାରି ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଏକ ମୋଟରୱେ, ଟେନେରାଇଫର ଉତ୍ତରରେ ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜ୍ ଡି ଟେନେରାଇଫ୍ ଠାରୁ ପୁଏର୍ତୋ ଦେ ଲା କ୍ରୁଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଅଧିକାଂଶ ମୋଟରୱେ ହେଉଛି ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ-ପ୍ରବେଶ ରାଜପଥ କିମ୍ବା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ, ପୁଏର୍ତୋ ଦେ ଲା କ୍ରୁଜ୍ର ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ କିଛି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଗାଡିୱେ ରହିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଟେପିକ୍ - ସାନ୍ ବ୍ଲାସ୍: ଅଟୋପିସ୍ତା ଟେପିକ୍ - ସାନ୍ ବ୍ଲାସ୍ ହେଉଛି ମେକ୍ସିକୋର ନୟାରିଟ୍ ରାଜ୍ୟରେ ଏକ ଟୋଲ୍ ରାଜପଥ | 32.4 କିଲୋମିଟର (20.1 ମାଇଲ୍) ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ରେଡ୍ ଡି କାରେଟେରାସ୍ ଡି ଅସିଡେଣ୍ଟେ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଯାହାକି ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ 49 ପେସୋ କିମ୍ବା 69 ପେସୋ ଚାର୍ଜ କରିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଟେପିକ୍ - ସାନ୍ ବ୍ଲାସ୍: ଅଟୋପିସ୍ତା ଟେପିକ୍ - ସାନ୍ ବ୍ଲାସ୍ ହେଉଛି ମେକ୍ସିକୋର ନୟାରିଟ୍ ରାଜ୍ୟରେ ଏକ ଟୋଲ୍ ରାଜପଥ | 32.4 କିଲୋମିଟର (20.1 ମାଇଲ୍) ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ରେଡ୍ ଡି କାରେଟେରାସ୍ ଡି ଅସିଡେଣ୍ଟେ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଯାହାକି ରାସ୍ତାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ 49 ପେସୋ କିମ୍ବା 69 ପେସୋ ଚାର୍ଜ କରିଥାଏ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଟୋଲୁକା - ନାଉକାଲପାନ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଟୋଲୁକା - ନାଉକାଲପାନ୍ ହେଉଛି ଗ୍ରେଟର ମେକ୍ସିକୋ ସିଟିରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ 39 କିଲୋମିଟର (24 ମାଇଲ୍) ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଯାହା ପଶ୍ଚିମରେ ଟୋଲୁକାକୁ ପୂର୍ବରେ ନାଉକାଲପାନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା - ଲେଚେରିଆକୁ ଭେଟିବ |
ଅଟୋପିସ୍ତା ଟୋଲୁକା - ନାଉକାଲପାନ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଟୋଲୁକା - ନାଉକାଲପାନ୍ ହେଉଛି ଗ୍ରେଟର ମେକ୍ସିକୋ ସିଟିରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ 39 କିଲୋମିଟର (24 ମାଇଲ୍) ଟୋଲ୍ ରାସ୍ତା ଯାହା ପଶ୍ଚିମରେ ଟୋଲୁକାକୁ ପୂର୍ବରେ ନାଉକାଲପାନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଚାମାପା - ଲେଚେରିଆକୁ ଭେଟିବ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-68: ଅଟୋପିସ୍ତା AP-68 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ | ଏହା ଜାରାଗୋଜାକୁ ବିଲବାଓ ସହିତ ଟୁଡେଲା, କାଲାହୋରା ଏବଂ ଲୋଗ୍ରୋ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E804 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗଠିତ , ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ବି ଶ୍ରେଣୀ ରାସ୍ତା |
ଆମେରିକୋ ଭେସପୁସିଓ ଆଭେନ୍ୟୁ: ଆମିରିକୋ ଭେସପୁସିଓ ଆଭେନ୍ୟୁ ହେଉଛି ଚିଲିକାର ସାଣ୍ଟିଆଗୋରେ 64.8 କିଲୋମିଟର (40.3 ମାଇଲ୍) ରିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍, ରେଭେନ୍ସା କାର୍ଟୋଗ୍ରାଫର ଆମେରିଗୋ ଭେସପୁଚିଙ୍କ ନାମରେ ନାମିତ | ରାଜପଥର ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ବିଭାଗ ଭେସପୁସିଓ ନର୍ଟେ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଏବଂ ଭେସପୁସିଓ ସୁର ଫ୍ରି-ଫ୍ଲୋ ଟୋଲିଂ ରାଜପଥ ଦ୍ୱାରା ଦଖଲ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ରିହାତି ଅଧୀନରେ ଅଛି | ଭେସପୁସିଓ ଆଭେନ୍ୟୁ ସାଣ୍ଟିଆଗୋର ଦୁଇଟି ବୃହତ ରାଉଣ୍ଡବ୍ୟାଟ୍ ଯଥା କ୍ୱିଲିନ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେସିଆକୁ ଭେଟିଥାଏ, ଯାହାର ପରିଧି ଯଥାକ୍ରମେ 793 ମିଟର ଏବଂ 535 ମିଟର |
ଭିୟା ବ୍ଲାନ୍କା: ଭିୟା ବ୍ଲାନ୍କା ଉତ୍ତର କ୍ୟୁବାର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ, ଯାହା ରାଜଧାନୀ ହାଭାନା ଏବଂ ମାଟାନଜାସ୍ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଭାଗ ମାତାନଜାସ୍ ଠାରୁ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସହର ଭାରାଡେରୋ ଏବଂ କାର୍ଡେନାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ବିସ୍ତୃତ ହୋଇଛି | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିସ୍ତା ), ଏହା "ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ" (CN) ନାମକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଏକ ଅଂଶ |
ଭିୟା ବ୍ଲାନ୍କା: ଭିୟା ବ୍ଲାନ୍କା ଉତ୍ତର କ୍ୟୁବାର ଏକ ରାଜପଥ ଅଟେ, ଯାହା ରାଜଧାନୀ ହାଭାନା ଏବଂ ମାଟାନଜାସ୍ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଭାଗ ମାତାନଜାସ୍ ଠାରୁ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସହର ଭାରାଡେରୋ ଏବଂ କାର୍ଡେନାସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ବିସ୍ତୃତ ହୋଇଛି | ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିସ୍ତା ), ଏହା "ସର୍କିଟୋ ନର୍ଟେ" (CN) ନାମକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥର ଏକ ଅଂଶ |
ଅଟୋପିସ୍ତା A4 (କ୍ୟୁବା): ଅଟୋପିସ୍ତା ଏ 4 , ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ କିମ୍ବା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ଏଷ୍ଟେ-ଓଷ୍ଟେ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ହାବାନାକୁ ପିନାର୍ ଡେଲ ରିଓ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 156 କିଲୋମିଟର (97 ମାଇଲ୍) | ଅଟୋପିଷ୍ଟା A1 ସହିତ, ଆଂଶିକ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ହାଭାନାକୁ ଗୁଆନ୍ତାନାମୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଏହା ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜର ଲମ୍ବ ବିସ୍ତାର କରି ସମଗ୍ର ଅଟୋପିଷ୍ଟା ନାସିୟାଲ୍ ମାର୍ଗର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି; କାରେଟେରା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରାଜପଥ ଭାବରେ |
Autopista de Circunvalación M-30: M-30 କକ୍ଷପଥ ମୋଟରୱେ ସ୍ପେନର ରାଜଧାନୀ ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକୁ ଘେରିଥାଏ | ଏହା ହେଉଛି ସ୍ପେନ ସହରର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ରିଙ୍ଗ ରାସ୍ତା, ଯାହାର ଲମ୍ବ 32.5 କିଲୋମିଟର | ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକର ନାମ M-40, M-45 ଏବଂ M-50 |
Autopista de Circunvalación M-40: ସ୍ପେନର ପରିବହନରେ M-40 ହେଉଛି ଏକ ମାଡ୍ରିଡ୍ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ମୋଟରୱେ, ଯାହା ଲଣ୍ଡନର M25 ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ପ୍ୟାରିସର ବୁଲଭାର୍ଡ ପେରିଫେରିକ୍ ସହିତ ସମାନ | ଏହା ମାଡ୍ରିଡ୍ର କକ୍ଷପଥ ରାଜପଥର ଦ୍ୱିତୀୟ-ବାହ୍ୟ, M-30 ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରର ନିକଟତମ |
Autopista de Circunvalación M-30: M-30 କକ୍ଷପଥ ମୋଟରୱେ ସ୍ପେନର ରାଜଧାନୀ ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଜିଲ୍ଲାଗୁଡ଼ିକୁ ଘେରିଥାଏ | ଏହା ହେଉଛି ସ୍ପେନ ସହରର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ରିଙ୍ଗ ରାସ୍ତା, ଯାହାର ଲମ୍ବ 32.5 କିଲୋମିଟର | ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକର ନାମ M-40, M-45 ଏବଂ M-50 |
Autopista de Circunvalación M-40: ସ୍ପେନର ପରିବହନରେ M-40 ହେଉଛି ଏକ ମାଡ୍ରିଡ୍ ଅର୍ବିଟାଲ୍ ମୋଟରୱେ, ଯାହା ଲଣ୍ଡନର M25 ମୋଟରୱେ କିମ୍ବା ପ୍ୟାରିସର ବୁଲଭାର୍ଡ ପେରିଫେରିକ୍ ସହିତ ସମାନ | ଏହା ମାଡ୍ରିଡ୍ର କକ୍ଷପଥ ରାଜପଥର ଦ୍ୱିତୀୟ-ବାହ୍ୟ, M-30 ମାଡ୍ରିଡ୍ର କେନ୍ଦ୍ରର ନିକଟତମ |
M-50 (ସ୍ପେନ୍): M-50 କକ୍ଷପଥ ମୋଟରୱେ ହେଉଛି ମାଡ୍ରିଡ ଏବଂ ଏହାର ମହାନଗର ନିଗମର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ରୋଡ୍ | ଏହାର ଲମ୍ବ 85 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ସଡକ ପରି, ଏକ ବନ୍ଦ ରିଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ A-6 ଏବଂ A-1 ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ଅଭାବ | ଏହା ପୁଏର୍ଟା ଡେଲ ସୋଲ ଠାରୁ ହାରାହାରି 13.5 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଚାଲିଥାଏ | ଏହାକୁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ପରିଚାଳନା କରୁଛନ୍ତି। ଏହାର ନିର୍ମାଣ ଏକ ଛାୟା ଟୋଲ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରି ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା |
C-32 ରାଜପଥ (ସ୍ପେନ୍): C-32 ସ୍ପେନର କାଟାଲୋନିଆର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥ | ବିଦ୍ୟମାନ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଏବଂ ଅଟୋଭିଆର ତିନୋଟି ବିଭାଗ ମିଶ୍ରଣ କରି ଏହା 2004 ରେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ପୁନ organization ସଂଗଠନ ଜେନେରାଲାଇଟ୍ ଡି କାଟାଲୁନିଆ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପ୍ରାଥମିକ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନାମକରଣର ଏକ ଅଂଶ | ଏହି ନୂତନ ନାମ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରଥମ ସଂଖ୍ୟା (C- 3 2) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ-ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ରାଜପଥ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଖ୍ୟା (C-3 2 ) ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ହେଉଛି ସମୁଦ୍ରର ଦ୍ୱିତୀୟ ନିକଟତମ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡ୍: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଦେ ଲା ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡ୍ , ଯାହା ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଜେରୋନା-ଲା ଫେ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ନ୍ୟୁଭା ଜେରୋନାକୁ ସାନ୍ତା ଫେ ସହିତ ଇସଲା ଦେ ଲା ଜୁଭେଣ୍ଟୁଡର ମୁଖ୍ୟ ବସ୍ତି ଅଟେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 15 କିଲୋମିଟର (9.3 ମାଇଲ୍) ସହିତ କ୍ୟୁବାନ୍ ସବୁଠାରୁ କମ୍ ମୋଟରୱେ ଅଟେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-68: ଅଟୋପିସ୍ତା AP-68 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ମାର୍ଗ | ଏହା ଜାରାଗୋଜାକୁ ବିଲବାଓ ସହିତ ଟୁଡେଲା, କାଲାହୋରା ଏବଂ ଲୋଗ୍ରୋ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ମାର୍ଗର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା ଇଉରୋପୀୟ ମାର୍ଗ E804 ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗଠିତ , ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇ-ରୋଡ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ବି ଶ୍ରେଣୀ ରାସ୍ତା |
DR-3: ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଡୁଆଲ୍ ଗାଡିୱେ ରାଜପଥ ମଧ୍ୟରୁ DR-3 ହେଉଛି, ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋକୁ ଗଣତନ୍ତ୍ରର ପୂର୍ବ ସହର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହି ରାଜପଥ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋର ପଶ୍ଚିମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ପ୍ଲାଜା ଡି ଲା ବାଣ୍ଡେରାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ସହର ଦେଇ ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଯାଇ ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଏଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବ ଦିଗରେ ଚାଲିଥାଏ | ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ବାହାରେ ଏହା ଡୋମିନିକାନ୍ ରିପବ୍ଲିକର ପୂର୍ବ ସହର ଆଡକୁ କାରିବିଆନ୍ ସାଗର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ | DR-3 ସାଣ୍ଟୋ ଡୋମିଙ୍ଗୋ ଠାରୁ ମାତ୍ର 30 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରେ ଅବସ୍ଥିତ ଲାସ୍ ଆମେରିକାସ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ଏକ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ | DR-3 ପୂର୍ବ ଦିଗକୁ ଆଣ୍ଡ୍ରେସ୍ ଏବଂ ବୋକା ଚିକା ସମୁଦ୍ରକୂଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିଛି | DR-3 ତା'ପରେ ପୂର୍ବ ଏବଂ ସାନ ଉତ୍ତରରେ ସାନ ପେଡ୍ରୋ ଡି ମାକୋରିସ୍, ଲା ରୋମାନା, ଏବଂ ହିଗୁଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ବାୟାହାଇବେ, ବାଭାରୋ, ଏବଂ ପୁଣ୍ଟା କାନାର ରିସର୍ଟ ସହରକୁ ଯାଉଥିବା ମାର୍ଗ ସହିତ ସଂଯୋଗ ଅଛି | ଗଣତନ୍ତ୍ରର ରାଜପଥଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି, ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଆଧୁନିକୀକରଣ ପାଇଁ DR-3 ଏକ ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ ଅଟେ | ଅଧିକାଂଶ DR-3 କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବାଟରେ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ଗାଡ଼ିରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି |
Autopista del Mediodía: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ମେଡିଓଡିଆ ହେଉଛି ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ହାଭାନାକୁ ସାନ ଆଣ୍ଟୋନିଓ ଦେ ଲୋସ ବାଓସ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 18 କିଲୋମିଟର (11 ମାଇଲ୍) |
Autopista del Mediodía: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ମେଡିଓଡିଆ ହେଉଛି ଏକ କ୍ୟୁବା ମୋଟରୱେ ଯାହାକି ହାଭାନାକୁ ସାନ ଆଣ୍ଟୋନିଓ ଦେ ଲୋସ ବାଓସ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ଫ୍ରି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବ 18 କିଲୋମିଟର (11 ମାଇଲ୍) |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା AP-7: ଅଟୋପିସ୍ତା AP-7 ହେଉଛି ଏକ ସ୍ପେନୀୟ ଅଟୋପିଷ୍ଟା | ଏହା ଏକ ଟୋଲ୍ ମୋଟରୱେ ଯାହା ସ୍ପେନର ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ଉପକୂଳରେ ଚାଲିଥାଏ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ସୋଲ: ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ ରେଫର୍ କରିପାରେ: ଚିଲିକାର ସାଣ୍ଟିଆଗୋରେ ଏକ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ସୋଲ (ଚିଲି) | ମେକ୍ସିକାନ୍ ଫେଡେରାଲ୍ ହାଇୱେ 95D, କୁର୍ନାଭାକା ଠାରୁ ଆକାପୁଲକୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ସୋଲ (ଚିଲି): ଅଟୋପିଷ୍ଟା ଡେଲ ସୋଲ ହେଉଛି ଏକ ଟୋଲ ରାଜପଥ ଯାହାକି ସାଣ୍ଟିଆଗୋ, ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଚିଲିକାର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାଲପାରାଏସୋ ଅଞ୍ଚଳର ସାନ ଆଣ୍ଟୋନିଓ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ | ସାଣ୍ଟିଆଗୋ ମହାନଗର ନିଗମରେ ଏହାର ମୋଟ ଲମ୍ବ 85 କିଲୋମିଟର (53 ମାଇଲ୍) |
ମେଟ୍ରୋପିଷ୍ଟାସ୍: Autopistas Metropolitanas de ପ୍ୟୁତୋ ରିକୋ, LLC -better Metropistas କୁହାଯାଏ - ଜନସାଧାରଣ-ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସହଭାଗୀ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅନୁଷ୍ଠିତ କମ୍ପାନୀ, ଏବଂ ସୀମିତ ଉତ୍ତରଦାୟୀତ୍ଵ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ପ୍ୟୁତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 5 (PR-5) ଏବଂ ପ୍ୟୁତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ 22 (PR-22) ରେ କାର୍ଯ୍ୟକରୁ ହେଉଛି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ ଏବଂ ପରିବହନ ପ୍ରାଧିକରଣ ତରଫରୁ | କମ୍ପାନୀ ହେଉଛି ଗୋଲ୍ଡମ୍ୟାନ୍ ସାକ୍ସ ଏବଂ ଆବର୍ଟିସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍ ଯେଉଁଠାରେ ଗୋଲ୍ଡମ୍ୟାନ୍ ସାକ୍ସ ପ୍ରଥମେ ଏହାର ଗୋଲ୍ଡମ୍ୟାନ୍ ସାକ୍ସ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକଚର ପାର୍ଟନର୍ସ II ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଣ୍ଠି ମାଧ୍ୟମରେ ଅଧିକାଂଶ ମାଲିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବାବେଳେ ଆବର୍ଟିସ୍ ପ୍ରଥମେ ସଂଖ୍ୟାଲଘୁ ଅଂଶୀଦାର ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଅପରେଟର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ | ଅବଶ୍ୟ, ଫେବୃଆରୀ 2013 ରେ ଆବର୍ଟିସ୍ ଗୋଲ୍ଡମ୍ୟାନ୍ ସାଚ୍ଙ୍କ 6% ଇକ୍ୱିଟି ହାସଲ କରି 51% ମାଲିକାନା ସହିତ ସଂଖ୍ୟାଗରିଷ୍ଠ ମାଲିକ ଭାବରେ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ଡି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ: ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ଡି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ SE ହେଉଛି ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ଜନସାଧାରଣ-ଘରୋଇ ସହଭାଗୀତା, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ ଏବଂ ପରିବହନ ପ୍ରାଧିକରଣ ତରଫରୁ ଟିଡୋରୋ ମସ୍କୋସୋ ବ୍ରିଜ୍ ପରିଚାଳନା କରେ | କମ୍ପାନୀ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆବର୍ଟିସ୍ଙ୍କର ଅଟେ |
କ୍ୟୁବାର ରାସ୍ତା: କ୍ୟୁବାର ସଡକ ନେଟୱାର୍କରେ 60,858 କିଲୋମିଟର (37,815 ମାଇଲ) ସଡକ ରହିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 29,850 କିଲୋମିଟର (18,550 ମାଇଲ) ପକ୍କା ଏବଂ 31,038 କିଲୋମିଟର (19,286 ମାଇଲ) ରାସ୍ତା ଖୋଲା ନାହିଁ | କାରିବିଆନ୍ ଦେଶ ମଧ୍ୟ 654 କିଲୋମିଟର (406 ମାଇଲ୍) ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ) ଗଣନା କରେ |
କ୍ୟୁବାର ରାସ୍ତା: କ୍ୟୁବାର ସଡକ ନେଟୱାର୍କରେ 60,858 କିଲୋମିଟର (37,815 ମାଇଲ) ସଡକ ରହିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 29,850 କିଲୋମିଟର (18,550 ମାଇଲ) ପକ୍କା ଏବଂ 31,038 କିଲୋମିଟର (19,286 ମାଇଲ) ରାସ୍ତା ଖୋଲା ନାହିଁ | କାରିବିଆନ୍ ଦେଶ ମଧ୍ୟ 654 କିଲୋମିଟର (406 ମାଇଲ୍) ମୋଟରୱେ ( ଅଟୋପିଷ୍ଟା ) ଗଣନା କରେ |
ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ଡି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ: ଅଟୋପିଷ୍ଟାସ୍ ଡି ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ SE ହେଉଛି ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ଜନସାଧାରଣ-ଘରୋଇ ସହଭାଗୀତା, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ପୁଏର୍ତୋ ରିକୋ ରାଜପଥ ଏବଂ ପରିବହନ ପ୍ରାଧିକରଣ ତରଫରୁ ଟିଡୋରୋ ମସ୍କୋସୋ ବ୍ରିଜ୍ ପରିଚାଳନା କରେ | କମ୍ପାନୀ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆବର୍ଟିସ୍ଙ୍କର ଅଟେ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପିସ୍ତଲ: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପିସ୍ତଲ ସୂଚାଇପାରେ: ସେମି-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପିସ୍ତଲ, ଏକ ପ୍ରକାର ଅଟୋ-ଲୋଡିଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡଗନ୍ ଯାହା ସେମି-ଅଟୋମେଟିକ୍ ମୋଡରେ ଗୁଳି ଚଳାଯାଇପାରିବ, ଟ୍ରିଗରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟାଣ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଗୁଳି କରି | ମେସିନ୍ ପିସ୍ତଲ, ଏକ ବନ୍ଧୁକ ଶ style ଳୀ, ପତ୍ରିକା-ଫିଡ୍ ଏବଂ ସେଲ୍-ଲୋଡିଂ ବନ୍ଧୁକ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ପିସ୍ତଲ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଚାମ୍ବର କରାଯାଇଥିଲା |
ସ୍ଥାନ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ): ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତରେ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ - ଭ physical ତିକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରବାହର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ଚିପ୍ ର ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସର୍କିଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ନ୍ୟସ୍ତ କରେ | ଏକ ନିମ୍ନମାନର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଆସାଇନମେଣ୍ଟ କେବଳ ଚିପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ ବରଂ ଅଧିକ ତାର-ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରି ଏହାକୁ ଅଣ-ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କରିପାରେ, ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଉତ୍ସ ବାହାରେ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏକ ସର୍କିଟ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ଲେସର୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକତ୍ର, ଆଇସି ଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଏବଂ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମାର୍ଗ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ଥାନ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ): ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତରେ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ - ଭ physical ତିକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରବାହର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ଚିପ୍ ର ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସର୍କିଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ନ୍ୟସ୍ତ କରେ | ଏକ ନିମ୍ନମାନର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଆସାଇନମେଣ୍ଟ କେବଳ ଚିପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ ବରଂ ଅଧିକ ତାର-ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରି ଏହାକୁ ଅଣ-ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କରିପାରେ, ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଉତ୍ସ ବାହାରେ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏକ ସର୍କିଟ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ଲେସର୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକତ୍ର, ଆଇସି ଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଏବଂ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମାର୍ଗ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ସ୍ଥାନ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ): ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତରେ ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ - ଭ physical ତିକ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରବାହର ଏକ ଅଂଶ ଯାହା ଚିପ୍ ର ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସର୍କିଟ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସ୍ଥାନ ନ୍ୟସ୍ତ କରେ | ଏକ ନିମ୍ନମାନର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଆସାଇନମେଣ୍ଟ କେବଳ ଚିପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ ବରଂ ଅଧିକ ତାର-ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରି ଏହାକୁ ଅଣ-ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କରିପାରେ, ଯାହା ଉପଲବ୍ଧ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଉତ୍ସ ବାହାରେ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏକ ସର୍କିଟ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାବେଳେ ଏକ ପ୍ଲେସର୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକତ୍ର, ଆଇସି ଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଏବଂ ରାଉଟିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମାର୍ଗ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |
ଚୋରୀ: ଚୋରୀ ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଜଣେ ଲେଖକଙ୍କ ଭାଷା, ଚିନ୍ତାଧାରା, ଚିନ୍ତାଧାରା, କିମ୍ବା ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିର ନିଜର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ | ଶିକ୍ଷାଗତ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ, ଅନୁଷ୍ଠାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଚୋରୀର ଭିନ୍ନ ସଂଜ୍ଞା ଅଛି | ଚୋରୀର ବିଶିଷ୍ଟ ପଣ୍ଡିତମାନେ ରେବେକା ମୋର୍ ହାୱାର୍ଡ, ସୁଜାନ୍ ବ୍ଲୁମ୍, ଟ୍ରେସି ବ୍ରେଟାଗ୍ ଏବଂ ସାରା ଏଲେନ୍ ଇଟନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ହର୍ଡର୍ନ-ରିଚମଣ୍ଡ ଅଟୋପ୍ଲେନ୍: ହର୍ଡର୍ନ-ରିଚମଣ୍ଡ ଅଟୋପ୍ଲେନ୍ 1930 ଦଶକ ବ୍ରିଟିଶ୍ ଯାଆଁଳା ଦୁଇଟି ସିଟ୍ କ୍ୟାବିନ୍ ଟୁରିଂ ମୋନୋପ୍ଲେନ୍ ଇଡମୁଣ୍ଡ ହର୍ଡର୍ନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିକଳ୍ପିତ ଏବଂ ହେଷ୍ଟନ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ |
ଅଟୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଆଡାପ୍ଟେସନ୍: ଅଟୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଆଡାପ୍ଟେସନ୍ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ କଠିନ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ ବିଷୟ ନିଜକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
ସ୍ଵତଃ ଚଳିତ: ଅଟୋ ପ୍ଲେ , ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ 98 ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ , ନୂତନ ଆବିଷ୍କୃତ ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ ମିଡିଆ ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଚିତ୍ର, ସଙ୍ଗୀତ କିମ୍ବା ଭିଡିଓ ଫାଇଲ୍ ପରି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଖେଳିବା କିମ୍ବା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ ଆରମ୍ଭ କରିଥାଏ | ଏହା ଅଟୋ ରନ୍ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ନିବିଡ ଭାବରେ ଜଡିତ | ପେରିଫେରାଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ - MP3 ପ୍ଲେୟାର୍, ମେମୋରୀ କାର୍ଡ, USB ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟର ବ୍ୟବହାରକୁ ସରଳ କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋ ପ୍ଲେ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା - ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଆରମ୍ଭ କରି | ଅଟୋ ପ୍ଲେ-ସୁସଙ୍ଗତ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ହାର୍ଡୱେର୍ ଦ୍ୱାରା ଅଟୋ ପ୍ଲେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ | ଅଟୋ ପ୍ଲେ ଇଭେଣ୍ଟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ପ୍ରିୟ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡିବା ପାଇଁ ଏହା ଉପଭୋକ୍ତା ଦ୍ୱାରା ବିନ୍ୟାସ ହୋଇପାରିବ |
ପଲିପ୍ଲୋଡି: ପଲିପ୍ଲଏଡି ହେଉଛି ଏକ ଅବସ୍ଥା ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଜୀବଙ୍କ କୋଷରେ ଦୁଇଟିରୁ ଅଧିକ ଯୋଡି (ହୋମୋଲୋଜିସ୍) କ୍ରୋମୋଜୋମ୍ ସେଟ୍ ଥାଏ | ଅଧିକାଂଶ ପ୍ରଜାତିର ଯାହାର କୋଷଗୁଡ଼ିକରେ ନ୍ୟୁକ୍ଲିୟ (ଇଉକାରିଓଟ୍ସ) ଡିପ୍ଲଏଡ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ସେମାନଙ୍କର ଦୁଇଟି ସେଟ୍ କ୍ରୋମୋଜୋମ୍ ଅଛି - ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପିତାମାତାଙ୍କଠାରୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ | ଅବଶ୍ୟ, କେତେକ ଜୀବ ପଲିପ୍ଲଏଡ୍ ଏବଂ ପଲିପ୍ଲଏଡି ଉଦ୍ଭିଦଗୁଡିକରେ ବିଶେଷ ଦେଖାଯାଏ | ଅଧିକାଂଶ ଇଉକାରିଓଟ୍ସରେ ଡିପ୍ଲଏଡ୍ ସୋମାଟିକ୍ କୋଷ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ମାଇଓସିସ୍ ଦ୍ୱାରା ହାପ୍ଲଏଡ୍ ଗ୍ୟାମେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି | ଏକ ମନୋପ୍ଲଏଡରେ କ୍ରୋମୋଜୋମର କେବଳ ଗୋଟିଏ ସେଟ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଏହି ଶବ୍ଦ ସାଧାରଣତ only କେବଳ କୋଷ ବା ଜୀବମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ସାଧାରଣତ ha ହାପ୍ଲଏଡ୍ ଅଟେ | ମହୁମାଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ହାଇମେନୋପେରା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମନୋପ୍ଲଏଡ୍ | ପଶୁମାନଙ୍କ ପରି, ଉଦ୍ଭିଦ ଏବଂ ମଲ୍ଟିସେଲୁଲାର୍ ଆଲଗା ଦୁଇଟି ବିକଳ୍ପ ମଲ୍ଟି ସେଲୁଲାର୍ ପି generations ଼ି ସହିତ ଜୀବନ ଚକ୍ର ଧାରଣ କରେ | ଗ୍ୟାମେଟୋଫାଇଟ୍ ପି generation ଼ି ହାପ୍ଲଏଡ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ମାଇଟୋସିସ୍ ଦ୍ gam ାରା ଗ୍ୟାମେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ସ୍ପୋରୋଫାଇଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଡିପ୍ଲଏଡ୍ ଅଟେ ଏବଂ ମାଇଓସିସ୍ ଦ୍ sp ାରା ସ୍ପୋରସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
ଗୁରପଣ୍ଟ ଅଟୋପ୍ଲମ୍: ଗୁରପଣ୍ଟ ଅଟୋପ୍ଲମ୍ ହେଉଛି ଏକ ଫରାସୀ ଅଲଟ୍ରାଲାଇଟ୍ ବିମାନ ଯାହା ମୋରିସ୍ ଗୁର୍ପଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା | ଯୋଜନାଗୁଡିକ ପ୍ରକାରର ପ୍ରଥମ ବିଲଡର୍ମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ, ପୁଲନୋଇର ରୋଲାଣ୍ଡ୍ ମଞ୍ଜାର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି | ବିମାନଟି କେବଳ ଶ୍ରଦ୍ଧାଳୁ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଯୋଜନା ଭାବରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି |
ପ୍ଲସଫୋଫିଲିଆ: ପ୍ଲସଫୋଫିଲିଆ ହେଉଛି ଷ୍ଟଫ୍ ପଶୁମାନଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ପାରାଫିଲିଆ | ଅନେକ ପ୍ଲସଫୋଫାଇଲ୍ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ଲୁସି ସହିତ ଯ sex ନ ସମ୍ପର୍କ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ଛିଦ୍ର ସହିତ ଯ sex ନ ଖେଳନାରେ ମିଳୁଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ | Plushophiles ବେଳେବେଳେ କୁହାଯାଏ ହୋଇଥାଏ plushies, ଯଦିଓ ଏହି ଶବ୍ଦ (plushies) ମଧ୍ୟ ଅଣ-ଯୌନ stuffed ପଶୁ enthusiasts ଅନୁସରଣ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ରେ stuffed ପଶୁମାନଙ୍କ ପାଇଁ। ଏହା ଅବଜେକ୍ଟ ଯ sexual ନ ସମ୍ପର୍କର ଏକ ରୂପ |
ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ: ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ହେଉଛି ନୋକ୍ଟୁଇଡା ପରିବାରର ପୋକର ଏକ ବଂଶ |
ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ଏଗେନା: ବିନ୍ ପତ୍ରର ସ୍କେଲେଟୋନାଇଜର ହେଉଛି ନୋକ୍ଟୁଇଡା ପରିବାରର ଏକ ପୋକ | ଏହା କାଲିଫର୍ନିଆ, ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଦକ୍ଷିଣ-ପୂର୍ବ ଭାଗ, ଆଣ୍ଟିଲସ୍, ମେକ୍ସିକୋ, ମଧ୍ୟ ଆମେରିକା ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ ମିଳିଥାଏ | ସବ୍ ପ୍ରଜାତିଗୁଡିକ ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ଇଜେନା ଗାଲାପେଜେନ୍ସିସ୍ ଗାଲାପାଗୋସ୍ ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ ପାଇଁ ଏଣ୍ଡେମିକ୍ |
ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ଇଜେନଏଡସ୍: ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ଇଜେନଏଡସ୍ ନୋକ୍ଟୁଇଡା ପରିବାରରେ ଏକ ପ୍ରଜାତିର ଲୁପର ପୋକ | ଏହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ |
Notioplusia illustrata: Notioplusia illustrata , notioplusia moth , 1852 ମସିହାରେ ଆଖିଲ୍ ଗୁଏନିଙ୍କ ଦ୍ described ାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ ନୋକ୍ଟୁଇଡା ପରିବାରର ଏକ ପୋକ ଅଟେ। ଏହା ସେଣ୍ଟ କିଟ୍ସ, ଗ୍ରେଟର ଆଣ୍ଟିଲସ୍, ଫ୍ଲୋରିଡା, ମେକ୍ସିକୋ, ପାନାମା ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ମୂଳ ଦେଶ ଅଟେ। ଏହା ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଟୋପ୍ଲୁସିଆ ଅଲିଭାସିଆ: Autoplusia olivacea Noctuidae ପରିବାରରେ ଲୁପର ପୋକର ଏକ ପ୍ରଜାତି | ଏହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ |
ଅଙ୍ଗ ବିକାଶ: ମେରୁଦଣ୍ଡରେ ଅଙ୍ଗ ବିକାଶ ହେଉଛି ଉଭୟ ବିକାଶମୂଳକ ଏବଂ ବିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଜୀବବିଜ୍ଞାନରେ ସକ୍ରିୟ ଅନୁସନ୍ଧାନର ଏକ କ୍ଷେତ୍ର, ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ଫିନରୁ ଅଙ୍ଗକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |
ଅଙ୍ଗ (ଆନାଟୋମି): ଏକ limb, କିମ୍ବା extremity, ଏକ jointed, କିମ୍ବା prehensile, ମଣିଷ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରାଣୀ ଶରୀର ର appendage ଅଟେ। ମାନବ ଶରୀରରେ, ବାହୁ ଏବଂ ଗୋଡକୁ ଯଥାକ୍ରମେ ଉପର ଅଙ୍ଗ ଏବଂ ତଳ ଅଙ୍ଗ କୁହାଯାଏ, କାନ୍ଧର ଏକ ଅଂଶ ଏବଂ ହିପ୍ ଗାର୍ଡଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ | ବାହୁ ଏବଂ ଗୋଡ ଟର୍ସ କିମ୍ବା ଟ୍ରଙ୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଗାଟର୍ ଅଟୋୱାର୍କ ରିଚଷ୍ଟାଡ୍ଟ: ଗାଟର୍ ଅଟୋୱାର୍କ ରିଚଷ୍ଟାଡ୍ଟ ଏକ ଚେକୋସ୍ଲୋଭାକିଆ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କମ୍ପାନୀ ଥିଲା ଯାହାକି 1930 ରେ ଚେକୋସ୍ଲୋଭାକିଆର ରିଚଷ୍ଟାଡ୍ଟ / ଜାକୁପିରେ ସୁଡେଟେନ୍ ଜର୍ମାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଅଗ୍ରଦୂତ ୱିଲିବାଲ୍ଡ ଗାଟର୍ (1896-1973) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହା ଛୋଟ, ସୁଲଭ କାର ଉତ୍ପାଦନ କଲା ଏବଂ ଏହାକୁ "ଭୋଲ୍କସାଉଟୋ" କିମ୍ବା "ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ", "ଲୋକମାନଙ୍କ ପାଇଁ କାର" ଭାବରେ ବିଜ୍ଞାପନ କଲା | ଏହାର କାର ଉତ୍ପାଦନ 1937 ମସିହାରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଚେକୋସ୍ଲୋଭାକିଆର ଶିଳ୍ପାଞ୍ଚଳ ସୀମାବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅର୍ଥନ crisis ତିକ ସଙ୍କଟ ଦେଖାଦେଇଥିଲା। ଅବଶ୍ୟ, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଚେକୋସ୍ଲୋଭାକିଆରୁ ବିତାଡିତ ହେବା ପରେ ୱିଲିବାଲ୍ଡ ଗାଟର ପଶ୍ଚିମ ଜର୍ମାନୀରେ ଆଉ ଏକ ଛୋଟ କାର ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ ଯାହାକି ତଥାକଥିତ ଗାଟର୍-ମିନି (1952-1956) ଯାହାକି ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ହୋଇ ରହିଥିଲା।
ଅଟୋପୋଇସିସ୍: ଅଟୋପୋଇସିସ୍ ଶବ୍ଦଟି ନିଜ ନିଜ ଅଂଶ ଏବଂ ଶେଷରେ ଅଧିକ ଉପାଦାନ ସୃଷ୍ଟି କରି ନିଜକୁ ପୁନ oduc ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏକ ସିଷ୍ଟମକୁ ବୁ refers ାଏ | ମୂଳ ସଂଜ୍ଞା 1972 ପ୍ରକାଶନରେ ଅଟୋପୋଇସିସ୍ ଏବଂ କଗ୍ନିସନ୍: ଚିଲିକାର ଜୀବବିଜ୍ଞାନୀ ହମ୍ବର୍ଟୋ ମଥୁରାନା ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଭାରେଲାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକୃତ ଜୀବନର ସଂଜ୍ଞା ମିଳିପାରିବ | ଜୀବକୋଷର ଆତ୍ମ-ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ରସାୟନକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ | ସେବେଠାରୁ ଜ୍ଞାନ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ, ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ସମାଜବିଜ୍ଞାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ଧାରଣା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା |
ଅଟୋପୋଇସିସ୍: ଅଟୋପୋଇସିସ୍ ଶବ୍ଦଟି ନିଜ ନିଜ ଅଂଶ ଏବଂ ଶେଷରେ ଅଧିକ ଉପାଦାନ ସୃଷ୍ଟି କରି ନିଜକୁ ପୁନ oduc ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏକ ସିଷ୍ଟମକୁ ବୁ refers ାଏ | ମୂଳ ସଂଜ୍ଞା 1972 ପ୍ରକାଶନରେ ଅଟୋପୋଇସିସ୍ ଏବଂ କଗ୍ନିସନ୍: ଚିଲିକାର ଜୀବବିଜ୍ଞାନୀ ହମ୍ବର୍ଟୋ ମଥୁରାନା ଏବଂ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଭାରେଲାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକୃତ ଜୀବନର ସଂଜ୍ଞା ମିଳିପାରିବ | ଜୀବକୋଷର ଆତ୍ମ-ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ରସାୟନକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ | ସେବେଠାରୁ ଜ୍ଞାନ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ, ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ସମାଜବିଜ୍ଞାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ଧାରଣା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା |